67,440    75    8  

Sandhaugs trippelgarasje - forbruk og kostnader

 1,323     Østlandet     0
Jeg har i sommer og høst vært opptatt med bygging av ny trippel garasje på 70kvm.
På forhånd var jeg gjennom de "vanlige utfordringene" med plassering, størrelse, brannkrav osv.
De sakene er tatt opp i mange andre tråder her på forumet, så det hopper jeg elegant over i denne  :)
Det samme gjelder byggetekniske problemer og løsninger, hvor man finner god dokumentasjon i flere av de andre garasje-byggebloggene.

Så i hovedsak tenkte jeg at denne tråden i stedet kan gi svar på material og tidsforbruk, samt kostnader knyttet til garasjer på denne størrelsen.
Garasjen er i sin helhet et gjør-det-selv prosjekt og all byggingen har foregått på fritiden.

Før jeg kunne begynne byggingen måtte det gamle uthuset rives, og før man river må det ryddes ut, og før man rydder ut må man rydde plass til alt andre steder osv osv. Mao den første måneden gikk med til dette:
Sandhaugs trippelgarasje - forbruk og kostnader - DSC_0032_2.jpg - sandhaug
Sandhaugs trippelgarasje - forbruk og kostnader - DSC_0035_2.jpg - sandhaug
Sandhaugs trippelgarasje - forbruk og kostnader - DSC_0041_2.jpg - sandhaug
Husk dette under oppussing: Lagre kvitteringer, bilder og avtaler i Boligmappa. Logg inn her

   #1
 627     Tromsø     0
Følger spent med! Jeg er snart ferdig med min egen garasje på 70 kvadrat... Har du noe overordnet budsjett på dette?
  (trådstarter)
   #3
 1,323     Østlandet     1
På de første bildene ser man en stolpe, med både strøm og tlf, som ville bli i veien for den nye garasjen. Så den første budsjettsprekken kom allerede der, da netteieren fakturerte meg for den nette sum av 12250.- for flytting av stolpen  >:(

Riving og levering av avfallet derimot kostet ikke annet enn drivstoffet på bil og traktor. Takstein fikk jeg "levert" hos naboen som er gårdbruker mens alt trevirket gikk til den lokale gjennvinningsstasjonen. Sønnen i huset hjalp meg med å rive mens Sandhaugfrua og dattera kjørte det meste vekk på bilhenger. Mest jobb ble det med all veden som var lagret i og bak det gamle uthuset. Så noe av materialene gikk med til å lage vedkasser på paller slik at jeg kunne flytte dem med traktoren.

En liten ekstrajobb ble det også med å sette opp et midlertidig tak inntil husveggen for å lagre gressklipper, snøfreser, vinterhjul etc
  (trådstarter)
   #4
 1,323     Østlandet     0
Etter at gamle uthuset var revet, brukte jeg den neste måneden på å rive opp gammelt betonggulv, grave ut til ny ringmur, forskale og støpe ringmur, fylle inntil ringmuren, fylle i pukk til gulvet, isolere og støpe gulv PUH!

Kostnadsmessig ble det sånn ca slik:

Leie kassettforskaling: 6000.-
Forskalingsmaterialer: 3500.-
Armering:                  2500.-
Pukk:                        2500.-
Leie hoppetusse:        1000.-
Isopor:                      3000.-
Fuktsperre:                1000.-
5 kbm betong vegg:    10800.-
6,5 kbm betong gulv:  16200.-

Totalt:                        44000.-

Det er da verdt å merke seg at jeg har gjordt all graving selv, kun isolert med 5 cm EPS under gulv og benyttet armert betong i gulvet. Sistnevnte tørket brått og brutalt i sommervarmen, men med to gode hjelpere fikk vi pusset det rimelig bra med helikopter.

Resultatet:
Sandhaugs trippelgarasje - forbruk og kostnader - DSC_0055_2.jpg - sandhaug
   #5
 10,486     Akershus     0

Leie kassettforskaling: 6000.-
5 kbm betong vegg:    10800.-


Er disse to postene til det vi ser av vegger/ringmur på bildet?
Signatur
  (trådstarter)
   #6
 1,323     Østlandet     0
Ja, men her er ringmuren støpt først og er 120 cm høy på baksiden og skrår ned til 60 cm høy på sidene (om jeg husker korrekt). Så det meste av det er "gjemt" på bildet  :)

Edit:
Veggene er 20cm tykke, men gikk ned til 15cm over gulvnivå for å slippe å få en betongkant nederst i hele garasjen - idet reisverket blir 148mm (6").
Siste redigering: Thursday, October 30, 2014 6:38:56 PM av sandhaug
  (trådstarter)
   #7
 1,323     Østlandet     0
Jeg kom i gang mye senere på året enn først planlagt, så for å spare litt tid (trodde jeg) bestillte jeg precut reisverk og takstoler.

Les mer om de problemene her: http://www.byggebolig.no/trearbeider-konstruksjoner-isolering/takstoler-og-precut-reisverk-lego-eller-ma-man-forvente-tilpasninger-etc/

Så bare en uke senere var reisverk og 12mm asfalt vindtett på plass.
Den uka kostet jo litt også:

Precut reisverk    : 17000.-
35 plater vindtett:  4000.-
Dette inkluderer både reisverk og vindtett til gavler og ark på taket.

