Åja?

Gilson er gøy!

Jeg arvet en Gilson med 8Hk BS motor som er fra 1980 eller deromkring.

Potta var rustet i filler i vinter. Dermed resirkulerte den eksosen. Ikke bra for ytelsen.
De klødde seg bare i hodet når jeg spurte etter ny, så jeg sveiset ny selv. Og i dag hiver den igjen snøen laangt ned på plenen.

Ifb. m. byggeaktivitet er det endel pukk på gården og det spiser normalt brytepinner. Jeg brukte 8.8 bolt før, men det endte med at den dyttet en pukkstein tvers gjennom skovlehuset! Men nå har jeg funnet billig og bra kilde til brytepinner. Billige kinesiskproduserte bolter. De er av omtrent samme styrke som brytepinnene. M.a.o. helt uegnet som bolter, men supre som brytepinner.

Gilson'en har tilogmed plass til kubein ned ved girvelgeren, så slipper jeg gå så langt for å hente det når pukken skal ut av skovlene.

Nei det ser ut til at en gammel Gilson er udødelig!

Men det er ikke dumt å lakkere opp skovlehus og utkaster av og til. Med glatt fin overflate kaster den snøen mye lengre. Akkurat som en ny snøklipper.

Min har nok 5-6? hester. Jeg har hatt problemer brytepinne på det ene hjulet. Jeg har ikke fått tak i riktig pinne, så jeg har brukt 4" spiker. Dette blir litt spakt, så jeg må stadig bytte. Dessuten synes jeg den ikke kaster langt nok. Ellers er den forbausende sterk...

Det er jo ikke rette tid for lakkering og annen service nå. Ser du bor i nærheten og her går vi jo å nynner "fidelibom" nå.  :D

Men prøv å gni inn utkastet med skivoks. Da blir det en god del glattere.

Min arbeidskompis kom slengende på verkstedbenken med en avknekkt aksling som går ut fra T-drevet og til skovelen på sin 25-30 år gamle Honda. Når jeg skulle ta ut akslingen på den andre siden satt denne dønn fast når jeg tok bort splinten. Det viste seg at akslingen hadde rustet fast inni skovelen! Så jeg tok fram blåselampa og varmet innerste delen på skovelen, den som går over akslingen. Den kom løs etter en stund. Så jeg pusset den med roterende stålbørste og satte den inn med grease. Den akslingen som var knekt sveiste jeg sammen og boret nytt splinthull. Og freser'n var akkurat som ny,og eier'n var hoppende glad.

Fikk dette svaret på å flytte over spakfunksjonen:

"Hei,

Spørsmålet ditt har tidligere vært luftet med Honda uten at noe er endret.
Argumentet mot er at høyre hånd skal være fri til å betjene sveiv / alt joystick for
snøutkast, styring av snøklaff på utkast, samt spak for hydrostat.
Det finnes ikke alternative deler utover hva som er montert på maskinen.

Mvh / Best regards
Ivar Rølles
BEREMA AS
ivar@berema.no
www.berema.no"

Ser på min at spaker er likt oppbygd og lurer på om det bare er å flytte over kabler, så har spurt de om det.

Har selv en Honda HS970 W, å er kjempe fornøyd med den. var rundt 40-50cm snø her på lørdag, å nabon hadde mye problemer med den snømengden med en ny ariens. Hondaen derimot hadde ingen problemer. Den er vel rundt 4år gammel nå. å starter på første drag hver gang, å tilleg kaster den jo snøen utrolig lagt. lenger enn mange traktorfresere..

Har laget egen tråd med bilder på hvordan bytte om på spaker:

Spakbyttetråden

Har også småirritert meg at den går litt sakte (fart) i revers så har flyttet på sperren som sitter på spaken. Limte den fast med tape litt opp på spaken slik at denne kunne beveges 5mm lenger bakover. Det ga merkbar virkning  ;D

Viser bilde av sperreringen.

Ser her at det er et par utstillingsmodeller til salgs for 22.990,- for enkelte forhandlere.

En bekjent av meg fikk prutet ned en utstillingsmodell her i Oslo til 20k - så nå som våren er på vei er det åpenbart mulig å gjøre gode kjøp 

Ikke vent for mye av forhandlerene da ;)
Noen velger faktisk å sitte med dem på lager over sommeren fremfor å selge dem for billig på våren...