15,976    21    2  

Fordeling av kostnader ved privat vei

 11     Trondheim     0
Jeg vet ikke om dette er riktig plass for dette innlegget, men det er i hvert fall muligheter for nabokonflikter etter hvert..:)

Jeg har skilt ut tomt bak huset mitt, det har også naboen. Naboen har solgt tomten, og nå er det planer om å lage vei mellom mitt hus og naboens slik at tomtene på baksiden får vei inn til tomtegrensa. Vi har også opprettet veilag med prosentvis fordeling av kostnadene ved opparbeidelse av vei. Veilaget har også definert hvordan vedlikeholdskostnadene skal fordeles. Alt vel så langt:)

Det jeg lurer på er:
Blir det riktig at jeg skal betale for 50% av veien når jeg ikke har planer om selge tomten bak huset mitt eller bruke tomten til noe annet enn at den bare er der? I følge veilaget skal tomten med huset mitt betale 20% av kostnadene, det skal også naboen. Tomtene bak husene våre skal betale 30% hver av kostnadene ved opparbeidelse av vei. Dette er definert ut i fra bruken av veien. Jeg synes kanskje at det blir vel dyrt å betale min andel (30%) av en vei jeg ikke kommer til å bruke. Jeg er fullt klar over at dette kommer til å øke verdien av tomten min, men jeg ser heller for meg at framtidig eier av tomten kan kjøpe seg inn i veien når jeg eventuelt bestemmer meg for å selge.

Hva syns dere?
Husk dette under oppussing: Lagre kvitteringer, bilder og avtaler i Boligmappa. Logg inn her

   #1
 5,755     1
Det vanlege er å betale etter bruk, dvs. ein ubrukt tomt betaler seg normalt sett ikkje inn i veien før den vert tatt i bruk (bebygd).
   #2
 10,486     Akershus     0
Hvorfor har du skilt ut tomta?

Jeg syns det høres helt fornuftig ut at hver tomt betaler sin andel. Veien vil øke verdien på tomta di, enten du en gang i fremtiden kommer til å bygge der selv, eller selge den.

Om dere skulle komme til at din bakre tomt ikke skal betale for veien, så vil det også være naturlig at den heller ikke får bruksrett, og at hvis den evt. tas i bruk senere, så må den kjøpe seg inn i veien.
Signatur
  (trådstarter)
   #3
 11     Trondheim     1
Grunnen til at jeg skilte ut tomta var for at naboen spurte om jeg villle være interessert i at vi sendte en felles søknad til kommunen. Vi delte da alle kostnader til prosjektering og gebyr til kommunen.

Jeg er helt enig i at tomten nedenfor ikke får bruksrett før en eventuelt kjøper seg inn i veien. Det var dette jeg også tenkte som løsning.

Hvordan syns dere da kostnadene skal fordeles mellom de tre eiendommene som har bruk for veien?
   #4
 5,755     0
Hvis alle tomter bruker veien likt (alle er bustadhus), deles dette vanligvis på kor mykje av veien (lengde) kvar brukar.
Den som ligg lengst inne, betaler mest etc.
   #5
 10,486     Akershus     0
Det finnes vel noen ganske kronglete "standarder" for slikt?

For noen år siden ble veien på hytta pusset opp. Den er noen km lang, og vi bruker ca. 20 meter av den før vi svinger av til vår egen vei.
vi ble presentert en regning som i hvert fall ikke sto i stil med den delen vi bruker. Jeg tror det var ca. 5%. Det er 8-10 andre grunneiere videre innover veien. (regninga sto strengt tatt ikke helt i stil med at det var andre grunneieres tømmertrafikk som hadde ødelagt veien, eller at oppussingen startet ETTER vår avkjørsel heller).
Det var den gangen snakk om at det var en minstesats for alle, og så noen prosenter oppå der, men de prosentene var ganske glatt jevnet ut.

Det endte vel med at det ble betalt en relativt liten andel, sammen med en beskjed om at vi gjerne møter opp i forliksrådet eller tilsvarende hvis de skulle ha noe mer.
Signatur
   #6
 5,755     0
Loven er jo relativt klar, men mykje krangling om dette ja der dei som brukar veien mest vil skyve kostnad over på andre.