Totalt sålangt:  65000.-

Lite for pengene  Shocked :
Sandhaugs trippelgarasje - forbruk og kostnader - DSC_0058_2.jpg - sandhaug

   #8
 10,486     Akershus     0
Vurderte du forskalingsblokker i stedet for kasetter?

Hvordan er det med plater i forhold til vindsperre? Jeg har vindsperre liggende, men er litt usikker på om jeg skal bruke den, eller handle plater.

Om det er noen trøst, så har jeg også bikket 60', og har bare såvidt plate og litt mur foreløpig.
Signatur
   #9
 549     Skien     0
Tja, prislappen blir vel noenlunde lik for plater vs. duk?
Vindsperre.no selger den billigste vindsperren jeg har sett - 998,- for 75m2.
Pluss frakt og vindsperre tape havner man nesten likt ut som for plater.
I tillegg må man vel avstive ekstra ved å kun bruke vindduk..
   #10
 10,486     Akershus     0

I tillegg må man vel avstive ekstra ved å kun bruke vindduk..


Duken jeg har er fra tyvek, og i utgangspunktet grisedyr. Jeg handlet den ganske rimelig for noen år sida, og det ble fortsatt mye penger av det. Jeg har til både tak og vegger, men vurderer å heller bruke plater, rett og slett fordi det stiver av.
Signatur
   #11
 962     Figgjo     0
Ville absolutt benyttet plater. Den duken avstiver ingenting.
På en så stor garasje skal du være glad for at du benyttet plater. Særlig om du er værutsatt. :)

Ser godt ut hos deg. Huff, blir fort penger ja. Har du et totalbudsjett du følger?

Vet at Isola har noen alu-avstivere som benyttes i hjørne for de som kun bruker duk.
Mener det er de som selger byggesett som leverer med dette.

  (trådstarter)
   #12
 1,323     Østlandet     0
Det jeg har av kunnskaper rundt snekring lærte jeg av min nå avdøde bror som var byggmester. Og i følge han fantes det ikke alternativer til betong og asfalt vindtett.  ;D
Så nei jeg vurderte ingen andre løsninger.

Jeg kjøpte alt verktøyet og utstyret etter min bror og deriblant var det med en veldig hendig pappspikerpistol, og da er asfaltplater kjapt og enkelt å sette opp.

Jeg har ikke på noen av mine prosjekter satt opp noe budsjett på forhånd, det følger alltid et enkelt motto: Det koster hva det koster og tar den tiden det tar.  Wink
   #13
 6,009     Finnmark     0
Asfaltplater stiver av, og ikke minst så isolerer det også ;D
Signatur
   #14
 10,486     Akershus     0

Jeg har ikke på noen av mine prosjekter satt opp noe budsjett på forhånd, det følger alltid et enkelt motto: Det koster hva det koster og tar den tiden det tar.  ;)


Holder med deg i den Smile
Signatur
   #15
 545     Øvre Romerike     0

Ja, men her er ringmuren støpt først og er 120 cm høy på baksiden og skrår ned til 60 cm høy på sidene (om jeg husker korrekt). Så det meste av det er "gjemt" på bildet  :)

Du har ikke noen bilder av dette? Er i samme situasjonen selv, og lurer litt på hvordan jeg skal løse høydeforskjellen foran og bak  ??? Jeg er helt oppe i 2m høydeforskjell på terreng foran og bak på bygget  Smile
   #16
 310     Karmøy, Rogaland     0
Da har du et veldig godt utgangspunkt for å få kjeller under garasjen. Smile
   #17
 545     Øvre Romerike     0

Da har du et veldig godt utgangspunkt for å få kjeller under garasjen. :)

Blir for dyrt med etasjeskille da jeg må dimensjonere for tunge kjøretøy og har et langt spenn (12m dybde), I tillegg blir det veldig mye masse å ta ut  Wink
  (trådstarter)
   #18
 1,323     Østlandet     0

Du har ikke noen bilder av dette? Er i samme situasjonen selv, og lurer litt på hvordan jeg skal løse høydeforskjellen foran og bak  ??? Jeg er helt oppe i 2m høydeforskjell på terreng foran og bak på bygget  :)


Har ingen gode bilder dessverre men du ser vel prinsippet her:
Sandhaugs trippelgarasje - forbruk og kostnader - Image1.jpg - sandhaug
Sandhaugs trippelgarasje - forbruk og kostnader - Image2.jpg - sandhaug
Sandhaugs trippelgarasje - forbruk og kostnader - Image3.jpg - sandhaug
   #19
 545     Øvre Romerike     0

Har ingen gode bilder dessverre men du ser vel prinsippet her:

Takker for det  Smile Hvor høy var forskalingskassetten der muren er høyest og hvor mye under bakkenivå gravde du? Gravde du en grøft der muren skulle stå og la XPS i bunnen?
  (trådstarter)
   #20
 1,323     Østlandet     0
Kassettene var 70 cm høye, og det er to kassetter ovenpå hverandre på baksiden og litt frem forbi hjørnet på hver side. Lånte kikkert der jeg leide kassettene og brukte den til å bestemme høyde på lekt jeg satte inn i forskalingen til slutt for å dra av toppen på ringmuren etter.

