Boring er i gang. Etter litt slit med å finne et bor som taklet alu har jeg nå et hull å stikke grisepikken i. Problemet nå er at jeg, uten å bruke verktøy, overdrar grisepikken. Den får akkurat nok feste til å holde sin egen vekt, og skrur jeg litt til så slipper den.
Det neste jeg tenker å prøve nå, hvis ingen kommer med bedre forslag før jeg får satt igang, er å prøve å finne et smalt nok blad til feinsaga for å prøve å skjære meg et flatspor. Hvis ikke det funker heller, er planen å bore hodet på skruen helt bort, slik at den ikke lenger skal ha noen belastning på seg, for så å prøve på nytt med grisepikk.
Om ikke det funker heller, sliter jeg. Å bore i hele skruens lengde tror jeg ikke går - så små bor er ikke lange nok. Det boret jeg bruker nå er festet helt ytterst på drillen, og jeg har ikke mange mm igjen før chucken treffer gods.
Jeg har bare dårlige erfaringer med grisepikk, men denne har jeg brukt flere ganger med godt resultat.
Den er utsolgt i tønsberg. Ikke så lett å se hvordan den ser ut på bilde. Etter hva jeg kan se bruker den samme prinsipp som grisepikkvarianten linket til over. Tar jeg feil?
Målet mitt er å få ut bolten, sette på pakning, sette inn ny bolt. Det bolten holder krever at girkassa tas ut av bilen for å komme løst. Skal det så mye til går bilen til skrot pga en lekk o-ring!
Jeg har bare dårlige erfaringer med grisepikk, men denne har jeg brukt flere ganger med godt resultat.
Den er utsolgt i tønsberg. Ikke så lett å se hvordan den ser ut på bilde. Etter hva jeg kan se bruker den samme prinsipp som grisepikkvarianten linket til over. Tar jeg feil?
Både ja og nei. Grisepikken er konisk. Denne er rett, med en 8 små "kanter". Dette krever at du må bore med rett dimensjon(dimensjon som følger med) og så dypt som mulig. Deretter banker du riktig stang ned, trer på passede mutter og skrur ut. Knekker en av stengene er du litt i villrede, for det er laget av noe veldig hardt stål.
Så på et lignende sett hos Wurth, og kom frem til at det ikke ville funke. Wurthmannen mente at det ikke ville klare å få tak i alu, og jeg tror han hadde helt rett i det. Dessuten kommer da problemet at det må bores lenger inn enn jeg klarer med den lengden av bor som finnes i denne tykkelsen.
Det wurthmannen derimot hadde var et konisk firkant med kniver i alle hjørner. Den virket som et lovende konsept. Problemet med denne var derimot at den etter innbanking skulle skrus med noe firkantet som har åpning på 4,8mm. Og noe egnet verktøy for å skru den, hadde han ikke. Meningen er å skru med håndtaket til gjengetapper, men det kommer jo ikke til i hullet mitt!
Så da er man jo like langt....
På jula fant jeg et sett som ligner grisepikk, bare at stigningen på gjengene er mye tettere. Skal prøve i morgen hvordan det funker.
Kommer du til med en slipestift på en drill for å lage flater for wisegrip? Har brukt slik til å skru ut boltene til rattlåsklumpen engang, uten sliping på kone runde hoder. Husker ikke om det var ørlite sylinder innerst, men det var det nok.
Kanskje. Dvs ikke på drill, men tenker å prøve å kappe et blad til feinsaga så det blir smalt nok for å komme til. Spørs om det blir langt nok.... Også spørs det om det er nok gods igjen etter at jeg har boret i midten.
Jeg har ikke noen tro på at den bolten er aluminium. Jeg tipper det er 8.8 stål etter det du beskriver. Eller 10.9 kvalitet, da får ikke grisepikken grep, det blir for hardt.
Jeg ville gått på med et links borr med litt mindre diameter enn minor diameter på bolten. Da kommer den ofte ruslende ut mens du borrer. Jeg har bedre erfaring med det enn grisepikk. Grisepikken sprenger bolten ut så den sitter bedre eller slurer som du nevner. Links bor er ikke akkurat gratis, men veldig kjekk å ha om du skrur litt gammalbil. Og det er et problem om du allerede har boret stort hull, da må du være forsiktig så du ikke brekker større diameter bor før det kommer til bunns i det hullet du har.
Signatur
Det er ikke noe som er umulig. Det er bare en mulighet til å lære noe nytt.
Den der var stilig!!! Spørs om ikke et sånnt sett bare må bli skaffa for å ha liggende ja.
Det neste jeg tenker å prøve nå, hvis ingen kommer med bedre forslag før jeg får satt igang, er å prøve å finne et smalt nok blad til feinsaga for å prøve å skjære meg et flatspor.
Hvis ikke det funker heller, er planen å bore hodet på skruen helt bort, slik at den ikke lenger skal ha noen belastning på seg, for så å prøve på nytt med grisepikk.
Om ikke det funker heller, sliter jeg. Å bore i hele skruens lengde tror jeg ikke går - så små bor er ikke lange nok. Det boret jeg bruker nå er festet helt ytterst på drillen, og jeg har ikke mange mm igjen før chucken treffer gods.
Med grisepikk menes denne: http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Verktoy-og-verkstedutstyr/Avtrekker/Skrueuttrekkere-15-stk-2000022141/
Den er utsolgt i tønsberg. Ikke så lett å se hvordan den ser ut på bilde. Etter hva jeg kan se bruker den samme prinsipp som grisepikkvarianten linket til over. Tar jeg feil?
Da kan du jo få tak i stammen på bolten etterpå og skru den ut.
Det bolten holder krever at girkassa tas ut av bilen for å komme løst. Skal det så mye til går bilen til skrot pga en lekk o-ring!
Prøve det settet som Tiversen foreslo da? -På Lager i Sandefjord ser det ut som.
Både ja og nei. Grisepikken er konisk. Denne er rett, med en 8 små "kanter".
Dette krever at du må bore med rett dimensjon(dimensjon som følger med) og så dypt som mulig.
Deretter banker du riktig stang ned, trer på passede mutter og skrur ut.
Knekker en av stengene er du litt i villrede, for det er laget av noe veldig hardt stål.
Det wurthmannen derimot hadde var et konisk firkant med kniver i alle hjørner. Den virket som et lovende konsept. Problemet med denne var derimot at den etter innbanking skulle skrus med noe firkantet som har åpning på 4,8mm. Og noe egnet verktøy for å skru den, hadde han ikke. Meningen er å skru med håndtaket til gjengetapper, men det kommer jo ikke til i hullet mitt!
Så da er man jo like langt....
På jula fant jeg et sett som ligner grisepikk, bare at stigningen på gjengene er mye tettere. Skal prøve i morgen hvordan det funker.
Har brukt slik til å skru ut boltene til rattlåsklumpen engang, uten sliping på kone runde hoder. Husker ikke om det var ørlite sylinder innerst, men det var det nok.
Jeg ville gått på med et links borr med litt mindre diameter enn minor diameter på bolten. Da kommer den ofte ruslende ut mens du borrer. Jeg har bedre erfaring med det enn grisepikk. Grisepikken sprenger bolten ut så den sitter bedre eller slurer som du nevner. Links bor er ikke akkurat gratis, men veldig kjekk å ha om du skrur litt gammalbil. Og det er et problem om du allerede har boret stort hull, da må du være forsiktig så du ikke brekker større diameter bor før det kommer til bunns i det hullet du har.