14,627
18
0
Utfasing av oljefyring
51
0
Som første ledd i konvertering til vann-vann varmepumpe skal jeg nå sanere tank og kjele. Tenkte jeg skulle lage en tråd på dette for å dele erfaringer og forhåpentligvis få tips underveis.
Status er at jeg har kjørt tomt for olje nå i vinter så nå holdes huset varmt med 12kw elkasett.
Tanken er en glassfibertank på 3200l. Den ble kontrollert første gang etter 30 år. Det er nå snart 10 år siden, og i følge reglene skulle det ha vært påfølgende kontroll hvert 5 år. Er derfor nå noe på overtid. Så fort snøen var borte gikk jeg på med krum rygg og gravde fra mannhullet.
Dette så jo relativt greit ut. Nå var målet å få tømt siste rest av oljen som sannsynligvis ligger under nivået til stigerøret. Hvor mye kan det være tro?
Tok en tur på Jula og kjøpte 12mm kobberrør, drill pumpe og slangeklemmer. Kappet 2 meter av hageslangen og skrudde sammen manikken til å få tømt siste rest. Surret en del med å finne riktig rotasjonsretning på drillen (ingen indikasjon på selve pumpa). Det tar litt tid før luften er sugd ut og oljen kommer. Fant etter hvert ut av det og fylte så 3 stk. jerrykanner med fin blå olje. Tok omtrent 5 min. per kanne. Ikke tegn til vann eller slam, det var jo ikke heller så lenge siden den ble renset ved 30 års inspeksjon.
Oljen brenner jeg nå opp ved å koble jerrykanne direkte til brenneren i fyrrommet. Brukte ca 2 dager på å fyre opp første kanne. Til helgen skal jeg ut å fylle dem opp igjen fra tanken. Har hittil hentet opp 60l. Bør vel ikke være noe særlig mere enn 100l
Nå lurer jeg på hvordan jeg best får den opp!
Plan A er å leie minigraver da jeg skal planere og grave noen andre ting samtidig. Noen som har input på hvor vanskelig dette er? Når jeg søker ser det ut til at en 3200l tank veier mindre enn 200kg. Stemmer dette for en snart 40 år gammel tank. Har den løftepunkter, hvordan får jeg tak, kan jeg løfte i rørene?
-Ø
Status er at jeg har kjørt tomt for olje nå i vinter så nå holdes huset varmt med 12kw elkasett.
Tanken er en glassfibertank på 3200l. Den ble kontrollert første gang etter 30 år. Det er nå snart 10 år siden, og i følge reglene skulle det ha vært påfølgende kontroll hvert 5 år. Er derfor nå noe på overtid. Så fort snøen var borte gikk jeg på med krum rygg og gravde fra mannhullet.
Dette så jo relativt greit ut. Nå var målet å få tømt siste rest av oljen som sannsynligvis ligger under nivået til stigerøret. Hvor mye kan det være tro?
Tok en tur på Jula og kjøpte 12mm kobberrør, drill pumpe og slangeklemmer. Kappet 2 meter av hageslangen og skrudde sammen manikken til å få tømt siste rest. Surret en del med å finne riktig rotasjonsretning på drillen (ingen indikasjon på selve pumpa). Det tar litt tid før luften er sugd ut og oljen kommer. Fant etter hvert ut av det og fylte så 3 stk. jerrykanner med fin blå olje. Tok omtrent 5 min. per kanne. Ikke tegn til vann eller slam, det var jo ikke heller så lenge siden den ble renset ved 30 års inspeksjon.
Oljen brenner jeg nå opp ved å koble jerrykanne direkte til brenneren i fyrrommet. Brukte ca 2 dager på å fyre opp første kanne. Til helgen skal jeg ut å fylle dem opp igjen fra tanken. Har hittil hentet opp 60l. Bør vel ikke være noe særlig mere enn 100l
Nå lurer jeg på hvordan jeg best får den opp!
Plan A er å leie minigraver da jeg skal planere og grave noen andre ting samtidig. Noen som har input på hvor vanskelig dette er? Når jeg søker ser det ut til at en 3200l tank veier mindre enn 200kg. Stemmer dette for en snart 40 år gammel tank. Har den løftepunkter, hvordan får jeg tak, kan jeg løfte i rørene?