Muren er ca 40cm under bakkenivå, men på baksiden fyller jeg nok på litt ekstra masse etterhvert slik at muren ikke blir seende så høy ut.
Gravde en ca meter bred grøft ja, men hos meg står garasjen på sand så telesikring var ikke nødvendig. Justerte bare dybden på grøfta med pukk så jeg fikk et drenerende lag under muren.

Gulvet er kun isolert med 5 cm og ringmuren er en god kuldebro men jeg har heller ikke tenkt at garasjen skal være oppvarmet til enhver tid. Men jeg isolerer nok vegger og himling slik at det er enklere å varme opp om jeg skal oppholde meg der på vinterstid en sjelden gang.
   #21
 545     Øvre Romerike     0
Takker for info  Smile Her jeg skal bygge er det bare leire, så her må det enten isoleres eller plasseres dypt. Har ikke helt bestemt meg for hva - kanskje begge deler  ;D

Tenker å bygge i 12m dybde, og da er høydeforskjellen på bakkenivå 2m, så muren blir fort 2,7m høy totalt. Finnes så vidt jeg husker forskalingskassetter i den høyden.
   #22
 10,486     Akershus     0
Har du vurdert å bygge med forskalingsblokker, og fylle dem når de er ferdig stablet? Jeg kan ikke skjønne annet enn at det blir mye enklere. Som foreslått, så ville jeg også sett på muligheten for å lage kjeller/bod under deler av garasjen. Det trenger jo ikke bli så komplisert, hvis du f.eks. lager boder med begrenset bredde, og tilgang fra bakkeplan på baksiden.
Signatur
   #24
 10,486     Akershus     0
240,- pr. kvm hos byggmax. Makshøyde vet jeg ikke, men det blir solid som lite annet når du fyller dem med betong.
Signatur
   #25
 413     kløfta     0
hmmm, skal ha 20m og 2,50 høyde... må nok opp med forskalingkassetter og armering da.
   #26
 10,486     Akershus     0
12.000 da, byggmax-pris.

Jeg handlet fra ei lokal sjappe for kr. 15,- pr. blokk.
Signatur
  (trådstarter)
   #27
 1,323     Østlandet     0
Prismessig blir det ikke store forskjellen da antagelig. Men at det er så mye enklere å stable opp forskalingsblokker kontra forskalingskassetter vet jeg ikke helt.
Graving/grunnarbeidet er enklere med forskalingskassetter, man behøver ikke å lage "trappingen" fra høy til lav mur så nøyaktig og man retter av / vatrer opp toppen på muren til slutt, så om grøfta er litt skeiv så gjør det ingenting.

Du får forskalingskassetter på 270cm ja, jeg brukte det når jeg støpte kjeller til tilbygget på huset.

Men enig med Frodes at du burde prøve å utnytte noe av plassen med å evnt lage kjeller under deler av garasjen så lenge du har muligheten.

Jeg vurderte å bygge dobbel garasje med full kjeller under men høydeforskjellen var for liten til å få en god høyde på kjelleren og jeg hadde antagelig endt opp med at gulvet i kjelleren lå lavere enn veien. Derfor ble det trippel garasje med stort loft i stedet. Men det er allerede planlagt bygging av bod/uthus til neste år for å få plass til hageredskap etc.
  (trådstarter)
   #28
 1,323     Østlandet     0
Videre i garasjeprosjektet var det takstolene sin tur til å bli heist på plass. Satser selvfølgelig på "gjør det selv" hele veien, så først sveiste jeg sammen et løfteåk til å feste i graveren. Når vi hadde fått på plass takstolene til forbi arket så ble samme løfteåk benyttet som løftehjelp til drageren som skulle inn i mønet.
Som man ser er sikkerheten satt i høysetet!  ???

Brukte en del tid på å bygge stillaser og tilpasse drager, samtidig som jeg måtte finne en dag da mange nok hjelpere kunne stille opp, så det tok et par uker før alle takstolene og drager var på plass.
Sandhaugs trippelgarasje - forbruk og kostnader - Image4.jpg - sandhaug
Sandhaugs trippelgarasje - forbruk og kostnader - Image5.jpg - sandhaug
Sandhaugs trippelgarasje - forbruk og kostnader - Image6.jpg - sandhaug
  (trådstarter)
   #29
 1,323     Østlandet     0
Det ble tatt lite bilder underveis i dette prosjektet, men som nevnt skulle denne tråden mest handle om tidsforbruk og kostnader, mest til info for de som evnt har lignende planer.

Taket og ikke minst arket er det som er mest tidkrevende på hele bygget, og sistnevnte skaper mye ekstra kostnader. Både med fordyrende takstoler, en del ekstra treverk til kubbing og vara-, grad-, og skottrenner.

Jeg valgte å bruke Hunton undertak (18mm asfalt vindtett), lufting over tak i form av 36x48mm lekter begge veier og Plannja Royal takplater som taktekking.

