Jeg sa at jeg ville valgt jonsereden, fordi det er en bedre og sterkere sag. Det kom kanskje ikke så klart fram, men jeg mener trådstarter bør velge den saga de tror de er sterke nok til å jobbe med. Enig i at 181 sannsynligvis blir liten, men det kommer an på hvilke dimensjoner man jobber med og hvor flink en er til å file.
Husqvarna 353 er mye samme som jonsered 2152 ser det ut som.
Mye det samme er vel ikke helt det samme som akkurat det samme vel ?
Sammenligne Husqvarna og Johnsred, blir som å sammenlige Audi A6 og Skoda Superb. De er jo akkurat den samme bilen, ikke sant ?
Min erfaring ar at forskjellen er uhyre liten. På en annen side kan man si at forskjellene på sammenliknbare biler fra samme konserngruppe kan forsvinnende liten hvis man ser bort fra "tilleggsutstyr" og designdetaljer.
Jeg har hatt greier fra de to tidligere nevnte merker, Partner og et siste merke jeg ikke husker navnet på som var identiske utenom detaljer som ikke betyr noe.
Det blir som Johnson og Evinrude greia til Eia & co.
Jeg hadde tatt Jonsereden vis pris ikke betyr så mye. Det er så mye pjus som feiler på Stihlen som hurtigstraming av kjede og verktøyløst tanklokk. Du får også mest sansynlig varme i håndtaket på Jonsereden. En detalj som er utrolig godt når det er kaldt. Ellers er rådet file ofte og lite. Filer selv ved vær tanking tar ca 1min
Nokre Jonseredsager er identisk med Husqvarna, men ikkje alle.
Mi Jonsered 2258 er identisk sag som Husqvarna 555 Jonsered 2260 er identisk sag som Husqvarna 560xp
På desse sagene står det Husqvarna på innsida av plastdeksel etc. So det er kun fargen på plasten , og utforminga på bøylen som er ulik.
Eg er langt frå nokon ekspert, men vil vel tørre å påstå at det blir litt søkt å sei at den ein er betre enn den andre av Jonsered/Husqvarna når det i eindel tilfeller er samme produktet, og i alle tilfeller samme fabrikant?
Eg har sjølv ei lita Stihlsag som eg kjøpte i fjor (170). Har ikkje slitt ut første kjeden enda. Den er tungstarta når den er kald. Sist eg skulle starte den drog eg sikkert 30-40 drag før den starta. Ikkje vil den gå skikkelig på tomgang heller. Men ein skal vel ikkje forvente so mykje meir heller til den prisen
30-40 drag før den starter ? Det er en ting jeg ikke helt skjønner:
Hvorfor mener folk, som i dette tilfellet, at Stihl er noe dritt fordi saga ikke starter før du har dratt 30-40 ganger i snora ? Det har aldri slått deg at det er noe galt med sagen ?
Jeg har en BMW til over 600.000 kr. I sommer så stoppet den. Gjett hva: det var en feil på bilen, som de fleste andre bilmerker også opplever ifra tid til annen. Jeg går ikke rundt og sier at BMW er dritt av den grunn. Jeg fikk den levert på verksted, og dem fikset feilen for meg, gratis.
Jeg ville foreslå at du gjør det samme: lever saga til forhandler, dette bør absolutt være garantisak slik jeg leser det. Hadde det vært normalt at man må dra 30-40 ganger i snora på en kald Stihl sag, ja DA hadde jeg vært enig med deg i at Stihl er noe dritt. Men Stihl saga her i huset pleier å starte etter 1-6 drag i snora, uavhengig av temperatur.
Har eg nokon plass nevnt at Stihl er dritt? Eg føreslår at du finn fram att Norskboka di frå 2. Klasse hvis du ikkje klarar å lese kva eg skriv utan å vri det heilt om.
Eg synest forresten det er svært dårlig gjort av deg å rakke ned på BMW på grunn av dine subjektive opplevelsar.
Stihl-saga her starter på 2-3 drag, uansett, full choke, dra 1-2 drag til saga tenne, dra av choken ett hakk og ett nytt drag, og det imponerende er at slik er det,uansett temp, uansett hvor lange den har stått, så lenge det er noen dråper på tanken.
Vedlikehold: Reinhold Reinhold reinhold, file kjede, stramme det en sjelden gang, og pluggen en gang innimellom.
For en Hobbybruker burde dette være overkommelig...
Har eg nokon plass nevnt at Stihl er dritt? Eg føreslår at du finn fram att Norskboka di frå 2. Klasse hvis du ikkje klarar å lese kva eg skriv utan å vri det heilt om.
Jeg har nå lest i norskboken og kommet frem til at "Pan" ikke ville like Stihl.
