Hvilken forskjell blir det for en person som stjeler 1.000 kr fra kassen på nærmeste COOP-butikk og en som jobber svart en hel lørdag for 2.500 i neven, der 500 kr. tilhører staten som mva. + 1.000 som skulle vært betalt i skatt ?
Forskjellen er det første er å stjele. Det andre er bare å hindre staten i å stjele.
Gi folk skattefradrag for oppussing\vedlikehold og man blir kvitt en stor del av det svarte arbeidet. Alternativt kutt helt ut kontanter i samfunnet.
Når myndighetene fjerner skattefritak på gevinst ved boligsalg vil dette presse seg frem. Skal man betale skatt på gevinst må¨man også få trekke fra kostnader. Du får bare smøre deg med litt tålmodighet så er vi der.
Torango skrev : Når myndighetene fjerner skattefritak på gevinst ved boligsalg vil dette presse seg frem. Skal man betale skatt på gevinst må¨man også få trekke fra kostnader. Du får bare smøre deg med litt tålmodighet så er vi der.
Det å fjerne penger gjør jo verden mer transparent, men spørsmålet er om det da blir riktig å la private håndtere transaksjonene da det er personvernshensyn tilknyttet dette.
Eks er nyhetene om at visa og andre kortselskaper skal selge informasjon om deres sluttbrukere sin bruk av kort til markedsføringsfolk. Det er kanskje på tide at staten tar spranget til og regulerer bits og ikke bare pieces. Eks innføre offentlig onlineid/samfunn og ta over vitale deler av samfunnet der private ikke burde ha tilgang (transaksjoner).
(Hvorfor har vi ikke ett itdepartement når staten bruker milliarder på å kjøpe ittjenester?)
Dvs er jo unntak for staten som også sjekker registrene ved veibommene for å se at firmabilene ikke er på avveie.
Sjekker de firmabilene for privat bruk i veibommene?
Jeg kjører rundt i en "verktøyskasse" som jeg ikke skatter for, og som jeg ikke vil skatte for. Da kjøper jeg heller en annen bil. Jeg har forøvrig tilgang til 2-3 andre biler, så jeg trenger ikke firmabilen til privat bruk. Greia er at jeg kjører ikke til og fra jobb til "vanlig" tid. Så hva hvis man blir stoppet/kontrollert? Bilen står på firmaets navn så hvordan skal de finne ut hvem som har kjørt bilen ut i fra bilder? Kommer de og spaner?
I dette tilfellet skal de som "tar" deg dokumentere hvilken bil dette er, så firmaet kan dokumentere hvem som kjørte den og når den ansatte var på jobb. Om man blir tatt for å kjøre privat med firmabil så er det brukeren av firmabilen som får på pukkelen, ikke firmaet. Og om du kjører til uvanlige tider så skal du kunne dokumentere når du var på de forskjellige arbeidsplasser, hvor lenge osv gjennom en kombinasjon av timelister og kjørebok. Så lenge KM-stand i boka stemmer overens med en KM-stand du får opp med å sjekke timelister og regne avstander mellom jobber, så blir du vel ikke tatt fordi du kjører til uvanlige tider.
Er det så mye bedre at staten har tilgang til alle trasaksjonsdata?
Mener du for å redusere skatteunndragelser ?
Jeg tenkte på overvåkning av annet enn skatt. Man kan få vite mye om en person ved å titte på transaksjoner. Det neste blir vel at butikkene må rapportere hva som ble kjøpt. Vi får raskt et 1984 samfunn på denne måten.
Forskjellen er det første er å stjele. Det andre er bare å hindre staten i å stjele.
Dette er på trappene. Fortalte det til mitt søskenbarn på snart 80 i dag og han ble helt fortvilet, da han ennå ikke har lært seg å bruke kort ::)
Jeg svarer:
Er også på trappene.
Eks er nyhetene om at visa og andre kortselskaper skal selge informasjon om deres sluttbrukere sin bruk av kort til markedsføringsfolk. Det er kanskje på tide at staten tar spranget til og regulerer bits og ikke bare pieces. Eks innføre offentlig onlineid/samfunn og ta over vitale deler av samfunnet der private ikke burde ha tilgang (transaksjoner).
(Hvorfor har vi ikke ett itdepartement når staten bruker milliarder på å kjøpe ittjenester?)
Mener du for å redusere skatteunndragelser ?
I dette tilfellet skal de som "tar" deg dokumentere hvilken bil dette er, så firmaet kan dokumentere hvem som kjørte den og når den ansatte var på jobb. Om man blir tatt for å kjøre privat med firmabil så er det brukeren av firmabilen som får på pukkelen, ikke firmaet. Og om du kjører til uvanlige tider så skal du kunne dokumentere når du var på de forskjellige arbeidsplasser, hvor lenge osv gjennom en kombinasjon av timelister og kjørebok. Så lenge KM-stand i boka stemmer overens med en KM-stand du får opp med å sjekke timelister og regne avstander mellom jobber, så blir du vel ikke tatt fordi du kjører til uvanlige tider.
Hadde fungert 100%
Hadde ikke fungert, vet om flere som har gjort opp med og kjøpe ting, feks flatskjerm, ferier osv.
Jeg tenkte på overvåkning av annet enn skatt. Man kan få vite mye om en person ved å titte på transaksjoner. Det neste blir vel at butikkene må rapportere hva som ble kjøpt. Vi får raskt et 1984 samfunn på denne måten.