Kostnadsmessig ble det seende slik ut:

- Takstoler:                          39000.-
- Undertak:                            6400.-
- Undertaksduk (*):                1000.-
- 36x48mm lekter:                  3000.-
- Blikkenslagermateriell (*):    5500.-
- Plannja Royal:                    21200.-
- Takrenner og nedløp:            4700.-

SUM "tak":                            80800.-
+ tidligere kostnader:              65000.-
Totalt "tett bygg"                  145800.-

(*) Undertaksduken ble brukt på tak og ark over vararenner i graden, og blikkenslagermateriell er vararenner, gradrenner, skottrenner og forbordsblikk.

Etter at takstolene var på plass brukte jeg ca 4 uker (på fritiden) til å få opp gavlvegger, blikkenslager-arbeid og legge taket.
Sandhaugs trippelgarasje - forbruk og kostnader - Image7.jpg - sandhaug
  (trådstarter)
   #30
 1,323     Østlandet     0
Når taket så var på plass, var det tid for utlekting og panel, og deretter dører og vinduer.
Før gavlveggen på arket ble satt opp kjøpte jeg gulvspon som ble heist rett inn på loftet, for å gjøre den jobben litt enklere senere. Så når dør og vinduer skulle på plass på loftet fant jeg ut at jeg like gjerne kunne sette opp en utvendig trapp først. Dermed ville det bli en enkel sak og bære vinduene på plass, fremfor å heise de opp og balansere på bjelkelaget.
Platting utenfor døra på loftet bæres av bjelkelaget vha 3 stk innfelte 48x198 slik at jeg slipper søyler på utsiden. Trappevanger ble laget av "dobbel" 48x198 og hvert trinn består av en 48x98 og en 48x148.

Kostnadene:
- 35 pl 22mm gulvspon:                        4950.-
- 250m 23x48 lekter:                            1350.-
- 700m grunnet dobbelt fals kledning:  14650.-
- Impregnert til trapp:                          1800.-

Sum:                                                  22750.-
+ tidligere kostnader:                        145800.-
Totalt:                                              168550.-
Sandhaugs trippelgarasje - forbruk og kostnader - Image8.jpg - sandhaug
   #31
 10,486     Akershus     0
Fin trapp.

Er den ment permanent sånn?
Signatur
  (trådstarter)
   #32
 1,323     Østlandet     0
Trappa har kommet for å bli ja, ihvertfall frem til kommunen oppdager den - jeg "glemte" visst å tegne den på i søknaden  ???

Planen er å søke om trappa og en carport i andre enden til neste år.

Det skal selvfølgelig opp noe rekkverk etterhvert og det skal fylles på masse opp til toppen på lecablokkene den står på.

Trappa har forøvrig en vinkel på 40gr, inntrinn er 25,5, opptrinn er 18,7 og har er en trappenese på 3 cm. Den ble faktisk overraskende god å gå i.
   #33
 627     Tromsø     0
Den kranarmen likte jeg! Har du noen flere bilder av den?
   #34
 219     Vestlandet     0

Gulvet er kun isolert med 5 cm og ringmuren er en god kuldebro men jeg har heller ikke tenkt at garasjen skal være oppvarmet til enhver tid. Men jeg isolerer nok vegger og himling slik at det er enklere å varme opp om jeg skal oppholde meg der på vinterstid en sjelden gang.


Heisann. Takk for bildene du deler  :)  Bare lurte på om du la fuktsperr-plast nede i gulvet, i tillegg til den 5cm tykke XPS isoporen? Eventuelt hvor la du plasten?  Takker for svar  Smile


(Det med mulig kuldebro for ringmuren kan vel ordnes med å feste isopor utenpå ringmuren ?)
Signatur
   #35
 10,486     Akershus     0
Syns den trappa så litt for forseggjort ut til å være midlertidig, ja.

Som forumets HMS-ansvarlig, vil jeg påpeke noe om rekkverk, eller mangelen på sådan!
Signatur
  (trådstarter)
   #36
 1,323     Østlandet     0

Den kranarmen likte jeg! Har du noen flere bilder av den?

Er det løfteåket eller gravemaskin-armen du sikter til?
Sistnevnte er et graveaggregat med 3-punkt feste til traktoren om det ikke har vært opplyst om. Forøvrig det smarteste kjøpet jeg har gjort de 10 siste årene  ;D
  (trådstarter)
   #37
 1,323     Østlandet     0


Gulvet er kun isolert med 5 cm og ringmuren er en god kuldebro men jeg har heller ikke tenkt at garasjen skal være oppvarmet til enhver tid. Men jeg isolerer nok vegger og himling slik at det er enklere å varme opp om jeg skal oppholde meg der på vinterstid en sjelden gang.


Heisann. Takk for bildene du deler  :)  Bare lurte på om du la fuktsperr-plast nede i gulvet, i tillegg til den 5cm tykke XPS isoporen? Eventuelt hvor la du plasten?  Takker for svar  Smile

Plasten ble lagt over isoporen, så lenge det er bare ett lag isopor er det sikrest for å unngå at den blir punktert av pukk etc. Ellers er det greiest å legge plasten i mellom isoporlagene.

(Det med mulig kuldebro for ringmuren kan vel ordnes med å feste isopor utenpå ringmuren ?)
  (trådstarter)
   #38
 1,323     Østlandet     0

Syns den trappa så litt for forseggjort ut til å være midlertidig, ja.

Som forumets HMS-ansvarlig, vil jeg påpeke noe om rekkverk, eller mangelen på sådan!


HMS  ???

