3,928    28    4  

Rar lyd i induskjonstopp når el-bil lader.

 266     Rogaland     0
Hei.
Hører en rar lyd når jeg lader el-bilen (vel, det er en Reva....) fra induksjonskoketoppen (vel, det er IKEA...) - selv om den er av.

Er dette noe jeg burde se nærmere på?

På forhånd takk!

Husk dette under oppussing: Lagre kvitteringer, bilder og avtaler i Boligmappa. Logg inn her

   #1
 5,416     Langhus     0
Reva har vel ikke noe annet enn en vanlig 220V lader.
Har du jordfeilbryter?
Komfyr og lader står på ulike kurser?
Signatur
  (trådstarter)
   #2
 266     Rogaland     0
Har jordfeil og det er forskjellige kurser.
Blir ikke klok...
   #3
 39,501     Lillestrøm kommune     0
Er det jordfeil på trafokretsen (utenom ditt hus)?

Hadde en bekjent som hadde doble linjer på sin CRT pc skjerm (dette var i gamle dager). Eneste vi fant var at dette kun skjedde hos han med jordfeil hos noen av naboene.

.(sjekk om fasene ligger symmetrisk om jord)
  (trådstarter)
   #4
 266     Rogaland     0
Finner ikke ut hvordan jeg skal kunne vite dette med jordfeil.

Merker at det er enda verre/høyere lyd i sikringsskapet når bilen lades. Vanskelig å beskrive lyden. Hissing?

Grunn til bekymring?


   #5
 39,501     Lillestrøm kommune     0
Har du et multimeter/vet hvordan du bruker det ? Jeg ville foreslå at du spør deg litt rundt i vennekretsen om ikke noen kan dette med å måle om fasene ligger symetrisk om jord. Er litt redd for å prøve å instruere noen som ikke kan det bare over et forum. Dere kan gjerne få noen hint på veien, bare spør.
  (trådstarter)
   #6
 266     Rogaland     0
Har multimeter og vet hvordan jeg bruker det. Ikke så glad i strøm. Kan måle i kontakt og ledninger (i eks takboks), men holder meg unna målinger i sikringsskapet.

Men hva kan lage lyden i sikringsskapet?
   #7
 39,501     Lillestrøm kommune     1
OK, du setter ledningene i Volt_AC inngagen og setter meteret på f.eks. 400V range (hvis det har manuell range). (Setter du den i galt område, Ohm så kortslutter du det må du ikke gjøre). Du måler da på kjøkkenet mellom hver fasepinne og jord-fjæren på kanten. Har du normalt norsk anlegg så skal du da få ca 135V AC. Mellom faselederne får du 230V AC. Mulig at barnesikring gjør det vanskelig å komme til faselederen.

Er det jordfeil hos naboen (eller nær nabo) vil du måle noe som er nær 230V og ikke 135V, på den andre pinnen nær 0.

En annen test du kan gjøre er på snu pluggen til Buddy laderen din (men ikke napp den ut og sett den inn andre veien, vent en god stud før du setter inn den andre veien).

  (trådstarter)
   #8
 266     Rogaland     0
Takk. Skal forsøke å måle i morgen.

Tror ikke jeg kan "snu pluggen" til Reva-en...

I bruk lager induksjonstoppen enda mer rare lyder når el-bil lader. Dette kombinert med lyd - og kanskje noe varme - i sikringsskapet gjør meg litt bekymret....
   #9
 39,501     Lillestrøm kommune     1
Reva'en har vel helt normalt stikk på laderen ? jeg mente snu i vegguttaket og selvfølgelig ikke inn på bilen, der er det vel en spesial kontakt. I Norge er det ikke forskjell på ene og andre retningen i veggkontakt men ved feil som jordfeil så kan det gi forskjellig resultat. Så prøv å snu 230V stikken men ikke kjapt som beskrevet over.

