Denne er bare kommet over i enten Auto modus (og at det er varmt inne) eller AC modus.  Bare varme modusen har en "sol"  som symbol på fjernkontrollen

Denne har ingen fjernkontroll og den står i "heating" modus på den innvendige styringen. Alle parametere er like, bare at den har stått i noen timer for at jeg måtte stoppe den og isolere. Etter dette når jeg startet den så går den kun i kjøling eller avriming, usikker på hva den driver med. Men den kjøler iallefall inne og blåser varm luft ute.

Har du toglet den fra varming til auto til kjøling å tilbake igjen på displayen ?

Kan det tenkes at displayen bare står igjen i det den sto i mens pumpen aldri har fått noe signal om å bytte til varming ?

Batteribytte på fjernkontroll gir visst kjøling eller AC modus ved påslag, ser at du ikke har fjernkontroll med kan den "hoppe" over i annen modus allikevel ?

Den kan ikke selv skifte modus nei, Mitsubishi sin egen styring er "overridet" av en Honeywell styring som tar hånd om alt. Man må skifte modus manuelt der, med mindre man med vilje har aktivert et tidsprogram der man har presatt at styringen skal skfite modus i et gitt tidsrom. Selv om man tar strømmen av styringen så har den batteri-backup og innstillingene forsvinner ikke før det har gått et års tid.

Jeg fant heldigvis feilen relativt raskt, en passelig banal feil. Bak dekselet over rekkeklemmene ligger en rekke jump switch'er og én servicebryter (SW8). Inn hit kommer strømtilførsel fra egen kurs samt signalkabel fra innedel. Denne signalkabelen er 5-leder, men det har vært bruk for bare 4, så den siste er terminert med en 3'er wago-klemme. I går når jeg satte på dekselet så kom wago'en i klem mellom dekselet og servicebryteren. I dokumentasjonen til maskinen så står det at denne bryteren sørger for at all gass blir kjørt tilbake inn i utedel om man en gang vil koble fra pumpen og flytte den. Se bilde Banal feil, fikk litt hetta, men nå funker det!