Er ikke det sånn helsegreier  ::)

(Hilsen en HMS-koordinator for en bedrift på vel 100 ansatte  ;D )
   #39
 219     Vestlandet     0

Plasten ble lagt over isoporen, så lenge det er bare ett lag isopor er det sikrest for å unngå at den blir punktert av pukk etc. Ellers er det greiest å legge plasten i mellom isoporlagene.


Okey, ja takker for tips.  Jeg vurderer 10cm isopor, så da har jeg mulighet for å gå for to lag med 5cm hver - og så legge plasten i mellom isoporlagene  Smile


To spørsmål til :) 
- Hva trykkfasthet på isopor gikk du for ? 
- MÅ det være vannavvisende XPS, kunne det ikke vært brukt den billigere EPS ?
Signatur
   #40
 10,486     Akershus     0
Legg plasten øverst, så risikerer du ikke at platene flyter opp når du støper. Under vanlig gulv kan du bruke billigste eps, og ikke under 7 cm støp.
Signatur
  (trådstarter)
   #42
 1,323     Østlandet     0
Da hadde jeg kommet frem til dører og vinduer. Noe som ikke er billig..........
Endte opp med Topphengslede vinduer med 2-lags glass i garasjen, og med toppsving (type Husmor-vindu) på loftet. Døra inn i garasjen ble hentet fra huset, (som fikk ny utgangsdør), mens døra inn på loftet ble en Tun-dør.

Kostnader:

- 3 stk 109x59 topphengslet: 3423.-
- 2 stk 99 x 99 toppsving:      5980.-
- 1 stk Tundøren 89x189:      5240.-
- 12m Vannbrett og beslag:    1500.-
- Listverk:                            1000.-

Sum:                                  17143.-
+ tidligere kostnader          168550.-
Totalt:                                185693.-
Sandhaugs trippelgarasje - forbruk og kostnader - Image11.jpg - sandhaug
   #43
 627     Tromsø     0


Den kranarmen likte jeg! Har du noen flere bilder av den?

Er det løfteåket eller gravemaskin-armen du sikter til?
Sistnevnte er et graveaggregat med 3-punkt feste til traktoren om det ikke har vært opplyst om. Forøvrig det smarteste kjøpet jeg har gjort de 10 siste årene  ;D


Jeg tenkte på den armen du hadde montert isteden for skuffe på gravern.. Er det på traktorgravern eller har du eget gravemaskin?
  (trådstarter)
   #44
 1,323     Østlandet     1
Løfteåket er ganske enkelt to vinkeljern sveist på et firkantrør med hull for boltene til skuffefestene. Det ligger nå ute og ruster så jeg kan jo ta et bilde om jeg husker på det en dag. Jeg har bare graveaggregatet til traktoren - og det brukes til "alt"  Smile
  (trådstarter)
   #45
 1,323     Østlandet     0
Jeg har ikke husket å  ta noe bilde av løfteåket enda, men vært opptatt med å montere porter. Valget av porter ble gjort enkelt; de billigste.
Dermed endte valget på Scanporten, og 3 porter a 250 x 220cm med motorer og innvendig bryter kom på den nette sum av 21820.- inkludert frakt.

Totalt sålangt: 207513.-
Og dermed var den smertelige 200000 kroners grensa sprengt.

Pr i dag ser garasjen altså sånn ut:
(Helt til venstre skimtes den midlertidige carporten)
Sandhaugs trippelgarasje - forbruk og kostnader - Image12.jpg - sandhaug
   #46
 962     Figgjo     0
Ser jo råbra ut!  8)

Ikke gøy den 200.000kr grensa, men husk at du har stor garasje også. Wink
   #47
 10,486     Akershus     0
Det er nok carporten som drar opp Smile
Signatur
   #48
 16,039     0
Med portene på langsiden og etter det jeg vet glatt takbelegg bør du vel få på snøfangere før snøen kommer.  Ellers gratulerer med et fint byggverk.
  (trådstarter)
   #49
 1,323     Østlandet     0

Med portene på langsiden og etter det jeg vet glatt takbelegg bør du vel få på snøfangere før snøen kommer.  Ellers gratulerer med et fint byggverk.


Gjett innenfor hvilken port bilen min skal stå  ;D

Det er nok langt frem i tid før jeg aksepterer snøfangere som en smart løsning. Jeg har altfor mange traumatiske minner fra barndommen om snømåking på tak når vi hadde snørike vintre på indre østlandet. I tillegg hatet jeg alle turene opp til hytta jeg tidligere hadde kun for å måke snø av taket.
Dette er faktisk hovedårsaken til at jeg absolutt ikke vil ha takstein, og ei heller altså snøfangere. Og en av flere grunner til at jeg heller ikke har hytte lenger.  Shocked
  (trådstarter)
   #50
 1,323     Østlandet     0
Kan forøvrig legge til, for de som er interessert i kostnadene ved bygging av en såpass stor garasje, at det er mange småting som ikke er nevt:

- ca 4000 stk pappspiker!
- ca 1000 treskruer.
- ca 1000 stk 4" spiker
- ca 1000 stk 3" spiker
- ca 20m 48x98 + 20m 48 x 148 + 40m 48 x 198 til stillaser.
- 30 liter dekkbeis (foreløpig)
- 17 tonn singel til gårdsplassen foran garasjen.