-Ø
En minigraver skulle være sterk nok til å løfte opp tanken. Kanskje tanken ligger i/på sand; det gjør jobben lettere enn om den ligger i jord.
Vil du bruke håndspade i stedet for minigraver, og ikke har lyst til å leie maskiner for å løfte, så lag deg en stubbebryter. Du trenger en vinsj med stålwire til noen få hundrelapper fra Biltema, og tre bjelker som du fester sammen. Løft tanken litt om gangen, og fyll under etterhvert, så får du den greit opp med håndkraft. Dette skal ikke være så vanskelig. Jeg har vært med på å grave ned en slik tank, og tanken er at det skal ikke være så mye verre å få den opp
Bor noen hull i bunnen.
Det ser ut som forskjellige kommuner har litt forskjellig praksis rundt dette:
Oslo: "- Vi tillater ikke at gamle tanker blir liggende så sant det er mulig å få dem opp, det vil i praksis si så lenge de ikke ligger slik til at bygninger vil rase dersom man graver dem opp, sier Paulsen. "
Asker: "Asker kommune godkjenner at gammel tank blir liggende i grunnen om den rengjøres og fylles med godkjent materiale som er sand og grus eller lettklinker (løs leca). Tanken må fylles helt opp for å unngå setningsskader når tanken en gang kollapser. Alle påfyllings- og lufterør fjernes. Rengjøring av tanken må utføres av firma som har riktig utstyr, arbeidssertifikat for arbeid i tanker og tillatelse fra Statens forurensningstilsyn for håndtering av oljeholdig avfall."
viivilla.no: "Noen kommuner godkjenner søknader om å tømme og deretter fylle tanken med sand eller grus. Men de fleste kommuner godkjenner ikke dette, fordi tanken i seg selv er en forurensende del.
Ørjan Svendsen ved Direktoratet for samfunnsberedskap sier også at dersom kommunen har godkjent at tanken fylles med grus, så må fylledelen plugges, slik at den ikke kan fylles igjen."
http://www.asker.kommune.no/Bolig-og-eiendom/Vann-og-avlop/Sanering-av-oljetank/
http://www.byggebolig.no/olje-gass/oljetank-hvordan-sanere-den-gamle-tanken/
http://www.ramboll.no/services/vann-og-miljo/jord-og-grunnvann/sanering-av-oljetanker
http://www.huseierne.no/hus-bolig/tema/oppvarming-og-enok/oljefyr/oljetanken-er-huseiers-ansvar/
http://www.viivilla.no/Energi-og-varme/Oljefyring/Slik-fjerner-du-parafintank-og-ror-ute-47937
Borre hull og bruke løftestropper er jo smart, men hadde forhåpninger om at jeg kunne få gitt den bort på finn. Det er jo en fult funksjonell glassfibertank som i praksis varer evig. Da slipper jeg jo problemet med rengjøring, gassmåling, transport og deponering. Noen som er interessert er det bare å si ifra. Alternativene for løftestropp feste er nå:
-Legge en stropp med strammeløkke rundt flensen nedenfor lokket
-Skru ut 3x bolter fra lokket å bytte dem ut til løfteøyer
-Skru av lokk og tre inn en 2"x4" som jeg kan feste stroppen i
Kan forøvrig bekrefte at det er helsefarlig å brenne olje fra jerrykanner. Snubla i en haug med fotballsko og vrikket foten da jeg bar inn kanne nr. 2 >:(
-Ø
Av dine forslag til hvordan man kan løfte tanken likte jeg totomfire-forslaget best. Glassfiber liker ikke veldig godt å bli løftet fra ett punkt. Sylinderformen gjør at tanken blir ganske sterk mot jevnt fordelt kraft utenfra, mens å trekke i ett punkt blir noe ganske annet. Jeg har en følelse av at hvis du løfter fra ett punkt kan hele greia revne. Så å fordele løftekraften langs en bjelke høres ut som et godt forslag.
