Høres ut som en grei, men ikke superbillig pris ja.

Synes det er litt defensivt med kun 10A, burde være mulig med i alle fall 16-20A med begrunnelse om at mange andre forbrukere har tilsvarende belastning - induksjonstopp , stekeovn, vvb osv .

Nå er det sånn at de fleste everk krever beskjed ved montering av ladestajon til elbil.
10A kan man sette opp uten og si fra, men skal man ha noe større bør man ihvertfall gi beskjed til everk.

Siden dette er nytt, hvorfor ikke satse på 16A og ladestasjon. Da trenger du ikke drasse kabel ut av bilen til stadighet. Hvis det er TN-nett kunne en også vurdere 3-fase.

Det var det jeg tenkte, med trikker sier jeg ikke kan få det, se OP,
Dette er de samme som har hele installasjonen her.

Hvem er netteier ? Follo nett? Ser ut som at de tillater 16A i alle fall - http://energi1nett.no/default.asp?fid=1323

Noe mer enn 16A eller trefas er forresten ikke noe vits før du bytter bil, A3 kan ikke lade med mer.

Jeg tror det er Hafslund her, jeg vet Audien ikke nyttiggjør mer, men det kan jo komme fler biler som trenger strøm senere

Hafslund har en anbefaling på maks 20A, vurder en annen trikker.

Flott med tilbakemeldinger!
Jeg får sjekke litt rundt
Takk for hjelpen.

Pris hørtes riktig ut. 10A er maks på shucko . Skal da ha 16A eller høyere må det monteres ladeboks og det må søkes til e verket da noen nett kan ha lite kapasitet