Du bør tømme forgasseren i hvert fall, ellers gror den igjen. Tanken kan du fylle helt opp. Bruker du miljøbensin så er det mindre sjanse for at det skjer noe, den er av bedre kvalitet.

Tror ikke faren er så stor for permanent skade med bensin i tanken. Det jeg imidlertidig har opplevd på min 9 HK Husqvarna er at etter en sommer i garasjen med store temperatursvingninger så blir den tungstartet og fusker når første måkingen skal gjennomføres. Derfor har jeg begynt å suge tom tanken hver vår samtidig som jeg bytter olje før sommeropplaget. Samtidig med dette tørker jeg over hele fresen med en oljefuktig fille. Gjør du dette har du snøfres 4ever

Det med gjengrodde (ødelagte) forgassere er en reell fare når bensinen får lov til å tørke opp. Det er veldig vanlig at det skjer på motorsykler som står over vinteren. Bilbensin er veldig korrosiv.

Miljøbensin holder seg lenger, bruker du den slipper du problemet med tung start og fusking.

What? Dette høres helt sprøtt ou spør du meg. Fyll heller tanken helt opp. Korrosjonsproblemet skyldes nok heller kondens i tanken enn "korrosiv" bensin.

Jeg tror ikke du vet hva du prater om skripis. Dette er et kjent problem for de som driver med motorer. Gjør et kjapt søk på "carburettor corrosion". Spesielt drivstoff med tilsatt etanol eller metanol er agressivt nok til å ødelegge en forgasser i løpet av en vinter. Det dannes et hvitt pulveraktig stoff som man ikke får ut, og det etser i det sinkholdige metallet som de fleste forgassere er laget av.

Sånn ser det ut: http://www.rc-trucks.org/Motorcycle-Carburetor-Troubleshooting.jpg

Michael_G Monday, May 3, 2010

Jeg tror ikke du vet hva du prater om skripis. Dette er et kjent problem for de som driver med motorer. Gjør et kjapt søk på "carburettor corrosion". Spesielt drivstoff med tilsatt etanol eller metanol er agressivt nok til å ødelegge en forgasser i løpet av en vinter. Det dannes et hvitt pulveraktig stoff som man ikke får ut, og det etser i det sinkholdige metallet som de fleste forgassere er laget av.

Sånn ser det ut: http://www.rc-trucks.org/Motorcycle-Carburetor-Troubleshooting.jpg

Takk for den, men bensin tilsatt etanol korroderer aluminum og zink netopp fordi alkoholen lettere drar kondens fra lufta.

RC bensin er noe helt annet enn vanlig bensin fra mack'en rundt hjørnet, da disse mangler mange av de additivene man blir nødt til bruke i vanlig bensin. Vanlig bensin vil faktisk motvirke korrodering av metaller i de fleste tilfeller - vel - enn så lenge, etanolinnholdet skal jo opp etter hvert.

http://www.electrochem.org/meetings/scheduler/abstracts/214/1695.pdf

skripis Monday, May 3, 2010

What? Dette høres helt sprøtt ou spør du meg. Fyll heller tanken helt opp. Korrosjonsproblemet skyldes nok heller kondens i tanken enn "korrosiv" bensin.

Full tank hjelper mot rust i tanken, men forgasseren bør tømmes. -Bensinen som ligger der fordamper og etterlater seg seige rester som kan få den til å henge.  -Jeg har prøvd det i kombinasjon med defekt bensinkran på mc...nice surprice med halve bensintanken flytene rundt nedi motorblokken.. >

kis Monday, May 3, 2010

Hei
Har en Ariens 8.hester og har forstått det sånn at man bør tømme/kjøre tanken tom før sommer sesongen fordi bensin rester vil fordampe og etterlate et hvit belegg i motoren eller var det forgasseren ::) dette ville ødelegge motoren?! Hva mener dere?

Absolutt en fordel å bli kvitt bensinen. Jeg har hatt problemer med gressklippere der bensinen har stått over venteren, og kanskje litt til. Noen ganger har klipperen ikke virket i det hele tatt pga denne "sure" bensinen. Da er det bedre å fylle på lite siste gangen du bruker den og kjøre den tom enn å knote med tømming og rens.

Tanken bør ikke tømmes, den bør være full. Riktig med at de blir et hvitt bellegg i forgasseren men først etter at motoren ikke har vært i gang på flere år. Løsning på bellegg er forgasserrens og den blir som ny.

Jeg vil legge til at dersom du har kønet og fått oppi en 3-4 snøballer i tanken mens du fylte bensin om vinteren er det nok på tide og tømme og tørke tanken ja. De fleste forgasserene har også en dreneringsskrue som er der av en grunn. Men dersom tanken kun inneholder bensin så har ihvertfall ikke jeg hatt problem noen gang med verken, mopeder, gressklippere, biler e.l...