Varme i sikrinsskapet, legg ut hovedsikring og finn ut om noe er varmt (ikke svi fingrene) et IR termometer ville vært bedre. Det skal ikke bli varmt av betydning. Sikker på at Revaen står på annen kurs enn platetoppen? Hopper det gnister så får du fort lysbue og brann.
   #10
 6     1
Det kan være flere grunner til at du opplever forstyrrelser på nettet vel lading av elbil.

Det kan være overbelastning på to av fasene i sikringsskapet som skaper spenningsfall/spenningskutt.
(Hvis for eksempel store laster ligger over samme fas)

Det som bekymrer meg er at du hører en hissig lyd i sikringsskapet. Hvis dette er en frese/knitre lyd ville jeg kontaktet en elektriker. Dette kan komme av dårlig kontakt pga overoppheting eller dårlig tilskrudd tilkobling.
  (trådstarter)
   #11
 266     Rogaland     0
Takk.
Har nå prøvd følgende:
- Snudd pol på stikk -> Resultatløst
- Skiftet ladekabel -> Resultatløst
- Prøvd på annen kurs -> Resultatløst

Skal forsøke å måle som HSt sier. Travel barnelogistikk i dag...

Oppsummert så er påvirkningen slik:
- "Hissing" i sikringsskap
- Lyd i platetopp (induksjon) selv om den er av - fæl lyd når den er på.

Kan ellers nevne:
- Selve kursen i garasjen ble nylig oppgradert fra 10A til 16A. Det står også en LL-VP på denne kursen.
- Egen kurs for koketopp og komfyr (25 A, delt via Maxeta problemløser)
   #13
 39,501     Lillestrøm kommune     0
Det virker da som om laderen er synderen. Men det må være transienter eller støy som sendes ut på strømnettet. Ikke egentlig at dette er sundt for platetopp og annen finelektronikk. Jeg tviler egentlig på at Reva laderen er godkjent.
  (trådstarter)
   #14
 266     Rogaland     0
Er det noe som kan gjøres? Bør jeg være betenkt mtp å lade bilen, spesielt om natten?
   #15
 372     Hedmark      0
Har du "ny type" strømmåler, sånn med automatisk innsending?
Jeg har hatt masse rare "durelyder" fra diverse elektrisk utstyr etter at vi fikk en sånn....
  (trådstarter)
   #16
 266     Rogaland     0
Nei, og føler vel heller ikke lyden kommer fra selve måleren.
  (trådstarter)
   #17
 266     Rogaland     0
Æsj...
"3.4 Harmoniske komponenter i strøm og spenning

Et generelt problem for kraftelektronisk utstyr er at det skaper harmonisk støy på kraft-
nettet. Det er derfor viktig at det lages på en slik måte at nettet blir påvirket i minst

mulig grad. Det finnes i dag EN-standarder for tillatt harmonisk støy fra kraftelektronisk

utstyr[3] for å sørge for best mulig effektkvalitet. Harmoniske komponenter på nettet vil

kunne skape store strømmer i nøytrallederne uten sikringer som kan føre til brannfare.

Det vil også kunne gi overopphetning av transformatorer og minke levetiden eller føre til

overstrøm og overslag på grunn av resonans[6]. En energiomformer som benytter høyfre-
kvent kobling, slik som en batterilader, kan skape slik støy på nettet. Desto stivere nettet

er, desto mindre sårbart vil det være.

3.5 Lastfaktorkorreksjon

Å opprettholde en effektfaktor lik 1, det vil si at strøm og spenning er i fase, er viktig

for å unngå å måtte transportere reaktiv effekt på nettet. Overharmoniske strømmer vil

også føre til at det overføres reaktiv effekt. Det er derfor viktig at en lader verken trekker

vesentlige overharmoniske strømmer eller en strøm som ikke er i fase med nettspenningen.

