Fuktsperra skal på innsiden av isolasjonen uansett, så ingen grunn til å sette den opp nå.

Om garasjen bare skal varmes opp sporadisk så spiller det liten rolle med fuksperre. På den andre siden så er det jo ikke noen stor kostnad, materialmessig, og da slipper man å tenke på manglende fuktsperre om man av en eller annen grunn skulle komme til å bruke garasjen på en annen måte i fremtiden, dvs som et varmt rom.

Ville lagt fuktsperre om jeg var deg.

Siden du bygger tett garasje så pass ialfall på å legge inn skikkelig med utlufting!
Og tett blir den med eller uten fuktsperre så lenge du har vindtettet den.
Ellers vil fukt fra bilen ikke slippe unna og det blir mugg og rust.

Da blir det uten fuktsperre, da slipper jeg å være redd for at noe fukt blir sperret inne.
Så kan jeg heller legge det utpå platene senere tenkter jeg.

Jeg forstår ikke helt hvordan du skal få puttet inn isolasjonen uten å ta av platene igjen. Og da blir det jo plater av, isolasjon, plast, plater på igjen.

Setter først inn isolasjonen og setter på plater.
Så så når jeg fullisolerer om et par års tid setter jeg på plast utenpå platene, og deretter noen tynne plater. Sånn tenkt, men usikker, derfor jeg spør.

Dersom garasjen skal være isolert så bør du absolutt ha dampsperre. Hvis du ikke gjør det så vil du når bilen kjøres inn i garasjen få veldig fuktig luft oppe under taket. Denne fukten vil bevege seg ut gjennom isolasjonen inntil den på ett eller annet sted kommer ut til punktet hvor temperaturen er lav nok og sørger for at fukten kondenserer. Da får du våt isolasjon (blir våt midt inni et sted) og råte i treverket i taket. Dette vil du kunne få uansett hvor mye lufting du har siden det enkelte dager rett og slett er vindstille. Med en varm bil inn i en isolert garasje på vinteren så vil garantert temperaturen like under taket være høy, og luftfuktigheten det samme.

Med andre ord, skal du isolere så bruk dampsperre. I alle tilfeller, ha god lufting i garasjen, gjerne noe du kan lukke de gangene du skal jobbe der og ønsker å varme den opp.

Forøvrig er en varm garasje ugunstig for bilen på vinteren. Dersom det er ganske kaldt og veien saltes, så ruster bilen fryktelig mye fortere om den kommer inn i varmen og all snøen smelter. Sammen med saltet er vann ganske ondskapsfult. Det beste for en bil er egentlig en carport om vinteren.

-Morgan-

Jeg har lagt 100mm isolasjon i stenderverket i garasjen. har asfaltplater utvendig under kledningen.
Har så lektet 48x48 langsetter, og lagt inn 50mm isolasjon ubrutt rullet horisontalt.
Nå skal jeg hefte på 200µm fuktsperre.
Men - bør man legge lekter utenpå der igjen for å få avstand mellom plater og fuktsperre ?

Alt av skruer osv vil jo " punktere " fuktsperra vil jeg tro ? På annet vis, disse hullene er vel ubetydelige egentlig ?

Har egentlig tenkt bruke sponplater som jeg maler utenpå fuktsperra igjen uten noen mellomlag eller mellomrom.

Synspunkter ?

De hullene skruer lager vil tettes av selve skruen, samt at platen vil klemme plasten der, og det vil ikke kunne komme gjennom noe særlig med luft. Fukt vil sakte slippe gjennom, men langt saktere enn det tørker opp på utsiden, så det er ikke noe problem. Hvis du skrur opp noe på veggen, så vil skruen kunne gå gjennom og punktere dampsperren. Uten overtrykk i garasjen vil lite luft kunne komme seg ut, og hullet tettes stort sett av skruen. Altså ikke noe problem. Tar du ut igjen skruen (eller spiker), vil det bli et hull. Uten betydelig overtrykk inne i garasjen vil svært lite luft trenge gjennom, altså ikke noe problem. Det du må være forsiktig med er å tette ordentlig rundt elektriske punkter osv. Etter hva jeg hører regner man hull som er 1x1cm eller større som problemer, og flenger på 4-5cm eller lenger. Dermed er det gjennomføringene som er problematiske mer enn spiker og skruer.

Det beste med tanke på dannelse av kondens på innsiden av dampsperra er å ha dampsperra så nær innervegg som mulig, helst helt inntil. Dermed vil jeg si at løsningen du går for er så nær perfekt som du klarer å gjøre tettingene rundt gjennomføringer.

ikke så mye gjennomføringer, jeg ser ikke helt for meg å bruke skjult elektrisk anlegg i garasjen...

Røropplegg blir det også litt snaut med..