En litt dårlig ting med 970 og hjul er sporvidden når man skal gjennom harde kanter og våt snø er at den begynner å klatre og spinne pga kreftene fra hjulene ikke blir overført rett frem mot ytterkanten av inntaket så jeg laget en liten forlenger til hjulene slik at hjulene kommer nesten helt ut (litt dumt ved sving) og fikk testet litt i da og den er da mye mere stabil når den møter små hindringer som glideskoene stopper mot. Har kun dreid en aksel som festes i originale hull så er kun noen få minutter på å få den original igjen.

tøft...men blir den ikke tyngre å snu på?

Litt tyngre ble den men den fikk en større fordel av bedre fremdrift så det overlever jeg:)

Jeg ser at flere skriver at freser med belter er tyngre å håndtere enn de med hjul. Har ikke Honda svingfunksjon? Jeg har nettopp kjøpt en AL-KO til 1/3 av prisen til en tilsvarende stor Honda, men den har en liten spak under på hvert av håndtakene som gjør at den kobler ut beltet på den siden og følgelig svinger til den siden.

Har brukt belteutgaven over tid og veldig fornøyd, har ikke sett svingfungsjonen du beskriver men har heller ikke problemer med å svinge / snu fresen på trange steder 👍

Små endringer i retning gjøres lett uten disse spakene, men til 180 grader er det veldig lettvint.

Joda, Honda har en «svingfunksjon som består av frikobling av hvert enkelt eller begge beltene.

På min så går beltene motsatt vei, slik at man kan snu på en 5 øring, dette dog større modell enn970

970 har lenge vært bestselgeren hos forhandleren her, men i år overtok 1380. Tror folk ønsker enda mer tyngde for stabilitet og større kastelengde.

Liker den ekstra knekken/leddet på utkastertuten, gjør at det er lett å styre snøen, men er ikke imponert over lakkkvalitet/rust spesiellt i forhold til den absurde prisen som er på honda