I en batterilader kan det installeres en lastfaktorkorreksjonskrets (PFC-krets) før det

kapasitive filteret på AC-siden som gjør de harmoniske komponentene ut på nettet svært

små."
http://www.elkraft.ntnu.no/eno/News/Miniprojects-fall-2010/project%20reports/Group%2015%20Ev%20charger.pdf
   #18
 25,738     Akershus     0
Generelt vil likerettersystemer generere odde harmoniske: 3,5,7... strømmer i nettet. Slike kan kanskje bidra til induserte spenninger i nettet.
Signatur
   #20
 6,009     Finnmark     0
Skudd i lufta?? Har du jordfeilbryter for elbil? Kan det være årsaken?

http://www.tu.no/industri/2015/09/06/elbilen-kan-sette-jordfeilvernet-ditt-ut-av-spil

l
Rar lyd i induskjonstopp når el-bil lader. - Screenshot_2016-01-31-14-01-13.png - finnmark4ever
Signatur
   #21
 4,271     0
Tror nok dette er et kjent problem med reva sin lader.

Det er jo solgt endel reva i Norge og jeg regner med at andre eiere har ladet bilene sine med dem i flere år uten vesentlige problemer. Dermed bil det være overraskende om du er første som ødelegger f.eks induksjonstopp eller annet pga laderen.

Samtidig kan du jo få tatt en skikkelig sjekk av anlegget ditt ellers, feks verifisere at det ikke er noen jordfeil og at jfb virker som de skal. Med reva som er en litt eldre elbil er nok jfb type B enda viktigere enn med nyere biler - kanskje verdt å vurdere hvis du skal ha noen til å se over anlegget uansett. Har sett priser på denne typen jfb på ca 1200 kr...
  (trådstarter)
   #22
 266     Rogaland     0
Beklager å "bumpe", men er litt stressa av dette, og håper derfor på flere innspill til
1. Hvorvidt dette (overharmoniske spenninger) er skadelig og/eller (ikke minst) farlig.
2. Hva som kan evt kan gjøres.

Aktiv PFC er jo noe som enhver PC_strømforsyning har, så at man ga beng i det her er for meg et mysterium...
   #23
 1,124     Oslo     0
Beklager å "bumpe", men er litt stressa av dette, og håper derfor på flere innspill til
1. Hvorvidt dette (overharmoniske spenninger) er skadelig og/eller (ikke minst) farlig.
2. Hva som kan evt kan gjøres.

Aktiv PFC er jo noe som enhver PC_strømforsyning har, så at man ga beng i det her er for meg et mysterium...


Hvordan har det gått? Er det kun hjemme du merker lyd, eller andre steder også?

Jeg har samme problem; spottene på kjøkkenet blinker og det er en lyd i sikringsskapet under lading. Merker samme lyden på jobb og der slår automatsikringen ut noen ganger.

Er dette noe å bry seg om? Hva kan evt gjøres?
Siste redigering: Friday, September 14, 2018 10:28:39 PM av kje
  (trådstarter)
   #24
 266     Rogaland     0
Hei. Sent svar, men:
Etter at jeg fikk laget en "faseforsykver", så var det ingen ulyd lengre.
   #27
 25,738     Akershus     0
Et problem med strømforsyninger er at de ikke trekker sinusformet strøm, de trekkerderimot en strømspiker idet spenningen på nettet overstiger spenningen på kondensatoren i strømforsyningen.

En stor spole fungerer omtrent som en delvis stengt kran i et vannrør. Spolen bremser og glatter strømspikeren. En slik strømspiker vil sammen med linjemotstanden kunne føre til at annet utstyr opplever at spenni gstoppen på sinusen blir delvis kappet av.

Min antagelse er at dette for laster i et vanlig hus har mindre betydning.

Overharmoniske vil i et symmetrisk IT-matet hus rotere inne i huset. I et TN-system kan en finne igjen harmonisk i N-leder. I norske installasjoner er det normalt samme kabeltverrsnitt på N-leder som på faseledere. N-leder er også normalt sikret på linje med faseledere. Store, presumtivt farlige, harmoniske burde derved trippe sikringen slik at fare ikke oppstår.

(Dette etter beste evne, ikke mitt fag)
Signatur