Jeg har noe tilsvarende (kjøpt på Clas tror jeg). Fungerer ikke på de boltene som sitter litt. Må løsne de med håndmakt først også bruker jeg muttertrekkeren etterpå. Går litt raskere med maskinen, men er enig i at det er litt bortkastet når de ikke får løsnet de fleste boltene ( og de sitter ikke veldig fast).

Jeg har prøvd en sånn som du linker til. Totalt ubrukelig, orker ingen verdens ting. Handler du allikevel en sånn, så kan du spare deg momentstaven.

Biltema eller Jula sin du har prøvd? Er jo rart at den fra Biltema har kommet såpass greit ut i test hvis det er ubrukelig.. Men er skeptisk mtp prisen!

Har hørt om andre som har tilsvarende med momentstav og med 400Nm teoretisk innenfor rekkevidde ville jeg ikke prøvd uten momentstav (ca 98-115Nm er normalområdet på de bilene jeg bytter hjul på). Har bare hørt at etterkontroll med momentnøkkel ikke har gitt justering av tiltrekking. Men nå vet jeg at dette ikke var Clas O, eller Jula, men i samme prissegment tror jeg. Hvis Clas O varianten ikke er god noen som har prøvd Biltema og Jula's?

Alternativt har man jo denne:
http://www.biltema.no/no/Verktoy/Elverktoy/Muttertrekker/Elektrisk-muttertrekker-310-Nm-2000020211/
..som faktisk har steget et par hundrelapper i pris. Erfaringer med den?

Er bra den. Orker de fleste hjulbolter

Min lille 18 volt Makita har oppgitt 250Nm, og den klarer stort sett å løsne dersom jeg har brukt momentstav ved montering........ Må av og til bruke den store på 450Nm.......

.......Så disse det linkes til bør jo fungere på personbil mm??

Jeg har denne Cotech muttertrekkeren. Ikke fornøyd i det hele tatt.

http://www.clasohlson.com/no/Cotech-muttertrekker/40-8726

Håper Blå Bosch kommer med en kraftig (800-1000Nm) og kompakt 18V muttertrekker snart, slik som f.eks Milwaukee:

http://www.verktøy.no/milwaukee-m18-chiwf12-502c-1-2-muttertrekker-med-friksjonsring

Jeg har både fra Biltema og Clas Ohlson, begge to er like ubrukelige..

Jeg kjøpte stanley kompressor med muttertrekker på jula, og da klarte ikke muttertrekkeren å få løs en eneste av boltene som var taightet med hjulkryss. Å løsne med skrallen gikk helt fint. Jeg tror nok du må en del opp i pris før du kan regne med å løsne bolter som sitter litt med muttertrekker.

Overhodet ingen problemer med min fra Jula! Skifter på to biler, en Transit Connect og en Golf 6

Jeg har en fra biltema, 450nm tror jeg. Funker bra den, men hvis bilen har vært på verksted må jeg hver gang til med 1m 1" latmannsarm...

Løsning: hold bilen unna verksted, det er rett og slett for dumt hvor hardt de skrur til med luftverktøyet sitt.

Da bør du bytte verksted hvis de ikke klarer å trekke til hjula ordentlig.

Tja; ut ifra postene lengre opp så hadde jeg egentlig bestemt meg for å droppe det... Men hvis det faktisk funker greit så er jeg fristet. Ved bruk av momentstav på rundt 100nm så vet jeg at boltene er hardt nok skrudd til. Og den bør klare å løsne det den har skrudd fast året etter (så fremt det ikke har rustet)..

fredsjo Monday, March 28, 2016

Biltema eller Jula sin du har prøvd? Er jo rart at den fra Biltema har kommet såpass greit ut i test hvis det er ubrukelig.. Men er skeptisk mtp prisen!

Biltema.
Den dro ikke løs hjulmuttre som satt normalt godt fast. Etter å ha dratt til med full guff på den maskina, var det bare å gå etter og etterstramme.

Jeg har en ganske rimelig luft-muttertrekker fra biltema, som er veldig mye kraftigere.

