Må vel være en null for mye i det prisforslaget? ;) Hadde jeg vært deg ville jeg brukt en lørdag på å spa meg ned til krana for å sjekke tilstanden, slik man pleide å gjøre i tidligere tider før vi fikk EDB-skjermer. Mulig det finnes en quick fix? Å tjene 110 000 på en lørdags ettermiddag, og i tillegg få litt gratis trim, er heller ikke av veien.
Signatur
Audi og VW har mange flotte bilmodeller, men dårlig kvalitet, skyhøye verkstedregninger og nedlatende kundebehandlig gjennom mange år har ført til at jeg har lovet meg selv på tro og ære at jeg resten av livet aldri skal kjøpe noe som helst hos VAG igjen. Aldri.
Man graver seg ned til den originale krana, fryser røret med tørris, setter på en ny stoppekran, venter på at isklumpen skal smelte. Ferdig.
Har fått gjort dette selv. Riktig nok 15 år siden, men innvendig stoppekran inkludert rørlegger som hastet av sted og kjøpte tørris på iskremfabrikken og kjørte tilbake igjen, kostet ca 2000 kroner, inkludert ny kran.
Utvendig ny kran, diverse deler og tilkobling til 1" kobberrør kostet meg 7000 kroner for 5 år siden. Inkluderte også gategurt eller hva dette lokket heter. Gravingen var utført utenom.
Rask hoderegning tilsier at du vil tjene drøye 100.000 kroner på å grave deg et par meter ned i bakken og klargjøre for rørleggerjobben.
Jeg ofrer gjerne en lørdag og gjør gravingen for 50.000 kroner. :)
Signatur
290 m² 70-tallshus. Oppvarmet hovedsaklig med CTC Ecoheat 7,5 kW varmepumpe. 160m aktiv brønndybde. 200L VVB i serie med CTC. 65° ut fra VVB. Enermet strømmåler. Actaris CF Echo II energimåler.
Jeg ofrer gjerne en lørdag og gjør gravingen for 50.000 kroner. :)
Samme her! ;D
Kommunen vil ikke engang merke at krana er byttet.
Signatur
Audi og VW har mange flotte bilmodeller, men dårlig kvalitet, skyhøye verkstedregninger og nedlatende kundebehandlig gjennom mange år har ført til at jeg har lovet meg selv på tro og ære at jeg resten av livet aldri skal kjøpe noe som helst hos VAG igjen. Aldri.
Generelt sett så er vel tommelfinger-regel at man snakker om ca 2200.- NOK + mva pr meter med graving og skifte av rør på privat grunn. ( ikke pigging, sprenging, spesial forhold, etc) For å grave i veien, så kommer vel 15 000.- NOK i tillegg på jobben.
Noen kommuner har vel spesielle krav om at man skal asfaltere 10m til hver side i full veibredde og kantfrese i skjøt om man har gravd og kutta litt i asfaltenn. Da går det fort på en del mer kroner.... :o
TS må vel grave i veien/brostein som er kommunal grunn for å komme til denne krana, da er det værre å komme unna med "under-bordet" bytte av krana. :-\
Jeg ville vurdert å få åpnet den gamle bakkekranen uten graving først.
Sannsynligvis går det et rør ned til bakkekranen. Inne i dette røret ligger sannsynligvis en stang som vrir om på på kranen.
Hvis du klarer å få opp denne stangen så kan du vurdere hva som har skjedd. Kanskje bare splinten har rustet opp?
Da kan du modifisere stangen (eller lage ny) med en f.eks en 1/2" pipe som er laget for å løsne rustne muttere (De har skarpe linksgjenger som skjærer seg inn).
Hvis du klarer å få "tak" i bakkekranen på denne måten, så kan du bruke en batteridrevet slagtrekker for å bevege kranen hvis den sitter virkelig fast. Utrolig hva slagene får til.
1.3 ned meter er heller ingenting. Det er så lite at du kan ta det det med hakke og spade. Problemet ditt er Bergen Kommune som ikke alltid er så lett å ha med å gjøre.
Tenkte jeg skulle gi en oppdatering hvordan det har gått.
Jeg kom i kontakt med en ny rørlegger som ga meg en vesentlig bedre pris enn han første, men jeg var nødt å finne entrepenør selv til gravingen da det måtte være et godkjent firma. Kom i kontakt med et bergensfirma som hadde de nødvendige godkjenningene og kunne legge brostein og det som trengtes. De hadde en fornuftig tilnærming til arbeidet og ga en mye bedre pris. Ga firmaet nummeret til rørleggeren og før jeg trodde de hadde fått kommunene til å godkjenne søknaden hadde de gravt opp hullet, fått rørleggeren til å komme, gravd igjen hullet, satt brosteinen på plass, fjernet den overflødige massen. Så jeg ente opp med en vesentlig lavere regning enn fryktet og når jeg fant det rette firma gikk alt meget raskt. Så har dere et lignende problem i Bergen regionen og trenger et seriøst entrepenørfirma vil jeg på det sterkeste anbefale Bønes Mur & Entreprenør AS. Har gjennom tidene leid inn mange forskjellige firma, men dette er en av mine aller beste opplevelser.
