1,373
20
4
Selge eller beholde? (Bil)
971
Krikaveien
0
Jeg har en Subaru Impreza fra 1996 som har gått ca 19.000km. Den har vært parkert i garasje helt frem til det siste året, og er veldig god å kjøre. Vi overtok den i fjor, og til nå har den knapt blitt brukt.
Hva er realistisk pris å forvente for bilen? Jeg finner ingen sammenlignbare på finn.no, min har knapt kjørt 1000 km pr år, mens de andre har kjørt opp mot 200.000km. Noen ideer?
Hva er realistisk pris å forvente for bilen? Jeg finner ingen sammenlignbare på finn.no, min har knapt kjørt 1000 km pr år, mens de andre har kjørt opp mot 200.000km. Noen ideer?
Signatur
Tok et kjapt søk og fant en '96 Impreza til 8k og en til 26k (med 200+ på telleren)
Årsmodellene rundt endte omtrent på samme pris.
Nå sier du ikke noe om motor og slikt, men antar det er en "standard" bil med normalt utstyr. Ergo ikke en "samlerbil".
Jeg vil tippe du kan få 40-60k
Jeg tror også at bruksverdien overstiger salgsverdien
Ser på Finn.no at 1999-2000 modeller er priset mellom 35-45 k med 150-200k km......
Ville prøvd å få over 40000 kr.......
Ellers er jo nytteverdi større enn mulig salgsverdi.......
......som også Jafo skriver!
Hadde en Legacy 97 hvor alt var fikset. Finsk bilverksted sa jeg måtte ikke selge en så god bil til fremmede, så min mor overtok den........for seks år siden
.
Ser en Tribeca til salgs fra forhandler, har det også vært deres?
( følger med på dem, importør tok bare inn 17 stk! )
Tekniker med verktøy.......Festool, Makita, Paslode
(gassverktøy med lav vekt), Millvaukee ....og litt til
Da tror jeg den beholdes.
Tribecaen er ikke vår, nei, kommer ikke på tale å selge den. Godbilen med gromlyd.
.......enig, 6'er boxer med krefter.
Tekniker med verktøy.......Festool, Makita, Paslode
(gassverktøy med lav vekt), Millvaukee ....og litt til
Godt tips til TS
Tekniker med verktøy.......Festool, Makita, Paslode
(gassverktøy med lav vekt), Millvaukee ....og litt til
Omtrent all gammel bil har somregel høyere bruksverdig enn salgsverdi, hehe
Jeg kjører rundt i en 2000-modell Mazda 323F, som har gått 16 000 km. Det var en masse mas fra en kjøper som absolutt ville ha tak i denne bilen. OK opplevelse! Ville ikke starte opp bilen, så jeg fikk den fraktet til verksted for avtapping av gammel bensin, filter/oljeskift, skifte av tennplugger og EU-kontroll.
4 866 kr. - hadde med olje selv. Verkstedet var også interessert i å kjøpe bilen.
Har nå kjørt bilen i fem måneder uten å ha hatt noen problemer. Har aldri tidligere hatt en så "ny" bil.
Jeg ser at Krika9 etterspør markedsverdien på sin bil og at hun/han har fått svar.
Liker man ikke sin lavkilometer-bil, så selger man. Jeg kan kjøre min Mazda resten av den tiden jeg har igjen, men jeg synes den er svært liten ...
Veldig merkelig at en japse skal ta mer skade av lite bruk enn en am-car
.......sjelden noen som klager på liten kmstand på disse!
Men vært borti at alt av gummideler morkne veldig fort på noen Hyundai varebiler i forhold til Hiace
Vi har også to biler og andre bilen(outback) er veldig lite i bruk pga at det er øvingsbil/ ekstrabil....men vi tar service hvert år og med lite kjøring er det mindre å bytte også!
Uproblematisk bilhold er "garantert" med de seks stjerner i grillen
Tekniker med verktøy.......Festool, Makita, Paslode
(gassverktøy med lav vekt), Millvaukee ....og litt til