Hmm...må nok ha den med el-start du da  Jeg klarte sesongstarten på 3'dje jeg og hadde klart en til før jeg hadde reagert på dette, men så er sikkert jeg sterkere enn deg ;D

Stakkars deg, byggebob!

Du skulle tenke litt på Hondaforhandlerne, de lever et tøft liv. De må jo rekruttere nye kunder hele tiden - de ser jo hver kunde bare to ganger:
1. De kjøper gressklipper
2. De kjøper snøfreser

Til gjengjeld får de selvsagt besøk av andre merkers kunder når de har slitt ut redskapen...når de etter tre-fire klippere skjønner at de ikke blir bedre

Klipperen min, en Honda fra tidlig 80-tall (med el-start!!) ble anskaffet av min farfar, og betjener nå 3. generasjon som om den skulle vært ny. Har byttet olje noen ganger, kniver en gang, plugg et par ganger og batteri en gang. That's it.

Jeg tror reklamasjonstiden min har gått ut, ellers skulle jeg vurdert tilsvarende klage. Klipperen starter nemlig sjelden før andre gangen jeg vrir på nøkkelen om våren... Men da starter den villig  :)

Honda er tingen, ja!!

Henger meg på "hondaskryt" tråden.
Har en freser etter farfar. Den må vel være ca 18 år nå. Starter på 2-3 draget, og jeg har ikke gjort annet enn å etterfylle litt olje de siste 2 åra. Nå i jula freste jeg meg gangvei frem til hytta. 1,2 km på 1 1\2 time. Glødet bra i potta da ja. 

Har kjøpt en brukt (Honda)gressklipper jeg.Sikkert ifra 80 tallet,men den fungerer som en klokke.Og jeg er stolt av og si,et drag er nok:-)

pcg Sunday, January 3, 2010

Har byttet olje noen ganger, kniver en gang, plugg et par ganger og batteri en gang. That's it.

Det er flott med noen som tar vare på tingene sine. De fleste bare hiver når det stopper. Ta bare en titt på en klipper med BS-motor. De ble lakkert etter pluggen ble satt i. De aller fleste har lakk på pluggen. Dvs original plugg. Oljeskift på klipper? Trolig ikke når det ikke er verktøymerker på pluggen.

Vurderer fres selv nå, får ikke tak i honda i byen, men har et inntrykk av en av de lokale spesialistene på fres, klipper og scooter osv  er veldig glad i å pushe ariens..

Ser på modeller til rund 20k ....  hadde egentlig sett en modell med differensial så den lar seg lett snu på, men siden den største plassen jeg skal måke har grus, er det best med belter?

Men jeg ser mye lovord om Honda... ryktene skal ha det at de nye ikke er like gode som de gamle.... men jeg føler veldig for å kjøpe honda pga hydrostat driften, men merker at Ariens er ikke akkurat en billig plastfres det heller...

Toro'en med B&S startet på andre draget den også etter å ha stått i 11 mnd, i 7 minus og på årsgammel bensin.
Omtrent like lett å starte som Tielbürger slåmaskinen med Honda motor er på sommeren, jeg forstår ikke kritikken B&S får her på forumet.
Man liker vel best det man har selv.

Enig med dimper.. jeg har selv en klippo med B&S-motor som bare går og går.. den vil bare ikke dø, uansett hvor mye jeg prøver, iom jeg har lyst på ny klipper (Klippoen er hvertfall over 20 år gammel).

Kanskje likegreit, siden det helt sikkert blir en ny klippo.

Har Honda sitteklipper fra 1999 ca, kanskje ikke så oppsiktsvekende at den lever enda. Valget sto i mellom den og en nyere type av annet fabrikat da vi kjøpte sommeren 2008. Selgeren mente at Hondaen varte mye lengre enn om vi hadde valgt et annet merke av nyere dato. Starter alltid, noe forøvrig Civicen fra 1997 gjør også

Jeg har et digert beist av Partner snøfreser fra 2002 (tror jeg).
Det er den værste dritten jeg noengang har vært borti.
Angrer som en hund på at jeg kastet bort 7000,- på den.
Burde luktet lunta når forrige eier ville kvitte seg med den etter 3 sesonger.
Jeg har byttet reima 3 ganger på 2 år. Den girer oppover av seg selv.
Når det er kaldt (noe det ofte er når den skal brukes) må jeg skru ut pluggen og spyle startgass rett i sylinderen for å få startet den.
Den er utstyrt med startmotor og startkabler (ikke batteri og dynamo), men dette virker selvfølgelig ikke, så jeg må dra på meg pungbrokk hver gang det snør.
Om det er mer enn 10cm snø sliter den skikkelig, og jeg må slure på første gir for at den skal klare å holde unna, samtidig som jeg må holde en hånd på girspaken for at den ikke skal hoppe opp til 2. gir.

Partner er noe jæ%&a dritt!!!

NESTE GANG BLIR DET EN HONDA !!!

