Min onkel sveiset sammen former (åttekantet) på jobben sin som han laget heller av. Han la hvit singel i bunn før han tok betong oppi, det ble veldig fint ;D. Formen er gått på rundgang hos flere i familien, så nå har flere samme type heller

sleng gjerne opp bilde  ;D

Litt vanskelig med bilde da jeg bor i bergen og alle i familien som har disse hellene bor i stavanger

For farge kan du ha i aske i mørtelen, dette gjør også at den blir sterkere. En slags "diy" karbonherding

Bruk minst 1/3 sement (B30 betong) og øk tykkelsen til 7 cm. legg de jevnt i 2-4 singel m 3mm avstand og fug de m fugesand før du kjører SUVene oppå dem. Så holder de kanskje, men det skal være utført bra grunnarbeide om du skal unngå hjulspor.

silleguden Thursday, April 1, 2010

Bruk minst 1/3 sement (B30 betong) og øk tykkelsen til 7 cm. legg de jevnt i 2-4 singel m 3mm avstand og fug de m fugesand før du kjører SUVene oppå dem. Så holder de kanskje, men det skal være utført bra grunnarbeide om du skal unngå hjulspor.

Godt tips.
Det er sprengt fjellgrunn som skal hellelegges som er rettet av med grov grus(husker ikke str), 0-4 oppå der og 4-8 singel som topplag pr idag pga utsende/renslighet.

for ekstra styrke kan du putte oppi eit finmaska armeringsnett

aeomholt Wednesday, March 31, 2010

Er det noen som har erfaring på området?

Har en formening om hvordan jeg vil gjøre dette, men om noen har erfaringer på området så setter jeg pris på "do's and dont's".

Hellene skal brukes på biloppstillingsplass med biler som veier opp mot 3tonn og ser for meg en størrelse på 25x25x5. Tips om fargepigmenter for å gjøre dem mørkere grå er å av interesse.

Hvorfor? Jo liker å pusle å gjøre ting selv  ;D

Det sa far til en kamerat av meg og - 15 år senere har han byttet samtlige egenproduserte heller. De han lagde selv smuldret opp, bl.a. pga. salt.

Grunnarbeidet høres meget bra ut. Bare pass på at singellaget ikke blir for tykt over bærelaget. Da blir det mykt, ustabilt og hjulspor. At salt dreper betong er en kjennsgjerning. Kjøpte som selvlagde heller går i oppløsning av dette.
De sterkeste hellene kalles "våtstøpte". Bare pass på å ikke lage betongen for tørr, da blir den "fluffy" og ikke like sterk.  For mye vann kan også gjøre betongen svakere. Armering er litt omfattende, men bra forslag. Husk og "låse" hellene rundt kantene så de ikke kan gli fra hverandre. Her er det bra m litt armert betong under marknivå som glattes opp mot hellene i trekantform.

All løs singel blir skrapt av for ellers blir det som du sier, for mykt og hjulspor. Har asfalt i en bakke som lever og krakkelerer pga for mye løs singel under, men for 25+ år siden var det jo godt nok for en "normal" bil.

Betong og salt er no no og her på tomta vil det ikke være noe problem. Alle hellene vil ha støpt mur av forskalingsblokker på tre sider, så det er kun i forkant jeg må finne på noe.

Ellers lurer jeg på å strø et tynnt lag med 4-8 singel i bunn av form, men er redd det vil løsne etter en stund?

Alternativt så kan jeg dra over en "rive" eller "vaske/spyle" før de tørker for å få en ru overflate?

Finnes det noe pigment å få kjøpt i sekk?