Når har vel aldri hiace hatt noko anna enn 2wd.....4wd som den vart levert med var dårligere enn de fleste 2wd.
Nå prater du tydeligvis om noe du ikke har greie på ;D
Du får opplyse meg du då. Fra -96 hadde den da 3 differensialer og ingen sperrer såvidt eg veit og den kan stå og spinne på et hjul (1WD full time ) Lammellene på senterdifferensialen kan ikkje sammelignes med sperre, sjølv om dei hjelper på. Rett skal være rett, før -96 var det bedre.
Aldri var vel å trekke det for langt ja, men pre-96 er jo forhistorisk tid . Var vel hest som drog mest kjøretøy da. Dei hadde faktisk ekte 4wd.... Og det var vel aldri sperrer før -96 heller på hiace, ein hadde vel berre låst senterdifferensial, så da var det 2wd. ;D ;D
Og 4wd er bedre enn 2wd på nye Hiace ja, men begge har i verste fall trekk på kun 1 hjul....
edit: og 2013 modellen er det visst viskosekobling på og...
Aldri var vel å trekke det for langt ja, men pre-96 er jo forhistorisk tid . Var vel hest som drog mest kjøretøy da. Dei hadde faktisk ekte 4wd.... Og det var vel aldri sperrer før -96 heller på hiace, ein hadde vel berre låst senterdifferensial, så da var det 2wd. ;D ;D
Og 4wd er bedre enn 2wd på nye Hiace ja, men begge har i verste fall trekk på kun 1 hjul....
edit: og 2013 modellen er det visst viskosekobling på og...
2012 er vel siste året den selges,på disp, 10 prosent av 2011 salget
Den ekte julenissen iallefall, denne her trur eg ikkje mykje på...
Fra spøk til alvor, det er ikkje kun driftsikre biler som har gjeve Toyota godt rykte, det er også eit forhandlarapparat som ryddar opp i mykje, ein god del meir enn dei fleste merke vil eg anta. Og der kan Toyota gjere det bedre enn sine franske kollegaer, som iallefall eg ikkje har spesielt godt inntrykk av, har i dag ein Citroen og ein Corolla, og har hatt 2 andre Toyotaer før, den eine var ein LC 100 med 3 sperrer, det er ekte 4WD og ikkje 2WD eller 1WD som hiace har, og der var vi tilbake til trådemne....
Du får opplyse meg du då.
Fra -96 hadde den da 3 differensialer og ingen sperrer såvidt eg veit og den kan stå og spinne på et hjul (1WD full time
Lammellene på senterdifferensialen kan ikkje sammelignes med sperre, sjølv om dei hjelper på.
Rett skal være rett, før -96 var det bedre.
-Da er det vel ikke rart folk arresterer deg for å påstå at Hiace aldri har hatt fungerende firehjulstrekk? ;)
Den "nye" Hiacen skal jeg ikke utale meg bastant om, men skal jeg dømme fra erfaringen til mine kolleger, er sansynligvis 4wd bedre enn 2wd..
Og det var vel aldri sperrer før -96 heller på hiace, ein hadde vel berre låst senterdifferensial, så da var det 2wd. ;D ;D
Og 4wd er bedre enn 2wd på nye Hiace ja, men begge har i verste fall trekk på kun 1 hjul....
edit: og 2013 modellen er det visst viskosekobling på og...
2012 er vel siste året den selges,på disp, 10 prosent av 2011 salget
det er vel i beste fall å tro på julenissen
Fra spøk til alvor, det er ikkje kun driftsikre biler som har gjeve Toyota godt rykte, det er også eit forhandlarapparat som ryddar opp i mykje, ein god del meir enn dei fleste merke vil eg anta.
Og der kan Toyota gjere det bedre enn sine franske kollegaer, som iallefall eg ikkje har spesielt godt inntrykk av, har i dag ein Citroen og ein Corolla, og har hatt 2 andre Toyotaer før, den eine var ein LC 100 med 3 sperrer, det er ekte 4WD og ikkje 2WD eller 1WD som hiace har, og der var vi tilbake til trådemne....
Ser på Finn.no etter Hiace nå i kveld, også kom jeg på at jeg hadde sett denne bilen her på Byggebolig tidligere.