Og sikkert en del flere små kostnader jeg har fortrengt  Smile
   #51
 6,009     Finnmark     0

Kan forøvrig legge til, for de som er interessert i kostnadene ved bygging av en såpass stor garasje, at det er mange småting som ikke er nevt:

- ca 4000 stk pappspiker!
- ca 1000 treskruer.
- ca 1000 stk 4" spiker
- ca 1000 stk 3" spiker
- ca 20m 48x98 + 20m 48 x 148 + 40m 48 x 198 til stillaser.
- 30 liter dekkbeis (foreløpig)
- 17 tonn singel til gårdsplassen foran garasjen.

Og sikkert en del flere små kostnader jeg har fortrengt  :)


........man trenger jo litt nytt verktøy også med såpass store prosjekter  ;D
Signatur
   #52
 10,486     Akershus     0
Du ser altså for deg å bare la det rase ned? Vi har glatte plater uten fangere på huset. Jeg syns det er en grei løsning der, så ikke snøen tynger et 60 år gammelt hus for mye, men på garasjen vil jeg ha fangere. Grunnen er at snøen sklir av når det er plussgrader. Altså er det kram snø som ramler ned, og når den treffer bakken, blir den steinhard. Ofte skjer dette om natta, og så skår det over til minus igjen før vi rekker å måke det.

Det hjelper kanskje litt hvis en har egen traktor Smile
Signatur
  (trådstarter)
   #53
 1,323     Østlandet     0
JEG ser for meg det ja. Men som jeg hintet om vil altså bilen min stå i midten. Sandhaugfrua derimot vil nok forsøke å tvinge meg over på andre tanker når hun finner ut at bilen ikke kommer ut, og at snøen foran hennes port ikke lar seg fjerne.........

Så vi får se om jeg er like stri om et halvt års tid  ::)
  (trådstarter)
   #55
 1,323     Østlandet     1
Det er vel ca en måned siden siste oppdatering her, men det betyr ikke at garasjeprosjektet er avsluttet, snarere tvert imot.

Utvendig har det ikke skjedd stort annet enn at jeg har satt på tettelister og utforinger på portene.

Men nå er garasjen isolert med 15 cm i veggene og 20 cm i himling. Himling er lektet ned, og veggene er kledd med 12mm OSB. På loftet er gulvet lagt slik at vi kunne ta det i bruk som lagerplass for vinteren.

Det elektriske er påbegynt med et lite sikringskap, brytere for lys ute, i garasje og på loft. Utelys er koblet på, det er satt opp 2 stk lysrørsarmaturer med 2x54w i hver i garasjen, samt en armatur med 2x28w over arbeidsbenk og et par gamle kjøkkenarmaturer er hengt opp på loftet. Tre doble stikkontakter har også kommet på plass. Minuset er at det foreløpig bare er en skjøteledning inn til garasjen, men det får duge i vinter.

Arbeidsbenk og skaper har også kommet på plass. Det er ganske enkelt kjøkkeninnredningen vi skiftet ut i fjor. Verktøytavler har blitt hengt opp, så nå om dagen går jeg bare å pusler med å hente diverse opp igjen fra kjelleren og forsøker å få et system på garasjen.

En 15kw dieselbrenner fra Biltema ble handlet inn for fyring, så nå er det rimelig behagelig å være på garasjen noen timer - hvis man ser bort fra dieseleksosen!

Det siste bildet i tråden ble tydeligvis borte under oppgraderingen av forumet så jeg legger det ut på nytt:



Og her et bilde fra den nye "arbeidsplassen":



Det er forøvrig hengt opp overskap også mellom vinduene og mot hjørnet i motsatt ende av denne langveggen som ikke synes på bildet. Det er mao tre ganger så mye overskap ifht det som synes her. Jeg hadde også flere benkeskap, Men jeg gjorde det enkelt og kjøpte 3m benkeplate på Coop OBS Bygg og tilpasset benkeskap og skuffer ifht den. I enden av benken skal jeg sette opp et sveisebord med skrustikke og benkesliper så da har jeg forhåpentligvis plass nok.
   #56
 9     0
Kva med garasjegolvet? Blir det ubehandla betong, eller har du noko planar for anna overflate?
Signatur
  (trådstarter)
   #58
 1,323     Østlandet     0
Kva med garasjegolvet? Blir det ubehandla betong, eller har du noko planar for anna overflate?


Det er planlagt Epoxy på gulvet. Men innen betongen var tørr nok i høst så var det for kaldt, så det er utsatt til våren.
  (trådstarter)
   #59
 1,323     Østlandet     0
Ser bra ut dette, jeg har også OSB på veggene innvendig, kommer du til å male disse?