Jeg har den biltema muttertrekkeren. Har ikke samme erfaring som frodes. Min fungerer fint til sitt bruk.
Når en skrur bil er dog ikke 450Nm allverden. Gamle bolter som holder bærearmer og såntno kan ikke nødvendigvis forventes løsnet med 450Nm.
Men til hjulmuttere fungerer det topp i alle fall.

Hvis "sitt bruk" er å tvinne hestehaler på små inspektører, så kan jeg være enig i at den kanskje er kraftig nok

Nei, "sitt bruk" mener er primært er å løsne/stramme hjulmuttere. Også nyttig ved løsning av andre bolter som sitter slik til at det er vanskelig å komme til med lang nok arm.

Ser at problemer med muttertrekkere hjemme kanskje skyldes mishandling av hjul på verksted......... Har også luftmuttertrekker på ca 600 Nm, som tilsvarer det de ofte bruker på verksted.....
Ofte setter de en lærling med lite peiling til å montere hjul av/ på bilen......

Sa fra om at se dro muttere for hardt fast på mitt EU verksted, og de bruker nå riktig moment.

Jeg har hittil kun erfart at det går bra først etter at en har satt de på plass minst et par ganger (merkeverksteder), tror det nå står en merknad på mitt kundenummer : ikke overtrekk bolter og ikke fyll på for mye olje (NAF tappet av en liter en gang etter service og jeg var innom for å spørre om hvor mye for mye olje en motor liker).

Men det er ikke vanskelig å få til korrekt, når jeg bygget dekk hos en større dekkforhandler sto jeg å så på og de skrudde til med trykkluft og når jeg etterkontrollerte (det lå med rød lapp i setet om at det skulle gjøres etter noe km) så var alle bolter perfekt trukket til. Har selv korrekt momentnøkkel.

Så tester dere alle mot verkstedtiltrukne bolter så sitter de ofte skrekkelig godt fast, egentlig rart at de ikke ødelegger aluminiumsfelgene med dette.

cozmo Tuesday, March 29, 2016

Jeg har den biltema muttertrekkeren. Har ikke samme erfaring som frodes. Min fungerer fint til sitt bruk.
Når en skrur bil er dog ikke 450Nm allverden. Gamle bolter som holder bærearmer og såntno kan ikke nødvendigvis forventes løsnet med 450Nm.
Men til hjulmuttere fungerer det topp i alle fall.

Bruker du en momentstav el når du trekker til med denne?

Jeg har vært med på at samtlige nav på en bil var ødelagt pga overstramming.. Det var kun et par bolter jeg fikk av med håndmakt og da var det med spon ut..

fredsjo Tuesday, March 29, 2016

cozmo Tuesday, March 29, 2016

Jeg har den biltema muttertrekkeren. Har ikke samme erfaring som frodes. Min fungerer fint til sitt bruk.
Når en skrur bil er dog ikke 450Nm allverden. Gamle bolter som holder bærearmer og såntno kan ikke nødvendigvis forventes løsnet med 450Nm.
Men til hjulmuttere fungerer det topp i alle fall.

Bruker du en momentstav el når du trekker til med denne?

Bruker alltid momentstav ved tiltrekning ja.

Ok. Jeg tenker at all den tid disse klarer å trekke mer enn 110nm så er de verdt 400,-

Er det plagsomt at det ikke er noe hastighetsregulering? Er vel full pupp når du trykker på bryteren slik jeg leser ptoduktbeskrivelsen.

Er on/off ja. Jeg syns ikke det er plagsomt at det ikke er hastighetsregulering ( - er vel ikke så mange slagverktøy som har det? )

Jeg har slag (impact) på både 10,8V mini-bosch, og lurtmuttertrekker. Begge kan justeres mer eller mindre trinnløst i hastighet, og derved også i power.

Ok. Jeg har bare to slagtrekkere - BT-greia og en Makita 18V - og Makitaen er også bare on/off. Sikkert kjekt å ha trinnløs - har dog faktisk ikke savnet det.

ynes den biltema din er helt grei til prisen. Den er tung, men ganske så kraftig mener nå jeg. Har du en bil som boltene ikke går av med muttertrekkeren der, da er det uten tvil over anbefalt.