Fra: http://www.lovdata.no/all/tl-19630621-023-007.html
Når privat veg blir brukt som sams tilkomst for fleire eigedomar, pliktar kvar eigar, brukar eller den som har bruksrett, kvar etter same høvetal som gjeld for den bruk han gjer av vegen, å halde vegen i forsvarlig og brukande stand. Det blir med dette ikkje gjort endring i rettar som måtte vere vunne, eller i føresegner som elles måtte vere gitt for vedlikehaldet av vegen. Plikta kan oppfyllast med yting av materiale eller arbeid eller med betaling av pengar.
   #7
 150     0
Se f.eks. her : http://www.nesoddenvelforbund.no/veiproblematikken.htm

Det virker klart at dersom en tomt ikke benyttes, så skal den heller ikke betale for veivedlikehold. Men det er veglaget som bestemmer. Etter at det har tatt en avgjørelse, så er det mulig å klage, men dersom man ikke har gjort det innen 3 måneder, så står veglagets avgjørelse fast.

   #8
 253     0
Hvordan regner dere ut denne prosenten i praksis? La oss si at det er 3 hus og 60m vei. Det innerste huset bruker da 60m, midterste 40m osv. Men de første 20 meterene brukes jo også av alle 3. Blir det da riktig at første huset her skal betale 1/3 av 1/3?
   #9
 150     0

  • De første 20m brukes av alle, så alle skal betale for de. 3 andeler, 1 hver

  • De neste 20m brukes av to boenheter, så de skal betale for de. 2 andeler, 1 hver

  • De neste 20m brukes av 1 boenhet, så den skal betale alene for den. 1 andel



Det blir total 6 andeler, så man deler kostnaden på 6. Det ytterste huset betaler 1/6, det midterste huset betaler 2/6 altså 1/3, og det innerste huset betaler 3/6, altså halvparten.
   #10
 10,486     Akershus     0
Første 20 meter :
alle tre betaler 33% hver.

Neste 20 meter :
Hus 2 og 3 betaler 50% hver.

Innerste 20 meter : Hus 3 betaler 100%

Ytterste hus : 1/9
Midtre : 3/9
Innerste : 6/9

Burde vel bli noenlunde riktig utfra hvor mye glede hver bruker har av veien.

Innerste del vil naturlig nok ha lavere behov for vedlikehold.

Antakelig er vel snømåking det som blir mest aktuelt å dele på her? Jeg tror jeg ville prøvd å dele snømåkingen litt jevnere, alt avhengig av hvor mye som tas av private gårdsplasser og slikt.

Her hos meg er vi 4 hus på samme vei, der de to øverste bruker ca. 20 meter, mens vi to nederst bruker ca. 100 . I praksis er det jeg og min nabo som har ansvaret for vedlikehold av nederste del, mens vi sammen tar øverste. Det er snakk om så små utgifter at det aldri er noe problem å bli enige.

snømåking deles likt på 4, men han som tar hos oss tar også gårdsplassene, og regningen er så lav at det skal godt gjøres å bli uenige om den.
Signatur
   #11
 5,755     0
Ser du har ein litt anna modelle enn TallyHo og meg.

Usikker på kva som er korrekt, modellen til TallyHo og den under har eg sett i bruk, mens din modell (som godt kan væra korrekt) har eg ikkje sett i bruk.

Satt opp med lengder: kvar sin andel = kvar sin lengde av veien/(summen av alle sine lengder)
1: 20/120
2: 40/120
3: 60/120
   #12
 39,546     Lillestrøm kommune     0
Jeg tror ikke det er noe som heter "riktig" fordeling på utgifter på et veilag, dette er hva som bestemmes mellom andleshaverne.  Ofte vil Rema-prinsippet, enklest mulig være det lureste, dvs fordele utgifter jevnest mulig.  Jeg vet om veisameier der helt flat fordeling praktiseres og noen hytter bruker bare 1/4 av vei lengden (men uten de andre hyttene så hadde heller ikke de med kortes avstand fått vei).  Milimeter rettferdighet medfører bare konstante diskusjoner om hva og hvem som til enhver tid skal betale, betaler en felles så er en del av et fellesskap som prøver å få til det beste for oss alle, og noen ganger så taper man litt og i neste omgang er det f.eks. stikkrennen nær deg som må byttes og du får noe mer igjen den gang.
   #13
 974     0

Første 20 meter :
alle tre betaler 33% hver.

Neste 20 meter :
Hus 2 og 3 betaler 50% hver.

Innerste 20 meter : Hus 3 betaler 100%

Ytterste hus : 1/9
Midtre : 3/9
Innerste : 6/9

Burde vel bli noenlunde riktig utfra hvor mye glede hver bruker har av veien.

Innerste del vil naturlig nok ha lavere behov for vedlikehold.


Reknestykket ditt stemmer vel ikkje (sum: 10/9), og det siste punktet endrar det meste.


Først reknestykket ditt.

første 1/3 av vegen, delt på 3: altså 1/9 på alle
andre 1/3 av vegen, delt på 2: 1/6 på dei to
siste (inste) 1/3 av vegen, delt på 1: 1/3 på den eine.

