Jeg bygger betonggarasje nå, og har nøyaktig fem meter lysåpning i betongen og porten bestilles i fem meters bredde. Garasjeporten monteres på innsida, så det er forsåvidt endel å gå på.

berland har helt rett, men åpningen må ikke være større en bredden på garasjeporten. Hvis du skal ha noe dekkbord inni åpningen, kan jo lysåpningen være større tilsvarende tykkelsen på dekkbordene.

Var noe slikt jeg tenkte, porten er 5meter, vanlig dekkbord er vel 19mm eller noe, så tenkte å trekke fra f.eks 15mm på hver side så har jeg litt å gå på.

Altså lysåpningen blir 5038mm, må bli bra

Kan legge til at i høyden så bygger jeg 215 cm, mens nærmeste standardmål på Hørmann-port er 212.5 cm. Det går fint, da det allerede følger med et dekkbord/plate som dekker de 2.5 cm.

Uansett, sjekk med garasjeportleverandøren din for å være sikker.

Nja, det kommer an på om det er treverk over en ringmur, eller en helmurt garasje du skal bygge.

Er det en garasje i tre kan det være lurt å trekke ringmuren 10 cm ekstra ut på hver side, altså portbredde + 10cm + 10cm, så får du treverk helt ned der sideskinner til porten kommer (fordi treveggen normalt bygger mindre enn ringmursblokka).
De aller fleste porter krever 8-10 cm på hver side. Juster for evt dekkbord på sidene.

Så, skal du ha 98 mm bindingsverksvegg på 15 cm Lecablokk må lysbredden i muren være portbredde + 20 cm, eller du må ta av litt på blokke inn mot åpning på hver side.
Skal du lekte innsiden sik at vegg flukter med ringmur er portbredde + dekkbord + dekkbord ok.

Det er tenkt å bruke 36x148 stendere og forskalingsblokk til ringmur.

Er det ikke noe særlig å feste i betong de siste 20cm nederst på skinnene kanskje ? var slikt jeg tenkte det med å bare trekke fra dekkbordet på hver side..

Det er mer enn nok feste i mur. Det er heller ingen belastning der nede.
Du gjør det enkelt for deg selv om veggen flukter fra bunn til topp i portåpningen. Om det er mur/tre eller begge deler spiller ingen rolle.

Mange bygger garasje i 98 mm over 150 mm blokk, og må da kompensere på en eller annen måte for dette i åpningen, da enten med treverk 10 cm på hver side, ta ut i blokka eller bakfore veggen der skinnene kommer. Greit å være klar over før man "står der".
Eldre ferdiggarasjer kom med høyere vegger i portveggene slik at man ikke satt grunnmur der i det hele tatt.
Mange måter å løse dette på med andre ord...

Timberjack Sunday, October 14, 2012

Mange bygger garasje i 98 mm over 150 mm blokk, og må da kompensere på en eller annen måte for dette i åpningen, da enten med treverk 10 cm på hver side, ta ut i blokka eller bakfore veggen der skinnene kommer. Greit å være klar over før man "står der".

Dette opplevde jeg så for å ikke få porten for langt inn i garasja måtte jeg meisle vekk litt av ringmuren. Hilti pigghammer ordnet det på 5 minutt.

Om jeg bruker vanlig forskaling blir det 15cm mur + 5cm isolasjon på utsiden, med 148 svill og 48mm utlekting så skulle dette bli akkurat flott

Timberjack Sunday, October 14, 2012

Mange bygger garasje i 98 mm over 150 mm blokk, og må da kompensere på en eller annen måte for dette i åpningen, da enten med treverk 10 cm på hver side, ta ut i blokka eller bakfore veggen der skinnene kommer. Greit å være klar over før man "står der".
Eldre ferdiggarasjer kom med høyere vegger i portveggene slik at man ikke satt grunnmur der i det hele tatt.
Mange måter å løse dette på med andre ord...

+1

Vi laget ringmur med 25cm leca U-blokk og gjorde åpningen til garasjeporten 8 cm bredere enn porten. +4cm på hver side. Da skulle vi slippe å gå løs med øks for å få plassert skinnene.

Det var en tømrer som tipset meg om dette.