Dette spørs på lengde til sikringsskapet, er det reservekurser i sikringsskap, med innebygget jordfeilbryter, eller må dette settes inn også?
Hvilken styring vil du ha? Bare av/på, eller en form for termostatstyring eller lign?
Mange momenter som avgjør..

Har plass i skiringsskap, men ikke lagt opp. Ca 6-7 m til sikirngsskap. Tenkte å bare slå på ved behov, og da helst når regn fryser.

Varmekabel for snøsmelting er veldig kostbart.  >:(
I dette tilfelle kan du bruke Nexans sin snowmat 2150W x 2, dvs 4300W totalt.
Den er 17meter og dekker hjulsporene. Jeg ville brukt føler som ligger i bakken slik at ikke disse blir ståede unødvendig på.
Prisen er vell ca 4000 - 6000,- pr element + føler/regulering + arbeid.

Joda, men er veldig bratt der, å kjøre utfor kan fort koste MYE mer:-)

Hva gjør man med smeltevannet ved bruk av kabler? Vil det fordampe før det renner litt bort og fryser igjen til is?

Varmekabler i innkjørsel --- det er vel rett og slett noen man absolutt IKKE installerer i disse miljøtider?

Skal man ha det - så kan man til nød benytte dette med vannbåren varme og varmepumpe.

Benytte strøm til dette er jo miljøgriseri på sitt verste...

???

Det er snakk om et hjulspor for å komme frem med bilen. Da legger de fleste kabler grunnet lavere pris for et produkt som er forholdsvis lite i bruk. Dette står kun på når det trengs. Tro meg, folk er flinke til å slå av varmekabler utendørs 

Når det er mer enn 10 minus kan man strø med sand
Varmere enn 10 minus kan man salte...

Så slipper man bruke energi på dette.

:)

Det kommer an på bakken. Sett deg i en forhjulsdreven firmabil lastet til felgene og prøv en bakke med 35 graders helling  Vet hvertfall hva jeg vil dersom bakken her graves opp en gang.

Jeg vet,neste kassebil blir 4-motion