Hvor er trykk beholderen din ? Pumpa skal ikke starte med en gang

Vet ikke om jeg skjønner helt, men hvis det er denne er den rett ved siden av.
Er det mulig å legge ut video her så har jeg det?

Vet ikke om jeg skjønner helt, men hvis det er denne er den rett ved siden av.
Er det mulig å legge ut video her så har jeg det?

Du trenger f.eks en gulvstående sykkelpumpe med manometer, oppskrift står på tanken. Kommet det vann ut er belgen røket

Ok. Er så det kan være mangel på trykk i den? Som kan etterfylles? Eller justeres ned en sykkelpumpe?

Dette er en liten lagertank. Inne i tanken er et «mellomgulv". På den ene siden vannet, på den andre siden et visst lufttrykk.
Mens pumpa går, får du vann i kranene. Ev eksta vann går inn i tanken. Når du stenger krana, fortsetter pumpa til tanken er ca 50% full. Da er trykket så høyt at trykkbryteren kobler ut pumpa. Nå har du have tanken full av vann. Mellomgulvet/lufta er presset sammen og vil skyve vannet ut om du åpner en kran. Når du har tappet endel, vil pumpa starte igjen.

For at dette skal fungere, må det være et visst lufttrykk i tanken. Er lufttrykket borte, vil pumpa gå av/på/av…. I hurtig tempo. Er du heldig, så vil alt ordne seg ved å pumpe inn luft. Er du uheldig så er membranen kaputt, og tanken kaputt.

For å justere trykket stanses pumpa, en kran settes åpen og en sjekker med en sykkepumpe med eget manometer på sykkelventilen på tanken. Gjerne bak et gummilokk i motsatt ende av rørtilkoblingen. Lufttrykket skal være ca 0,1 bar under innkoblingstrykket for pumpa. Dvs ca 1,9 bar i de fleste tilfeller.

En kan sjekke status på et fungerende anleggved:
- tapp av til pumpa starter, steng kran og se at trykket stiger til pumpa kobles ut.
- tapp vann i ei bøtte til pumpa starter igjen.
- en skal kunne tappe av ca halve tankvolumet, dvc ca 16 liter før pumpa starter.

Edit, fant foto av beskrivelsen etterpå. De stemmer omtrent overens.

Tusen takk for svar!
Da må jeg komme meg til hytta igjen å prøve:)

Enkelte tanker har en innvendig fotballblære. På enkelte tanker kan denne byttes via et lokk der rørtilkoblingen er.

Det er også mulig å kjøre uten blære, med da med veldig lite aktivt vannvolum, eller med mye styr med luftpåfylling. Denne lufta kan lett stikke av via en kran, og så må en fylle igjen.

En kan også bruke en gammel varmtvannsbereder uten blære. Det fungerer greit, men en må gjerne tappe av alt vann ca en gang i året. Dette fordi vannet ut og inn av tanken tiltrekker seg luft og tar det med ut over tid. I drift vil en slik stor tank uten blære stå nær helt full og det er en mindre del av dette vannvolmet som en aktivt får tak i. Fra fysikken huskerven PV/T=konsant.

Det var lufttrykket som var problemet. En runde med en sykkelpumpe gjorde susen!
Tusen takk for hjelpen!

Husk å sjekke om litt hvis det er lekkasje i belgen.