Ytste brukar: 1/9; midten: 1/9+1/6 = 5/18; inste: 1/9+1/6+1/3 = 11/18  (sum: 18/18 = 1)

Denne fordelinga er rimeleg for snømåking, bygging, og andre ting som er avhengig av veglengd (ikkje vegbruk).

Men slitasjen er større for den yste delen. Vi kan legge til grunn at alle 3 brukarane slit like mykje på vegen. Då vert det 3 gongar større trafikk på den yste delen enn på den inste, og 3 gongar meir vedlikehald. Den yste delen får 3/6 av slitasjen (og utgiftene), midten frå 2/6 og den inste delen 1/6.
Då får vi
første 1/3 av vegen, 3/6 av slitasjen, delt på 3: altså 1/6 på alle
andre 1/3 av vegen, 2/6 av slitasjen, delt på 2: 1/6 på dei to
siste 1/3 av vegen, 1/6 av slitasjen, delt på 1: 1/6 på den eine.

Ytste brukar: 1/6; midten: 1/6+1/6 = 2/6 = 1/3; inste: 1/6+1/6+1/6 = 3/6 = 1/2  (sum: 6/6 = 1)

Bur du ytst, er du kanskje tilhengar av denne reknemåten framfor "flat" fordeling (1/3 til alle).


Så kan vi utvide med at nokon har stor og tung bil, nokon har to bilar, osv.
   #14
 372     Rogaland     0
Greieste løsningen på felles veier osv er at alle betaler likt så slipper man noen diskusjoner.
Men spørsmålet ditt var jo om du skulle være med eller ei, har du ikke behov for noen vei så trenger du selvsagt ikke betale for noen vei, men da kan vei eier bestemme hva det skal koste for andre å komme med senere. Så det er ikke sikkert det er så lønnsomt å være sta Smile
   #15
 7,691     Bærum     0
Synes ikke det er greit at alle betaler likt. Jeg bor helt i starten på en privat vei. Bruker ca. 2 m av en vei på 300 m. Før jeg flyttet inn avtalte de at alle skulle betale likt. Det betyr at jeg betaler asfaltering og brøyting mm for alle de som bor lenger opp i veien. Jeg har ikke klaget på dette, men helt rettferdig synes jeg ikke det er.
   #17
 150     0
Jeg tolker loven likt som advokaten i denne saken her: http://www.klikk.no/bolig/hytteliv/article221431.ece

Siden §54 setter opp at man skal betale "kvar etter same høvetal som gjeld for den bruk han gjer av veien" som tolkes til at man skal betalet etter hvor lang del av veien man bruker. Veglaget kan bestemme at kostnadsfordelingen er annerledes, men jeg tror ikke det blir riktig å anta at det er lik deling i urbane strøk, og ulik deling i rurale.
   #18
 3,387     0
Det blir på samme måte som i et sameie,skal en fordele felleskostnader etter antall boenheter eller antall kvm.
Skal en som har 150 kvm betale samme på fellesutgifter som en som har 30 kvm.

Helt enig med Torango, en bør betale etter en bruksfordelingsbrøk. Å fordele etter alle betaler samme beløp-prinsippet er usivilisert,  ;D
   #19
 5,755     0

jeg tror ikke det blir riktig å anta at det er lik deling i urbane strøk, og ulik deling i rurale.

Eg skreiv det vanligste er lik fordeling, ikkje at det rett eller riktig, ref. mitt vedlegg.
Det er opp til kvart veilag å bestemme si fordeling, og kvart part om han vil ha skjønn på fordelinga.
   #20
 150     0

Eg skreiv det vanligste er lik fordeling, ikkje at det rett eller riktig, ref. mitt vedlegg.

Ja, det er det jeg mener ikke er riktig. At det vanligste er lik fordeling i urbane strøk. Jeg mener at det vanligste er å fordele dette etter lengde på veien, selv i urbane strøk.
   #21
 10,486     Akershus     0

Reknestykket ditt stemmer vel ikkje (sum: 10/9), og det siste punktet endrar det meste.


Det er viktig å legge opp en liten buffer til uforutsette utgifter :)

Det er i dette tilfellet snakk om en såpass kort vei, der utgifter til snømåking og vedlikehold antakelig blir ganske små, så en mer jevn fordeling virker riktigere enn å begynne å finregne på prosenter. Antakelig blir prisen på brøyting den samme, eller tilnærmet den samme, uavhengig av om det brøytes helt inn eller bare halvveis.

I tilfeller som med hyttevegen vår, der vi bare såvidt rekker å svinge av den, mens andre bruker den flere kilometer, blir det noe ganske annet.
Signatur