Bør kunne deles opp og leveres som restavfall om en vil bli kvitt den.
http://www.byggebolig.no/olje-gass/oljetank-hvordan-sanere-den-gamle-tanken/25/ så jeg synes det er verdt å prøve dette.
Plan B er å finne ut om det er mulig å levere oppkappet glassfiber med lett oljelukt på miljøstasjonen. Flere som sier at det ikke er noe problem. Gas-sertifikat er tydeligvis bare nødvendig for lukkede tanker. Den kommer ikke til å ligne mye på en tank etter 1 time med bajonett sag. Det er jo penger å spare på å slippe rensing og gassmåling samt transport (ca 6000).
Tilbud jeg fikk for å gjøre hele jobben med sanering av tanken var 25 000. Dersom løsningen som skissert over funker er jo dette etter min mening urimelig dyrt. Jobben beskrives av entreprenør som komplisert, krav om godkjenning, gassmåling og nødvendig dokumentasjon til kommunen etc. Vanlige folk tør jo da ikke begi seg ut på slikt og betaler i dyre dommer. Jeg blir irritert av sånt og det går en liten f@en i meg for å bevise at dette kan gjøres på en smartere måte.
-Ø
Dersom du skal ned i tanken over noe tid, så bør du kanskje vurdere en eller annen form for ventilasjon, eller en luftslange på blåsing nær ansiktet, tanker/kummer/siloer kan være skumle.
Dagens økt er å løsne det som løsnes kan. Bevæpnet med grov redskap, stålbørste og penetrerende olje startet jeg med påfyllingsrør og lufte rør. Det gikk uventet bra. Hadde nok vært en helt annen story om dette var det originale utstyret fra da tanken var ny.
Så var de rørene ute
Jeg gikk så løs på boltene i lokket. Som alltid, graver man selvfølgelig et hull i bakken så lite som mulig for å spare jobb. Det betyr naturligvis at det blir ekstrajobb når man forstår at hullet er for lite. Mye knot å komme til bolten under flensen for å holde mot.
Det var relativt lett å få ut alle boltene og jeg fikk løftet lokket uten problem. La det raskt tilbake da jeg ikke er ferdig med å tømme den helt. Vil ikke ha grus og dritt som raser fra kanten av hullet før jeg har fått opp all oljen. Har så langt hentet opp 80l.
-Ø
Det var noe slam igjen i bunnen som jeg var usikker på hva jeg skulle gjøre med. Det så veldig klisset/glatt/ekkelt ut å skulle gå ned i tanken med det liggende. Kjøpte 2 sekker (26kr stk) kattesand på Europris og slapp ned. Skuret det så fram og tilbake med en kost. Det var utrolig effektivt, og det ble rett og slett skinnende rent. Den sugende effekten sammen med skureegenskapene til sanden var rett og slett helt glimrende til dette formålet. Er usikker på om jeg i det hele tatt trenger å avfette noe som helst i etterkant.
Som nevnt tidligere å gå ned i tank er farlig. Med maske og bakup på overflaten sammen med støvsuger i revers som ventilasjonsanlegg var jeg klar til å utforske.
Slik ser det ut mens kattesanden er i bruk. Strø utover, vent på at oljen suges opp, gni bleien med tørr sand for å fjerne det som sitter fast. Spa deretter opp i en bøtte.
Det blir som sagt skinnende rent.
Ikke akkurat noe trivelig arbeidsplass, men med sikkerhet i tankene og uten klaustrofobi går det bra.
Tror ikke tanken veier mere enn 200kg så jeg tror det skal være mulig å løfte den i lokket til man-hullet. Her er løsningen jeg håper holder.
Før jeg startet tok jeg en telefonrunde for å forsikre meg at min plan var mulig å gjennomføre.
Først en prat med avfallsanlegget i kommunen. Tanken kan leveres mot deponeringavgift 2000 og et eller annet dersom renset og med gass sertifikat bla bla bla.