Laksevåg Rør & Sanitær AS var rørleggeren. Jeg var ikke tilstede når de gjorde befaringen, fikk kun tilsendt tilbudet på e-post og videreformidlet informasjonen til Bønes Mur & Entreprenør AS som koordinerte arbeidet. Så kan ikke si så mye om firmaet. Prisen var grei og de valgte en fornuftig måte å løse problemet på. For å konkludere. Jeg kommer til å be om pris fra dem neste gang jeg skal ha noe arbeid gjort. Virker som er ryddig og ordentlig firma.
Hadde jeg vært deg ville jeg brukt en lørdag på å spa meg ned til krana for å sjekke tilstanden, slik man pleide å gjøre i tidligere tider før vi fikk EDB-skjermer.
Mulig det finnes en quick fix? Å tjene 110 000 på en lørdags ettermiddag, og i tillegg få litt gratis trim, er heller ikke av veien.
Har fått gjort dette selv. Riktig nok 15 år siden, men innvendig stoppekran inkludert rørlegger som hastet av sted og kjøpte tørris på iskremfabrikken og kjørte tilbake igjen, kostet ca 2000 kroner, inkludert ny kran.
Utvendig ny kran, diverse deler og tilkobling til 1" kobberrør kostet meg 7000 kroner for 5 år siden. Inkluderte også gategurt eller hva dette lokket heter. Gravingen var utført utenom.
Rask hoderegning tilsier at du vil tjene drøye 100.000 kroner på å grave deg et par meter ned i bakken og klargjøre for rørleggerjobben.
Jeg ofrer gjerne en lørdag og gjør gravingen for 50.000 kroner. :)
Kommunen vil ikke engang merke at krana er byttet.
For å grave i veien, så kommer vel 15 000.- NOK i tillegg på jobben.
Noen kommuner har vel spesielle krav om at man skal asfaltere 10m til hver side i full veibredde og kantfrese i skjøt om man har gravd og kutta litt i asfaltenn. Da går det fort på en del mer kroner.... :o
TS må vel grave i veien/brostein som er kommunal grunn for å komme til denne krana, da er det værre å komme unna med "under-bordet" bytte av krana. :-\
Sannsynligvis går det et rør ned til bakkekranen. Inne i dette røret ligger sannsynligvis en stang som vrir om på på kranen.
Hvis du klarer å få opp denne stangen så kan du vurdere hva som har skjedd. Kanskje bare splinten har rustet opp?
Da kan du modifisere stangen (eller lage ny) med en f.eks en 1/2" pipe som er laget for å løsne rustne muttere (De har skarpe linksgjenger som skjærer seg inn).
Hvis du klarer å få "tak" i bakkekranen på denne måten, så kan du bruke en batteridrevet slagtrekker for å bevege kranen hvis den sitter virkelig fast. Utrolig hva slagene får til.
1.3 ned meter er heller ingenting. Det er så lite at du kan ta det det med hakke og spade. Problemet ditt er Bergen Kommune som ikke alltid er så lett å ha med å gjøre.
My 5 cents før man blåser 100.000 kroner...
Tenkte jeg skulle gi en oppdatering hvordan det har gått.
Jeg kom i kontakt med en ny rørlegger som ga meg en vesentlig bedre pris enn han første, men jeg var nødt å finne entrepenør selv til gravingen da det måtte være et godkjent firma. Kom i kontakt med et bergensfirma som hadde de nødvendige godkjenningene og kunne legge brostein og det som trengtes. De hadde en fornuftig tilnærming til arbeidet og ga en mye bedre pris. Ga firmaet nummeret til rørleggeren og før jeg trodde de hadde fått kommunene til å godkjenne søknaden hadde de gravt opp hullet, fått rørleggeren til å komme, gravd igjen hullet, satt brosteinen på plass, fjernet den overflødige massen. Så jeg ente opp med en vesentlig lavere regning enn fryktet og når jeg fant det rette firma gikk alt meget raskt. Så har dere et lignende problem i Bergen regionen og trenger et seriøst entrepenørfirma vil jeg på det sterkeste anbefale Bønes Mur & Entreprenør AS. Har gjennom tidene leid inn mange forskjellige firma, men dette er en av mine aller beste opplevelser.
Har du lyst å si noe om rørleggeren også? Har en reduksjonsventil jeg gjerne skulle ha byttet.
Laksevåg Rør & Sanitær AS var rørleggeren. Jeg var ikke tilstede når de gjorde befaringen, fikk kun tilsendt tilbudet på e-post og videreformidlet informasjonen til Bønes Mur & Entreprenør AS som koordinerte arbeidet. Så kan ikke si så mye om firmaet. Prisen var grei og de valgte en fornuftig måte å løse problemet på.
For å konkludere. Jeg kommer til å be om pris fra dem neste gang jeg skal ha noe arbeid gjort. Virker som er ryddig og ordentlig firma.