Har gått litt for smått med meg i det siste. Arbeidslysten og motivasjonen har vært svingende, og da har fremgangen gått smått. Det positive er at jeg vertfall har fått kjøpt mye av utstyre som skal monteres.
For å få skikkelig gang igjen så har jeg begynt å ta litt biler av 1-stegs køen min, da mange er annige med å få bilen klar til sommeren. Tar litt garasjejobbing inni mellom, så får jeg drøye 2-stegs biler til juni/juli.
Bilder fra videre jobbing med foringene:
Kappet foringene:
Ribbet til riktig bredde:
Laget de trange for å kile de på plass:
Grunningen jeg skal bruke. 1 strøk først, så på andre strøket tar jeg med også grunner vinduet:
Pensling:
Dørforing. Første strøk. Regner med at bunnen blir mettet på neste strøk. Monterer de når jeg har to strøk:
VW Touran 1 stegs jobb:
Bilen er av kategorien som bør ta 2 stegs. Mye dype riper og skraper, men eieren bruker bilen mer enn den stilles ut, så 1 stegs er godt nok. Ble enige om S17 og 1 stegs og S3+ kun et par plasser.
Dette ga et resultat som eieren selv er fornøyd med.
Trioen:
Høyre forskjerm før/etter behandling:
Høyre fremdør før/etter behandling:
Geniale stag for å holde panset og bakluke stødig og i rett vinkel. Glemte før etterbilde:
Bakfanger før/etter behandling:
En annen dør. Disse var heftig slitt. Burde hatt 2-stegs, men ble betydelig bedre:
#845 er jo kjent for god holdbarhet, så den er nok safe.
Fusso har jo også fått gode skussmål på DCN i det siste, så den tror jeg må prøves snart. "Problemet" er jo bare at hyllene fylles med voks man ikke klarer å bruke opp i løpet av livet..
Swissvax Shield på kundebilen og Collignite 845 på egen bil. Hehe
Kjenner jeg gleder meg til å få på plass foringene og listene. Viser så godt igjen nå alt som ikke er ferdig.
For å få skikkelig gang igjen så har jeg begynt å ta litt biler av 1-stegs køen min, da mange er annige med å få bilen klar til sommeren. Tar litt garasjejobbing inni mellom, så får jeg drøye 2-stegs biler til juni/juli.
Bilder fra videre jobbing med foringene:
Kappet foringene:
Ribbet til riktig bredde:
Laget de trange for å kile de på plass:
Grunningen jeg skal bruke. 1 strøk først, så på andre strøket tar jeg med også grunner vinduet:
Pensling:
Dørforing. Første strøk. Regner med at bunnen blir mettet på neste strøk. Monterer de når jeg har to strøk:
VW Touran 1 stegs jobb:
Bilen er av kategorien som bør ta 2 stegs. Mye dype riper og skraper, men eieren bruker bilen mer enn den stilles ut, så 1 stegs er godt nok. Ble enige om S17 og 1 stegs og S3+ kun et par plasser.
Dette ga et resultat som eieren selv er fornøyd med.
Trioen:
Høyre forskjerm før/etter behandling:
Høyre fremdør før/etter behandling:
Geniale stag for å holde panset og bakluke stødig og i rett vinkel. Glemte før etterbilde:
Bakfanger før/etter behandling:
En annen dør. Disse var heftig slitt. Burde hatt 2-stegs, men ble betydelig bedre:
Ferdigbilder:
Er så lite tid til å ta egen bil at det er greit å velge noe med skikkelig holdbarhet
SV Shield vet jeg holder veldig bra så den er safe på kundebiler.
Fusso har jo også fått gode skussmål på DCN i det siste, så den tror jeg må prøves snart. "Problemet" er jo bare at hyllene fylles med voks man ikke klarer å bruke opp i løpet av livet..
Blir syk av å se bildene fra garasjen, kunne vært i gang med egen, men kona ville absolutt ha nytt kjøkken iår:(
Tekniker med verktøy.......Festool, Makita, Paslode
(gassverktøy med lav vekt), Millvaukee ....og litt til