Si meg, er pungbrokk vondt 

alterego Sunday, January 10, 2010

Jeg har et digert beist av Partner snøfreser fra 2002 (tror jeg).
Det er den værste dritten jeg noengang har vært borti.
Angrer som en hund på at jeg kastet bort 7000,- på den.
Burde luktet lunta når forrige eier ville kvitte seg med den etter 3 sesonger.
Jeg har byttet reima 3 ganger på 2 år. Den girer oppover av seg selv.
Når det er kaldt (noe det ofte er når den skal brukes) må jeg skru ut pluggen og spyle startgass rett i sylinderen for å få startet den.
Den er utstyrt med startmotor og startkabler (ikke batteri og dynamo), men dette virker selvfølgelig ikke, så jeg må dra på meg pungbrokk hver gang det snør.
Om det er mer enn 10cm snø sliter den skikkelig, og jeg må slure på første gir for at den skal klare å holde unna, samtidig som jeg må holde en hånd på girspaken for at den ikke skal hoppe opp til 2. gir.

Partner er noe jæ%&a dritt!!!

NESTE GANG BLIR DET EN HONDA !!!

Et partnerskap som ender i pungbrokk ville nok enhver partnerterapaut anbefale å bli oppløst ved at partnern din ble kondemnert.

Pungbrokk er ikke å anbefale. Jeg har mest lyst til å kondemnere Partneren, ja.
Men en ny freser er så dyrt. Jeg tenker hver vinter at til våren må jeg fikse dritten, men det blir alltid "glemt" :-\. Så kommer snøen igjen og ny runde med banning, skruing med blåfrosne fingre og pungbrokk .

Hvaslags motor har denne Partneren? Hvis det skal gjøres justeringer på denne bør det gjøres når det er kaldt og ikke 30+.

Det er mange som overlater til andre å ta service på Partneren sin, kanskje det hadde vært en idé for deg og? Da kan du neste vinter bare trykke på knappen så tenner Partner'n umiddelbart og skrider til verket så du knapt kan følge'n.
Du må regne med at det kjennes på pungen, men brokk blir det først om du blar opp for en ny Honda.

Ta slik service om sommeren. Og forresten, jeg har nå gressklipperen (Honda) i småbiter for service. Det er også et sleipt triks så jeg slipper å stå og dra i et (sammenskjøtet) startsnøre og krangle med høydejusteringen og dekk som faller av til sommeren. Stakkar'n (gressklipperen) har rundet de 30 men har ennå ståpå humør som få.

Nestemann i køen er motorsaga som tisser kjedeolje, osv. osv.

Jeg føler meg etterhvert som en vaktmester uten lønn.  :-[

Jeg har mer enn nok mekanisk erfaring til å ta service på freseren selv, bare jeg får rotet meg til å gjøre det. Motoren er en 13hk B&S, det er ikke først å fremst motoren som er problemet. Det forrige inlegget var satt litt på spissen. Motoren har pleid å starte forholdsvis lett, bortsett fra når den har stått noen måneder, da må jeg dra og dra (ikke fått brokk ennå, det var spøk). Det er alt det andre mekaniske på denne maskinen som rett og slett er dårlig kvalitet.

Hele poenget mitt var at jeg angrer på at jeg ikke kjøpte Honda, som er langt bedre kvalitet. Nok en gang har jeg lært at om jeg kjøper billig dritt, så er det akkurat det jeg får!!

Einar_S Sunday, January 10, 2010

.........Jeg føler meg etterhvert som en vaktmester uten lønn.  :-[

Du får lønn når du skal bruke utstyret, fordi det virker  ;D

Sånn var det ja.  :D

Ellers så tar jeg gjerne service på kvalitetsmaskiner. Da vet jeg at jeg får denslags lønn i årevis fremover. Men kinaskræpet, det får gå for lut og kaldtvann og dø en pinefull død. Så Alterego får hive noe småstein (ikke såå små) inn til snøfreser'n for å slippe å gå og telle på knappene. Men vent til siste snøen! Freserene kommer på salg til påske.

Einar_S Sunday, January 10, 2010

Freserene kommer på salg til påske.

Da er ofte Honda-lageret tomt allerede... 

;D Tjaaa,virkelighetens verden er såmen ikke altid gullkantet,selv med Honda. Plaget meg meg selv med Stiga,så Canadiana og så skulle startplagene forsvinne med Honda. Kjøpte en ny 760 m belter for to år siden.Startet hele vinteren igjennom og ble satt på lagring om våren.Tok den igjen utimot juletider og måtte nok dra noen ganger før den kom igang.Bittelittegranne tregere utover vinteren,men greit.Satt bort igjen på våren for å hentes fram da snøen kom i høst. Men da skulle du ha takk
> Ikke mulig å få tent den.Omsider ut med plugg,som var helt grei og kinne motor på nytt.Ga f.... og lot den stå en times tid,for å repetere igjen.Så etter en stund kom den endelig i gang.Men den er heldigvis grei nå,selv i kulda.

ARIENS 8h-1984modell- 24minus og 2 ganger i snora så gikk den.
eid den siden 2000 skiftet reim thats all