Regner med jeg maler dem med noe billig hvit grunning e.l. etterhvert. Hvis jeg noen gang blir arbeidsledig og kjeder meg Smile
   #60
 10,486     Akershus     0
Vurderte du noen gang gips? Etter å ha sett hvor effektivt naboens garasje kunne overført husbrannen over til vårt uthus og videre til huset, så frister det veldig med gips innvendig. Er det problematisk i garasje?
Signatur
   #61
 787     Vestfold     0
Gips har noen ulemper ift. OSB eller rupanel. Gips kan fort få stygge merker hvis man bruker garasjen litt aktivt og f.eks. støtter opp ting mot veggen som senere blir sparket borti eller glir ned og hvis det er unger som skal baske med sykler o.l. inn mot veggene. Hvis man skal henge ting med litt tyngde på veggene bør det også planlegges på forhånd slik at det lages forsterkning med skrufeste bak gips. Men for all del, gips er mye brukt i garasje, og noen klarer å holde det strøkent, mens andre ikke klarer det. De som ikke klarer det er ofte de samme folkene man kvier seg for å låne bort verktøy og utstyr til.
  (trådstarter)
   #62
 1,323     Østlandet     0
arneha113 kom meg i forkjøpet men påpeker nettopp de årsakene til at jeg ikke valgte gips, selv om jeg ikke er helt enig med den siste setningen han skrev. Jeg tror ikke noen kvier seg for å låne ut verktøy til meg, men allikevel er jeg ikke overbevist om at gipsvegger ville overleve mange år. Det skal så lite til og er så fort gjort å skade gips at jeg ikke gidder prøve.
En kompis av meg har 18 mm rupanel og gips på veggene, noe som løser problemene med å feste ting, og samtidig gjør at gipsen tåler noe mer. En kollega har gips under med huntonittplater over, noe som gir god brannsikkerhet og en overflate som tåler mer. Begge deler er sikkert gode løsninger, men det både koster mer og er mer arbeid enn jeg ønsket meg nettopp nå.

Men ellers enig med frodes; man bør absolutt tenke brannsikkerhet!
   #63
 6,009     Finnmark     1
Tenker å bygge "ny" garasje i thermomur pga avstand til nabo/ brannsikkerhet........ Vurderer å kle innvendige vegger med 9mm "vannfast" finerplater, som er ferdig behandlet(gul farge).....
De gir også bra feste for oppheng av skap/ verktøy mm

Koster ca 400 kr plate i Finland (1200x 2400), som blir ca 140 kr/kvadratmeter. 9 mm osp plate koster ca 100 kr plate i Russland(skal bygge spikertelt av osp)....

Signatur
   #64
 787     Vestfold     0
Jeg tror ikke noen kvier seg for å låne ut verktøy til meg, men allikevel er jeg ikke overbevist om at gipsvegger ville overleve mange år.

Det var kanskje litt satt på spissen, men jeg kjenner folk med fullt av hull i gipsveggen i garasjen, som gjerne liker å lagre alt av verktøy på gulvet eller bakken og som klarer å brenne motoren på vinkelslipere etter ca. 1 times bruk. Det var slike folk jeg mente.
   #65
 10,486     Akershus     1
For min del vil nok brannsikkerheten telle så mye at gips vil være mer eller mindre uunngåelig. Et lag OSB over eller under kan nok løse problemene med å henge opp ting.
Signatur
   #66
 1,806     Trondheim     0
Standard gipsplate har klassifisering som A2-S1,d0
Dette er definert som ikke brennbart og lite brannbelastende.
Det er konstruksjonen som definerer brannmotstanden.. hvis det er krav om dette.

Avvik i avstanden mellom bygninger på 8meter danner grunnlaget for brannkrav i konstruksjonen.

Det spiller pent lite rolle om man velger standard gips vs osb i en garasje uten funksjonskrav på brann.

Det vil heller være en fordel å forflytte brannegenskapene fra gips til andre materialer i en garasje pga sporadisk høy fuktighet.







   #67
 2,941     0
En kompis av meg har 18 mm rupanel og gips på veggene, noe som løser problemene med å feste ting, og samtidig gjør at gipsen tåler noe mer. En kollega har gips under med huntonittplater over, noe som gir god brannsikkerhet og en overflate som tåler mer. Begge deler er sikkert gode løsninger(...)


Huntonitt, eller noe som helst, utenpå gipsen er ikke å anbefale i en garasje som skal brukes litt aktivt. Skal man drive "varme arbeider" (sveising, vinkelsliper/benkesliper o.l.) skal kledningens _overflate_ være "tennvernende". Et brennbart lag utenpå gips (eller kanskje helst, fibergips) er dermed ikke å anbefale. Men rupanel/OSB/kryssfiner/spon _bakom_, for skruefeste, derimot, det går fint.
   #68
 10,486     Akershus     0
Standard Avvik i avstanden mellom bygninger på 8meter danner grunnlaget for brannkrav i konstruksjonen.

Det spiller pent lite rolle om man velger standard gips vs osb i en garasje uten funksjonskrav på brann.

Det vil heller være en fordel å forflytte brannegenskapene fra gips til andre materialer i en garasje pga sporadisk høy fuktighet.


Det er ikke krav om 8 meter når det er snakk om garasje under 50 kvm.
I en garasje har man gjerne både bensinkanner, sveiseapparat og annet, så jeg ser helt klart fordelen med å øke brannmotstanden i den grad det er praktisk mulig. Det var ikke brannkrav til naboens garasje, men jeg så selv hvor fort den tok fyr, og da gavelveggen raste sidelengs over trampolina, så var ikke veien bort til vårt uthus veldig lang. Fra vårt uthus, der kanner med tennveske og modellbildrivstoff smeltet, er ikke avstanden lang over til verandaen, og videre inn i huset vårt. Selv om det var 20 meter mellom husene, og brannkravene oppfylt, ville garasjen og uthuset lett ha ført til at brannen kunne spredd seg mellom husene. Det er ca. 10 meter mellom min garasje og nabohuset. Når det fater i og brenner for fullt, så er 10 meter veldig lite.