Etter flere runder med forklaring måtte han gi seg og godtok å ta den imot stykkevis og delt. ;D
Så en telefon til kommunen om hvordan jeg skulle melde fra at tanken var fjernet. Han med ansvar for oljetanker i kommunen sa at da måtte jeg ringe til noen som utførte denne type jobber bla bla bla. Igjen etter noen runder måtte han medgi at forskriften ikke sier noe om at tanker skal fjernes av folk med godkjenning. Det er bare påkrevd ved periodisk kontroll. Jeg spurt hva han trengte av dokumentasjon fra meg, og han sa at en epost om at den var fjernet var ok. ;D
Så til verks. Fikk låne en gravemaskin som gjorde en jobb hos naboen. Utrolig gøy å kjøre, og etter noen timer med forsiktig tempo var tanken fri. Gravde meg bare ned til rett under halve høyden og sjekket at den var løs ved å vippe den forsiktig med grabben. Det var stort sett bare subus ved tanken.
Med min eminent løfte-anordning var det enkelt å skli den opp av hullet.
Og her er herligheten
Kjøpte så bajonettsag til 199.- på Jula, og en haug med blader. Glassfiber dreper enhver form for skjæreverktøy og det gikk med et blad per fulle runde på kappingen.
Her er den stablet pent og pyntelig på hengeren. Når jeg skulle levere den på mottaket startet run dansen med spørsmål om sertifikat etc. Sa jeg hadde snakket med sjefen på telefon, og da fikk jeg bare kjøre bort til brennbart avfall å dumpe det der da. ;D
Fikk så levert 5m3 fin pukk og 10m3 plenjord til finishen. Grov planert og klar til såing :)
Hadde samme sirkuset sommeren 2010, enden på visa ble at jeg brukte samma metode som deg. Jeg hadde 2 stk 6000l tanker, som ble dratt opp, jeg kappet åpning i enden, vasket med høytrykk inni og leverte som skrapstål. Jeg fikk hhv 640kr og 780kr for skrapstålet, og de på stålmottaket var helt enige om at dette ikke lenger var en tank, når det manglet store stykker. Forbudet mot å levere tanker, kunne derfor ikke brukes. Som skrapstål var det skinnende rent og flott, og panten var 80øre kiloet... ;D
Egentlig litt utrolig - her har vi brent olje i årtier uten noen som helst sertifikater. Her er tanken "frosset olje", med noen frie oljemolekyler og den skal i alle fall brennes? Da blir noe av dette byråkratiet bare tøys.
Forslag til andre: Grav den opp, fotogafer, del den i enda mindre biter og lever det som søppel. Deretter sender en melding til kommunen: Tank på gnr/bnr er fjernet. Da er de lykkelige over at problemet er borte og de slapp å bestemme noe som helst.
Off topic: En slektning stakk inn til Politiet med noe gammel dynamitt!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Haha, fatter kjørte over en blindgjenger-grananat fra et skytefelt etter krigen, med traktordreven jordfreser.
Stusset veldig over hvem som hadde slengt fra seg THERMOSEN sin i myra. Tida var knapp, og djevelskapet ble pent bært ut til kanten av jordlappen. Ved middagen, ble bestefar, som var yrkesbefal informert, og han fikk omtrent hetta. Sprengstoffeksperter ble tilkalt, og det ble besluttet desarmere ladningen på flekken. Ved å sprenge den, der den lå. :o
Det tok endel timer å planere ut hølet i myra etter at ekspertisen hadde vært i aksjon, de tok i så de var sikre for å fjerne sjansen for at noe skulle gå i lufta.... ;D
Rimelig grei jobb skrudde av dekkplater, løftet av VV bereder som stod oppå kjelen, og kjørte ut støpejernskjelen på en liten tralle. Deler legges nå ut på finn, si ifra om noen er interessert.
Oljefyring er nå historie i heimen, starter ny tråd om innfasing av V-V varmepumpe.
Skulle ENOVA ha innsigelser å jeg av en eller annen grunn ikke får utbetal tilsagnet på 25k har jeg allikevel spart penger. Å sette bort den jobben jeg har gjort til nå ville ha kostet mer enn 25k. Jobben er i tillegg utfør på mine premisser uten innblanding fra ubrukelige "spesialister"
100% enig!