Så ofte som jeg får støt av bildøra, burde elektronikket vært føkka for lengst som slikt skulle ha noen betydning. Husk at karosseriet er jord. Om man skal tulle bort noe elektronikk ved å sette en spenning på jord, og deretter sette en stor motstand mellom jord og jord, må det være en høyfrekvent spenning. Det er det ikke snakk om her.
Noen gjerdeapparater virker som et gnistgap (spark gap) med en forstyrrelse som kan støye bort radiofrekvenser langt unna, noe som ofte forverres ved at gjerdet virker som antenne og kanskje vått gress og rust gjør ting enda værre. Å sette noe slikt i direkte kontakt med følsomt elektronisk utstyr høres ut det kan være en dårlig idé. Så lenge du setter en stor motstand mellom jord1 og jord2 er de ikke samme jord lenger. Forhåpentligvis vil karosseriet virke som et Faradaybur og beskytte elektronikken, men jeg ville ikke satset garantien på det.
Når du får statisk støt fra bilen er det nok like høy spenning, men mye mindre strøm involvert enn med et strømgjerde.
Når du får statisk støt fra bilen er det nok like høy spenning, men mye mindre strøm involvert enn med et strømgjerde.
Hvor mye strøm man vil kjøre i en slik el-støt-beskyttelse av bilen kan man jo justere. Man kan alltids tilpasse slik at spenningen gir bra sjokk uten at elektromagnetisk stråling blir merkbar på mer enn noen cm unna banen.
Forøvrig tror jeg bevegelsessensorer som, med forsinkelse, utløser en blitz på hver side av huset kan være et tips. Jævelskapet kan da føle at de er oppdaget og avbildet. Blitz kommer så fort at man kan ha vanskeligheter med å avgjøre hvor det kommer fra.
Men, i helgen monterte jeg opp en Nexa-løsning, med mdt-507 sensor og per-1500 av/på-bryter koblet til den ene lampa. Dette ser ut til å fungere svært mye bedre, og har den fordelen at sensoren kan plasseres hvor som helst bare den er ca innenfor 30 meter fra bryteren.
Fungerer fremdeles helt fint God radius på deteksjonen, og har vel omtrent ikke løst ut feil som jeg har registrert. Avstand detekteres på minst 10 meter, tror også det i praksis er mer enn det. Godt fornøyd.
Noen gjerdeapparater virker som et gnistgap (spark gap) med en forstyrrelse som kan støye bort radiofrekvenser langt unna, noe som ofte forverres ved at gjerdet virker som antenne og kanskje vått gress og rust gjør ting enda værre. Å sette noe slikt i direkte kontakt med følsomt elektronisk utstyr høres ut det kan være en dårlig idé. Så lenge du setter en stor motstand mellom jord1 og jord2 er de ikke samme jord lenger. Forhåpentligvis vil karosseriet virke som et Faradaybur og beskytte elektronikken, men jeg ville ikke satset garantien på det.
Når du får statisk støt fra bilen er det nok like høy spenning, men mye mindre strøm involvert enn med et strømgjerde.
Hvor mye strøm man vil kjøre i en slik el-støt-beskyttelse av bilen kan man jo justere. Man kan alltids tilpasse slik at spenningen gir bra sjokk uten at elektromagnetisk stråling blir merkbar på mer enn noen cm unna banen.
Forøvrig tror jeg bevegelsessensorer som, med forsinkelse, utløser en blitz på hver side av huset kan være et tips. Jævelskapet kan da føle at de er oppdaget og avbildet. Blitz kommer så fort at man kan ha vanskeligheter med å avgjøre hvor det kommer fra.
Interessant løsning. Er det denne sensoren du har? Finner ikke noen med betegnelse 507. Funker den greit om natten i tilfelle? Har du sjekket hvor lang avstand den klarer å detektere bevegelse fra?
http://www.clasohlson.com/no/Nexa-LMDT-810-utendørs-bevegelsesdetektor/36-4914
http://www.komplett.no/k/ki.aspx?sku=661601
Fungerer fremdeles helt fint
http://www.jula.no/tradlos-mottaker-lgdr-3500-ip44-408030
Som lys bruker jeg denne (evt en tidligere utgave):
http://www.jula.no/lyskaster-led-ip44-300lm-427612