Vårt hus i bakgrunnen. Se hvordan det ryker av garasjen. Minutter senere var den 100% overtent



Hvilke andre metoder enn gips har man for å hindre brannen i å spre seg like fort?
Signatur
  (trådstarter)
   #69
 1,323     Østlandet     1
Det er flere måter å se på brannsikkerhet.
- Hvor lett det tar fyr.
- Hvor raskt det blir overtent
- Når bygget kollapser.

Ofte er det sistnevnte som blir nevnt, og da i form av std som B30/60 eller dagens REI30/60.

Altså hvor lenge en konstruksjon kan brenne før den står i fare for å kollapse. Det er jo egentlig langt viktigere i en bolig, hvor man trenger tid for å redde ut folk og fe. I en garasje burde man kanskje tenke mer på hvor lett det kan ta fyr, hvor raskt man oppdager en brann og om det finnes mulighet for å slukke.

Gips kan være med å begrense muligheten for at brannen oppstår såfremt det er snakk om varme arbeider e.l. som Inge79 nevner. Men det skal mye til for å antenne en glatt trefiberplate også, og det vil jo sannsynligvis bli oppdaget raskt.

Langt verre er det når det er bilen som tar fyr, og man ikke er der. Hvor mange har brann/røykvarslere i garasjen, som varsler inne i huset? Og hvor mange har brannslukker/brannslange lett tilgjengelig hvis man kommer utenfra?

Får man så en brann man ikke selv kan slukke, så vil gips på innsiden gi brannmannskapet litt mer tid.
En 13mm gipsplate vil motstå brann i ca 20 minutter, en 12mm spon eller trefiberplate ca 10 minutter. Men da kommer spørsmålet om hva som er utenfor den innvendige kledningen. Stenderverk av 48 x 98 omgitt av luft eller ikke brannhemmende isolasjon kontra stenderverk av 36/48 x 148 omgitt av steiull. f.eks.
Et helt annet poeng er hva som faktisk skjer i tiden hvor gipsen fortsatt holder, for temperaturen i røykgassene stiger, og bl.a. portene er ikke gasstette, så muligens antenner disse gassene utvendig vegger, gavler, loft og takkonstruksjon før de 20 minuttene har gått, og etter det hjelper det lite med gips på¨innsiden.

Nå er jeg absolutt ingen ekspert på brannsikkerhet, men synes det er interessant diskusjon rundt hva som egentlig vil gi økt brannsikkerhet og hva det betyr i praksis.
   #71
 28     Toten     0
Ser skikkelig bra ut.
Hvordan er patenten på trappa di? Er det ingen støtte under selve plattingen foran døra?
Skal sette opp en lignende selv, men trenger litt mere bilder og litt om hvordan du har festet/bygget den Smile
  (trådstarter)
   #72
 1,323     Østlandet     1
Flere bilder har jeg ikke tilgang til for øyeblikket, men det er ingen støtte under plattingen nei. Det er tre bjelker av 48 x 148 som er lagt inn i bjelkelaget (undergurt på takstolene) til plattingen. Dette ble gjort før gulv, himling og utvendig panel ble satt på. Trappen i seg selv er bare festet til plattingen og står på to lecablokker på bakken.

Edit; Ser nå at du er villtotning, så kan du jo ganske enkelt ta deg en tur om det er noe du vil se Smile
   #73
 1,962     Sandefjord     0
Hei, Sandhaug

Kan jeg spørre hva din erfaring er med Scanporten nå etter ca 2 år? Fungerer motor OK? Og hva med isoleringsevnen. Varmer du opp garasjen og har du noe formening om hvordan dørene isolerer og tetter mot trekk? Hadde du valgt samme port omigjen? Beklager mange spørsmål, men jeg skal ha ny port og vil helst ikke betale mer enn nødvendig;-)
  (trådstarter)
   #74
 1,323     Østlandet     1
Har ikke hatt noe problemer med porter eller motorer ifht funksjon. Isoleringsevnen virker grei, jeg varmer opp garasjen stadig vekk. Å få de 100% tett mot listene er en utfordring. Listene under portene kunne gjerne vært større og mykere, de tåler veldig lite feil på gulvet for å tette. Listene på sidene utvider seg mye i sola om sommeren og bulker seg fordi det blir for trangt i åpningen. Man får jo litt hva man betaler for så de krever nok at man er veldig nøye ved montering og at alt er rett og i vater, mer enn om man kjøper dyrere saker vil jeg tro. Men ifht prisen er jeg fornøyd.
   #75
 1,962     Sandefjord     0
Da har jeg bestilt Scanporten. Takk for tilbakemeldingen. 
Til slutt stod det mellom Scanporten og Hørmann. Men med en prisforskjell på ca 8-10.000 kr, så ble det Scanporten.
Levering om 14 dager. Ser frem til å montere den. Håper jeg får den tett - det er jo litt av poenget;-)