Har aldri fått denne forespørselen, men styringssystemer består kun av signaler.
Det er ikke helt uforståelig for meg (230v vs 12v) fordi man har eliminert faren for strømgjennomgang, men brannfaren er i aller høyeste grad tilstede. Derfor synes jeg også at det ikke burde vært noe unntak, da slipper man også slike problemer som Passat har nå.
Sant nok, men brannsikkerhet er jo virkelig i vinden om dagen med nye NEK, da kunne de tatt med seg denne og.
Strømgjennomgang er jo ikke alt her i verden. Anser det som større sjanse for å brenne inne pga elektriske feil en å dø av strømgjennomgang, uten at jeg har noe dokumentasjon på dette vel å merke.
Det er ikke helt uforståelig for meg (230v vs 12v) fordi man har eliminert faren for strømgjennomgang, men brannfaren er i aller høyeste grad tilstede. Derfor synes jeg også at det ikke burde vært noe unntak, da slipper man også slike problemer som Passat har nå.
Strømgjennomgang er jo ikke alt her i verden.
Anser det som større sjanse for å brenne inne pga elektriske feil en å dø av strømgjennomgang, uten at jeg har noe dokumentasjon på dette vel å merke.