Kontakt asfaltselskaper i nærheten, og be de tippe frest asfalt på veien din
når de freser i nærheten... funket for oss, og veldig billig, stivner etter en
par uker, så du har god tid til å rette av... blir etter hvert som vanlig asfalt..

Hvor lenge har dette holdt for deg til nå uten at det har blitt hull der igjen?

Vet ikke om det fungerer: http://www.dustex.no/Om-Dustex/Miljoevennlig

Mener noen freser opp eksisterende vei, inkludert stein, og blander med Dustex.

Siste redigering: Thursday, September 25, 2014 11:42:06 AM av KjellG

http://www.biltema.no/no/Bygg/Kjemikalier/Asfalt/Reparasjonsasfalt-361149/

Fresing blir litt for mye styr for min del tror jeg.

Har noen prøvd slikt reparasjonssett til asfalt?
Står at det herder/stivner under trykk - vil det si at man må kjøre over det en del ganger før det blir bra?

Har selv utbedret noen hull i asfalten min med kaldasfalt fra både Biltema og Jula, det ser forøvrig ut som samme type men Jula sin er billigere.

Kjøpte 3 av disse sist jeg var innom Jula:


http://www.jula.no/catalog/bygg-og-maling/bygg/byggmarkedsvarer/asfalt/kald-reparasjonsasfalt-348011/

Veldig lett å legge, bare spa uttav og planere litt med en spade for deretter å kjøre over det med bilen, kan ikke si noe om holdbarheten ennda da det kun har ligget en uke ca.

Bruk subbus 0-20 da setter det seg, singel og grus bare spruter ut når det kjøres over i regnvær...☺

larsemannen Thursday, September 25, 2014

Hvor lenge har dette holdt for deg til nå uten at det har blitt hull der igjen?

Veldig stabilt... som vanlig asfalt, bare grovere... og stein hardt...

Legge asfalt i et hull i grusvei høres rart ut. Hva skal asfalten binde seg til - grusen i hullet? Hvor lenge vil asfalten ligge der? 

Subb 0-20 eller lignende. Komprimer godt, og en liten forhøyning der du tetter hullet.

Unngå å få oppsamling av vann i det hele tatt.
Vanndammer er årsak til at hullene vokser for hver gang man kjører over, da vannet graver noe masse, og spruter det bort når bilen kjører gjennom.

Så derfor fyll oppp hullene og komprimer godt, og la det være en ørliten topp på det.

Viktig at vannet renner enkelt bort fra veien.

Hvis det begynner å komme hull igjen, så fyll dem opp snarest.

Det kan og brukes calsiumclorid som bindemiddel i grusen. Men normalt ikke nødvendig hvis ikke veien er meget støvete når den er tørr.

Har akkurat samme problem og har vært tenkt og spør her inne,  men nå slipper jeg jo det. 

Har også en liten grusvei opp til huset (3 hus hus i enden av veien).  Har et par hull som blir større etter hvert.
Men vil det hjelpe og "rufse"  opp hullet litt før man fyller igjen? Tenkte kanskje det binder seg litt bedre sammen da.. 

Alpejohn Wednesday, November 12, 2014

Men vil det hjelpe og "rufse"  opp hullet litt før man fyller igjen?

Ja, det kan være en ide å lage større hull, så du, i stedet for en "tallerkenformet fordypning" får noenlunde loddrette kanter og en viss dybde, og så både vanner (ikke overdriv; massene du fyller i skal være fuktige, ikke flytende som gjørme/betong) og pakker skikkelig, gjerne med lånt/leid hoppetusse.

Ha prøvd subb 0-8, 0-20 på hullene på grusvei, uansett hva jeg gjør kommer de hullene fram på samme sted som sist?
Hva skal man gjøre? asfalt i hullene på grusvei høre litt rart ut.

Mener jeg har hørt en gang at hvis det går en vannåre i grunnen under er det nesten umulig å få fikset hull for "evig og alltid" - det vil komme igjen og igjen. Aner ikke om det er noe sannhet i det. Har lagt merke til at enkelte steder oppstår det hull i asfalt selv om asfaltfirma hvert år reparerer det. Kan jo være at grunnarbeidet de gjør er for dårlig - at de bare slenger en kladd i hullet - og ferdig med det.

Dette med vannårer høres litt søkt ut. "Vannårer" er et begrep som oftest brukt ifm pseudovitenskap i ulike former, og kommer sikkert fra gamle tanker om at vann i grunnen er som "bekker og elver under bakken". Slik er det selvsagt ikke, og "vannårer" som sådan finnes ikke i virkeligheten. Men grunnvann kan kanskje påvirke en vei, gitt at speilet står høyt nok - men det høres rart ut at grunnvannet skal stå så høyt at det står i veien. Da har man større problemer med veien enn at det blir noen små huller.

Det som fort kan påvirke en vei er om vann dreneres gjennom den. Da kan vannet grave bort veien fra undersiden og huller kan oppstå/bli større. I verste fall kan man få såkalte synkehull. Ved vannledningsbrudd i byer ser man ofte at asfalten blir hengene igjen i løse luften. En grusvei vil neppe oppføre seg slik, uansett hvor hardpakket den er.

Når veien er så hardpakket som det beskrives vil ikke ny grus finne feste, og dermed vil det flyttes av biler som kjører forbi. Jeg vil tro at det beste må være å frese veien, og legge nytt dekke. Å lappe gamle huller vil, som TS beskriver, ikke holde spesielt lenge med mindre det brukes grus med større kornstørrelser som dermed vil være tyngre å flytte på.

Bare å bruke pukk.......det skylles ikke bort så lett

Ja, enig i det, pukk er bra. Singel er ikke bra.