25,915
22
2
Muttertrekker som klarer å dra av hjulmutre
473
Sola
2
Jeg vurderer å kjøpe meg en muttertrekker som er kraftig nok til å dra av hjulmutre. Jeg får den som følger med i det 7-delers makitasettet, men den er jo ikke kraftig nok til hjulmutre.
Makita har 2 forskjellige 18V maskiner som er kraftigere enn den jeg får. Den ene heter BTW251 og den andre heter BTW450
Er 251 kraftig nok for hjulmutre eller må man ha 450? Noen som har prøvd den minste?
Makita har 2 forskjellige 18V maskiner som er kraftigere enn den jeg får. Den ene heter BTW251 og den andre heter BTW450
Er 251 kraftig nok for hjulmutre eller må man ha 450? Noen som har prøvd den minste?
Kjøp den største på ebay, prisene var ikke så gærne der. I tilegg kjøper du en momentstav som passer til momentet på hjulboltene på bilen din.
Denne "fjærer" på det momentet den er tilpasset slik at muttertrekkeren ikke drar hjulmuttrene for hardt til. Husk bare at momentstaver kun fungerer sammens med muttertrekkere.
Ved tiltrekking kan det fort skje at denne maskina trekker mutterne/boltene for hardt til, derfor kan det være tryggest å dra dem kun inntil og gjøre resten med hjulvinda. Evt finne fram momentnøkkelen eller bruke en momentstav som tidligere nevnt for å få det helt korrekt.
Eg ville også tatt med i vurderingen hva andre ting eg hadde tenkt å bruke muttertrekkeren til. Den største av dem er jo tross alt dobbel så tung som den minste.
Lekehusbloggen min
Terassebyggebloggen
260m2 bta trehus etter TEK07, Thermia Optimum G2 8kw i serie med 200ltr OZO Super. 180m energihull. Roth vannbåren varme.
Jeg har også denne muttertrekkeren som er med i kombosettet til Makita. Kan bekrefte at den ble for svak til å løsne mutterne. Men det kan jo hende de var dratt for godt til. Jeg hater å skifte dekk så jeg så fram til å teste denne når jeg skiftet til vinterdekk. Var forberedt på at den ikke ville klare å dra løs så jeg dro alle mutterne løs manuelt før jeg jekket opp bilen. Dro de selvølgelig bare akkurat slik at det ikke ble fare for at noe skulle løsne helt. Da var det bare å ta ett og ett hjul og det har aldri gått så kjapt og smertefritt før.
Selvfølgelig hadde det vært optimalt med en sterkere muttertrekker, men ikke alltid lommeboken tillater det. Snap on leverer vist utrolig gode og sterke muttertrekkere.
Eneste som mangler nå er en smart løsning for å jekke opp bilen med hjelp av muttertrekkeren. Er det noen som har en god patent på det? Gjerne med bilder.
Ove
Den V28 muttertrekkeren er vel like sterk som Makita BTW450 nemlig 440 Nm.. ;D
Når det gjelder den som følger med i 7-delers settet så skal den klare 140 Nm, men jeg har mine tvil, den er vel litt i underkant til hjulmuttere.
BTW 251 ( 230 Nm ) er i grenseland for å trekke av hjulmuttere som ha satt seg , jeg har brukt momentnøkkel for å sjekke hvilket moment jeg måtte opp i for å løse hjulmutre som satt som [s]faen[/s] og det var over 300 Nm
Jeg har BTW450 og den er tung og klumpete, men jeg betalte ca 1000 inkl mva og da går det jo an. Tror den koster 7500 som et kit med lader og batterier.
"Maybe in life it's impossible to give 100 per cent to your job. Okay, I'll accept 98 per cent" Rafa Benite
Link http://www.youtube.com/watch?v=dgGday11DJY&feature=related
Du kan bruke en nesten hvilken som helst drill på en saksejekk. Bare monter en takkrok i drillen, så "passer" den på de fleste saksejekker.
Isåfall, er dette et bra tilbud(både kvalitet og pris)
http://www.zett.no/sm%C3%A5ttogstort__til_salgs.html?objectId=1290927
Moment stav for korrekt tilstramning Til salgs i
Beskrivelse
Momentstaver 1/2toms lengd. 195 mm
Brukes m. 1/2toms kraft(slag)piper alle dimensjoner.
Sikrer korrekt tilstramning av hjulmuttere m.m.
Sett med 5 stk. med fargekode.
Grønn = 90 Nm
Sort = 100 Nm
Hvit = 110 Nm
Rød = 120 Nm
Blå = 135 Nm
Raymond
Min garasje tråd
Jeg kjøpte forøvrig en elektrisk muttertrekker, som nevnt over. Kr 495 på Mekonomen, 300 Nm. Løsnet selv de vanskeligste boltene.
Ja - du må til med skjøteledning, men slipper å huske å lade batteriene før du skal ut. Så om man ikke tilbyr skift for hele gata, eller bruker muttertrekker til annet - så er batteritrekker nokså overkill etter mitt syn.
På min MB A-klasse så er det samme dimmensjon på tappen på saksejekken som på hjulmutterne. Dvs at du (kan) kjører opp jekken med muttertrekker, eller hvilket verktøy du nå bruker til mutterne.
Fungerer finfint. Bilen fyker opp på ett øyeblikk. Eneste å passe på er å ta det piano når jekken skal ned igjen. Om du kjører for fort ned så klapper jekken i sammen og blir skrudd hardt i sammen.
Etter det har jeg holdt meg til den gode gamle metoden og kryssnøkkel, eneste endring er to garasjejekker. Hjulskiftet går på 1-2-3. Største problemet mitt har vert vinterhjul med stålfelger som limer seg til navet. De ble sparket ut til fordel for alumininumsfelger da nye vinterdekk ble bestilt...
Deretter bruker jeg en standard batteridrill til å skru av selve boltene.
Når hjulet skal festes bruker jeg først batteridrillen og deretter skyver jeg latmannsarmen sammen og strammer (nedover).
MEN er disse bra greier? Det er moment staver til "bare" 850kr for 5staver
Grønn = 90 Nm
Sort = 100 Nm
Hvit = 110 Nm
Rød = 120 Nm
Blå = 135 Nm
http://www.zett.no/sm%C3%A5ttogstort__til_salgs.html?objectId=1290927
Raymond
Min garasje tråd
Raymond
Min garasje tråd
http://www.sjdiscounttools.com/accat4.html (torque bar).
Tror jeg vil gå for denne
http://www.amazon.com/Neiko-Tools-Torque-Extension-Impact/dp/B000Z1WEC6/ref=sr_1_3?ie=UTF8&s=automotive&qid=1242135347&sr=8-3
* Premium torque extension bar and thin-wall socket set for premium wheels
* Torque bars prevent over or under-torque application for wheel lug nuts
* Thin-wall sockets with protective ABS sleeve protect wheels from gouges and scratches
* Four torque extension bars: 80 ft-lb (110NM), 90 ft-lb (120NM), 100 ft-lb (135NM), 110 ft-lb (150NM)
* Four deep impact sockets: 17, 19 21MM, 13/16" fit most lug nut sizes for import & domestic
Raymond
Min garasje tråd