Jeg vil anbefale denne hvis du vil ha en billig muttertrekker.

Var innom BT å kjøpte denne i går. Tok og med en 110nm momentstav fra jula. Ikke testet enda, men bare sett litt på den. Stor og tung ja, men skal nå bare skru noen få bolter i året med den

Dette ser ut til å være den nyeste "muttertrekker for hjulskift"-tråden, så den kaprer jeg.

Jeg visste ikke før nyss at folk snakket om å bruke slagskrutrekker til hjulskift. Jeg spør hva man trenger for å skru til med riktig moment (jeg kommer ikke til å investere i noe som er batteridrevet og så kraftig at det eliminerer behovet for å ta med latmannsarmen). Momentstav er noe jeg aldri før har brukt, så, nybegynnerspørsmål:

• Instruksjonsboka sier 120 Nm moment. Jula har momentstaver på 105 og 135, Clas har 110 og 135 Nm, og jeg gidder ikke kjøpe en 5-pack fra Biltema.
  Litt for høyt eller litt for lavt?


• Hvilken rolle spiller det eventuelt om man bruker overgang fra kvart til halv tommer imellom?


• Hvor mye rolle spiller det om man smører gjengene eller ikke? Vanligvis gidder jeg ikke, de rekker ikke sette seg så mye på et halvt år.


• Hvor mye bør man ha i trekkeren for å klare å få de 120 eller hva det nå er?

... eller er det like greit å gå low-tech: https://www.biltema.no/verktoy/handverktoy/pipeverktoy/momentnokler/momentnokkel-2000016819 ?

Jeg har en momentnøkkel i bilen på riktig moment og så bruker jeg momentstav på nærmeste mindre verdi på Jula sin røde muttertrekker som jeg drar til med og så tar jeg kontrollen med den manuelle. Du må gjøre den kontrollen på nytt etter noen mil og da er det like greit å hs momentnøkkelen liggende klar.

Med muttertrekkeren fra Jula følger et sett med kraftpiper med plast kledning perfekt så lenge de ikke rotes bort ...

Da er det også lett å ta av igjen ...

HSt Thursday, October 25, 2018

Jeg har en momentnøkkel i bilen på riktig moment og så bruker jeg momentstav på nærmeste mindre verdi på Jula sin røde muttertrekker som jeg drar til med og så tar jeg kontrollen med den manuelle. Du må gjøre den kontrollen på nytt etter noen mil og da er det like greit å hs momentnøkkelen liggende klar.

Med muttertrekkeren fra Jula følger et sett med kraftpiper med plast kledning perfekt så lenge de ikke rotes bort ...

Da er det også lett å ta av igjen ...

Low-tech rules, altså? Noterer ... det er meldt snø til uka.

Kjøpte en sånn fra biltema nå. Skal vistnok takle 450nm. Den fikk ikke løs de jeg skrudde til i fjor. Har alltid skrudd til for hånd og deretter stått på hjulkrysset og hoppet litt. Skrur til med 110nm (momentstav) nå, skjønner ikke at det skal holde🤔

Skal aldri hoppe på hjulkryss for å stramme til. Det må bli alt for hardt dradd til.
Da kan bolter og eller sete på felg ødelegges. Med momentstav må en huske at armen (lengden) ofte er mye større enn annet verktøy en har slik at det ikke føles så mye det en trekker til med. Husk å etterkontrollere, tror det er enda viktigere når en ikke har gjort det korrekt tidligere.

Har BT elektrisk muttertrekker. Fungerer greit, men måtte ha en forlenger til min Santa fe suv. Boltene satt for langt inn. Ellers er vel kvaliteten typisk biltema....

Har muttertrekker fra Biltema og har hatt den i rundt 10 år og 6 biler. Den fungerer helt fint. Hvis den ikke får av hjulmuttere er de enten rustet eller skrudd til altfor hardt. Om den fungerer til alt mulig slags andre oppgaver har jeg ingen formening om, men om noen forventer at billig verktøy fra Biltema skal kunne måle seg med proffverktøy er det nok heller forventningene det er noe feil med.