Nei ikke på bensinstasjoner
kontakte statoil norge
eller sjekk med vvs førhandler

Bruker glycol  i et varmevekselanlegg. Ikke det at det skal være nødvendig under normal drift. Men går strømmen stopper også sirkulasjonspumpen. Friskluftinntaket til ventilasjonsanlegget måler ca. 1,2 kvm
og står i yttervegg. Like innenfor her er et varmeregister. Midtvinters kan det uten problem komme ned i tretti grader og lavere. Når sirkulasjonen er igang spiller det ingen rolle. Men stopper pumpen....
Jeg har glycolblanding innstilt på 30 grader i anlegget. Glycolen (frostvæske) kjøper jeg på Biltema i 10 liters kanner til rundt 350:-/kanne. Husker ikke blandeforholdet, men den skal tynnes med vann. Bruker forøvrig av samme kannen til mine biler.

Det er et par ting som mange ikke er klar over når det gjelder glykol. Glykoltilsetning i vann reduserer både vannets varmekapasitet, og vannets evne til å ta opp og avgi varme. Jeg husker ikke akkurat hvor mange prosent det er snakk om, men jeg ble i alle fall overrasket over hvor mye det utgjør den gangen jeg leste om dette. Ikke akkurat noen fordel i et varmeanlegg, så prøv å unngå bruk av glykol med mindre det er helt nødvendig.

med nedstøpte kabler i et garasjegulv hvor det kan bli minusgrader i gulvet ved strømstans blir skadene potensielt så store at noe redusert varmekapasitet på vannet oppveies mange ganger.

Vann har varmeledingsevne på 0.6W/Km
50% glykol har varmeledingevne på 0.39W/Km
30% glykol har varmeledingsevne på 0.45W/Km

Så ja en del forskjell, men det kan oppveies med høyere flow eller høyere temperatur.