Alle sager som er justert riktig og startes med rett prosedyre starter på noen få drag. Noen sier Husqvarna er vanskelige, men det strider mot all erfaring jeg har med de. Men har litt blandede erfaringer med sager etter de har vært i bruk noen år, og Stihl er hva jeg har plages mest med, særlig etter de har blitt varme og jeg skal starte de igjen etter en fylling, men det er mulig det bare er tilfeldigheter.
Så hvilket merke det er snakk om spiller nok liten rolle.
En ting jeg ikkeliker er hurtigstramming! Har ødelagt 2 slike på bare et par timer, dette var en "hobby" sak fra stihl og en fra husqvarna. sverdet satt seg fast og når jeg skulle lirke det ut røyk strammemekanismen, noe skikkelig skit i forhold til god gammeldags skrue.
Jeg sa at jeg ville valgt jonsereden, fordi det er en bedre og sterkere sag. Det kom kanskje ikke så klart fram, men jeg mener trådstarter bør velge den saga de tror de er sterke nok til å jobbe med. Enig i at 181 sannsynligvis blir liten, men det kommer an på hvilke dimensjoner man jobber med og hvor flink en er til å file.
Min erfaring ar at forskjellen er uhyre liten. På en annen side kan man si at forskjellene på sammenliknbare biler fra samme konserngruppe kan forsvinnende liten hvis man ser bort fra "tilleggsutstyr" og designdetaljer.
Jeg har hatt greier fra de to tidligere nevnte merker, Partner og et siste merke jeg ikke husker navnet på som var identiske utenom detaljer som ikke betyr noe.
Det blir som Johnson og Evinrude greia til Eia & co.
Ellers er rådet file ofte og lite. Filer selv ved vær tanking tar ca 1min
Mi Jonsered 2258 er identisk sag som Husqvarna 555
Jonsered 2260 er identisk sag som Husqvarna 560xp
På desse sagene står det Husqvarna på innsida av plastdeksel etc. So det er kun fargen på plasten , og utforminga på bøylen som er ulik.
Eg er langt frå nokon ekspert, men vil vel tørre å påstå at det blir litt søkt å sei at den ein er betre enn den andre av Jonsered/Husqvarna når det i eindel tilfeller er samme produktet, og i alle tilfeller samme fabrikant?
Eg har sjølv ei lita Stihlsag som eg kjøpte i fjor (170). Har ikkje slitt ut første kjeden enda. Den er tungstarta når den er kald. Sist eg skulle starte den drog eg sikkert 30-40 drag før den starta. Ikkje vil den gå skikkelig på tomgang heller. Men ein skal vel ikkje forvente so mykje meir heller til den prisen
Hvorfor mener folk, som i dette tilfellet, at Stihl er noe dritt fordi saga ikke starter før du har dratt 30-40 ganger i snora ? Det har aldri slått deg at det er noe galt med sagen ?
Jeg har en BMW til over 600.000 kr. I sommer så stoppet den. Gjett hva: det var en feil på bilen, som de fleste andre bilmerker også opplever ifra tid til annen. Jeg går ikke rundt og sier at BMW er dritt av den grunn. Jeg fikk den levert på verksted, og dem fikset feilen for meg, gratis.
Jeg ville foreslå at du gjør det samme: lever saga til forhandler, dette bør absolutt være garantisak slik jeg leser det. Hadde det vært normalt at man må dra 30-40 ganger i snora på en kald Stihl sag, ja DA hadde jeg vært enig med deg i at Stihl er noe dritt. Men Stihl saga her i huset pleier å starte etter 1-6 drag i snora, uavhengig av temperatur.
Eg synest forresten det er svært dårlig gjort av deg å rakke ned på BMW på grunn av dine subjektive opplevelsar.
Vedlikehold: Reinhold Reinhold reinhold, file kjede, stramme det en sjelden gang, og pluggen en gang innimellom.
For en Hobbybruker burde dette være overkommelig...
Noen sier Husqvarna er vanskelige, men det strider mot all erfaring jeg har med de.
Men har litt blandede erfaringer med sager etter de har vært i bruk noen år, og Stihl er hva jeg har plages mest med, særlig etter de har blitt varme og jeg skal starte de igjen etter en fylling, men det er mulig det bare er tilfeldigheter.
Så hvilket merke det er snakk om spiller nok liten rolle.
En ting jeg ikkeliker er hurtigstramming!
Har ødelagt 2 slike på bare et par timer, dette var en "hobby" sak fra stihl og en fra husqvarna.
sverdet satt seg fast og når jeg skulle lirke det ut røyk strammemekanismen, noe skikkelig skit i forhold til god gammeldags skrue.