Har du prøvd å bare stramme litt på mutteren først?

Har ikke prøvd å stramme til noen ting egentlig... men det lekker under hjulet, rundt akslingen... Er det mulig å stramme til mer under der?

Er ikke uvanlig at pakkboksen tørker over tid. Når så kranen åpnes/ lukkes oppstår lekkasje. Har det samme selv på innvendige stoppekraner tilhørende utekraner. Hver vår når utevannet settes på står disse å drypper noen dager før pakkboksen trutner. Hvis det ikke nytter å stramme til pakkboksmutteren under rattet må denne pakkes om.
Skru opp mutteren og ta ut pakkgarnet. Legg på noen runder med tynt bomullsgarn rundt spindelakselen. Har du talg eller annet fett å sette garnet inn med er det bra. Trekk så mutteren forsiktig til. Bare slik at dryppingen stopper, men kranen fortsatt kan beveges.

Når du får strammet pakkboksen, pleier jeg å sette en ny kuleventil over den gamle ventilen, og skru av rattet på den gamle ventilen, så slipper du å røre den utvendige stoppekrana. Det er ,hvertfall etter egen erfaring; 99% sjanse for at bakke kranen går i lås og du ikke får åpnet den igjen hvis den er lagt ned på 70-80 tallet.

akeleie Tuesday, June 1, 2010

Er ikke uvanlig at pakkboksen tørker over tid. Når så kranen åpnes/ lukkes oppstår lekkasje. Har det samme selv på innvendige stoppekraner tilhørende utekraner. Hver vår når utevannet settes på står disse å drypper noen dager før pakkboksen trutner. Hvis det ikke nytter å stramme til pakkboksmutteren under rattet må denne pakkes om.
Skru opp mutteren og ta ut pakkgarnet. Legg på noen runder med tynt bomullsgarn rundt spindelakselen. Har du talg eller annet fett å sette garnet inn med er det bra. Trekk så mutteren forsiktig til. Bare slik at dryppingen stopper, men kranen fortsatt kan beveges.

Når pakkboksmutteren skal av må vel vannet stenges før krana først?
Har sett litt rundt på nettet og finner ingen kran som er maken til min, alle jeg har sett har en mutter rett under hjulet. Pakkboksmutteren?
Om du ser på bilde av min så er det bare ett sekskant sport for å ta ut hele ventilen.. Eller er jeg helt på jordet nå?

The jointfitter Tuesday, June 1, 2010

Når du får strammet pakkboksen, pleier jeg å sette en ny kuleventil over den gamle ventilen, og skru av rattet på den gamle ventilen, så slipper du å røre den utvendige stoppekrana. Det er ,hvertfall etter egen erfaring; 99% sjanse for at bakke kranen går i lås og du ikke får åpnet den igjen hvis den er lagt ned på 70-80 tallet. ;)

Om du ser på bilde jeg har postet over så har vel ikke jeg en sånn pakkboks en kan stramme, eller?
Ja det enkleste hadde nok vært å fått tettet den jeg har og fått en ny en montert over, men det var det å få av vannet da. Har ikke turt å prøve å skru den helt inn/ut i tilfelle den skulle begynne å lekke mer..
Rattet er nok allerede "tatt av" hehe

For å oppsummere så var rørleggern her i går og byttet ut krana.
Må si vi ble skeptiske begge to da krana ble skrudd av og røret ned i gulvet var "løst"!
Måtte pigge 20-30 cm før vi fant plastikk rør, for en lettelse :)

Så nå er alt av stål rør borte, og trykket bedre :)

The jointfitter Tuesday, June 1, 2010

Når du får strammet pakkboksen, pleier jeg å sette en ny kuleventil over den gamle ventilen, og skru av rattet på den gamle ventilen, så slipper du å røre den utvendige stoppekrana. Det er ,hvertfall etter egen erfaring; 99% sjanse for at bakke kranen går i lås og du ikke får åpnet den igjen hvis den er lagt ned på 70-80 tallet. ;)

Vil det hjelpe hvis man ikke lukker den utvendige 100%, men lar det sive ørlitegrann vann forbi mens man skifter / fikser den innvendige? Da kan trykket bygge seg opp igjen, og den utvendige vil få likt trykk på begge sider.