Jeg fant den gamle brosjyren for Honda snøfreser år 2007. De reklamerer for at den skal klare tung våtsnø, og produktene blir vel bare bedre og bedre med årene?? Med kjøring i bakker, "feil bruk" og manglende vedlikehold opp i gjennom årene, synes jeg den har klart seg godt. Jeg tror at den ikke tar kram snø lenger fordi motoren har blitt svakere.
Valg av freser kommer vel helt an på hvor du bor. Er det tørr eller våt snø? Freser du på grus eller fast dekke? Hvor langt trenger du å blåse snøen? Jeg har en stor Toro-freser som har gått i 12 år. Den slurper i seg søkkvåte brøytekanter (Sørlandet) og blåser langt inn i skogen. Har vært på service en gang, og røket brytepinnen to ganger. Den starter på første forsøk hver vinter, så lenge den får alkylat. Naboen kjøpte billigfreser omtrent på samme tid. Han sleit med den i ett år, siden har den ikke vært brukt.
Pinje , service taes gjerne prevantivt og helst årlig, for å unngå feil, ikke for å rette opp i feil som har oppstått. Da må man reparere 😄 Jeg har aldri sett den lille hondaen, her oppe er det 9 og 7-serien som er mest populær, jeg bare antar at det er en eller flere grunner til at det er slik. Om din ikke kaster kram snø så godt som den brukte, så kan det selvsagt hende det er fordi den er utslitt, men det kan jo være verdt det å spandere en skikkelig service på merkeverksted, men hvis du ikke har gjort det kan du jo starte med å sjekke det enkleste: om alle brytebolter er intakte og at utkasterhus og trakt fortsatt er fin i lakken.
Kjører min fres også på Akrylat bensin og har ikke gjort så mye annet enn at den bor i et hjørne i garasjen. I fjor med masse bløt snø var jeg borti problemet at det frøs is inne i fresen (vanskelig å få ut alle rester) og at noe som gikk rundt slo borti. Brukes den mye så kan en runde med å gå over korrekt stramming av wire og friksjon koblinger.
HS622 er 55cm bred så da kan det hende at det går med mindre motor. Men det er noen leverandører som tror at mest mulig er best og setter liten motor på f.eks. 78cm bredde. En modell omtalt tidlig i tråden her var i allefall over 70 cm. Det kan en glemme på en liten motor. (Det blir litt slik som rimelige motorsager som ofte leveres med et kjempe langt sverd siden de innbiller seg at det er et kvalitets stempel)
For lite og lett snø går det langt raskere å måke for hånd enn med freser. De gangene man trenger snøfreser er det fordi snøen er dyp eller tung. Om man da har en freser som ikke takler tung snø, er den fullstendig meningsløs i mine øyne.
Jeg ser mange anbefaler Ariens. Jeg lånte en Ariens i fjor for å måke 300m2 med våt snø. I løpet av den jobben røyk splinten i drivhjula hele 14 ganger - og dette var uten kjettinger. Da gikk jeg tom for splinter og måkte de siste 40m2 for hånd. Google fortalte meg at det var et helt vanlig problem med disse freserne at splint i drivhjul ryker. Eier hadde varslet at det kom til å ryke endel slike splinter, så jeg fikk med en haug, og jeg testet bolter i forskjellige materialer som jeg slipte til selv. Ikke engang rustfritt holdt. Det var innkobling av drivhjul som var for brå til at splintene holdt. Selv om hjulene sto på så glatt underlag røyk splinter. T.o.m når jeg prøvde å løfte opp drivhjulene ved innkobling røyk splinten!
Så ved erfaring fra en gangs bruk, kan jeg ikke anbefale Ariens.
Den kramme snøen har løst seg ved å vente til temperaturen sank igjen, og så gikk det fint å frese videre. Eller kanskje var det naboen som brukte muskelkraft i tillegg?
Ingen god følelse hvis freseren plutselig stopper midt på veien og man ikke får startet igjen. Den er jo tung å skyve på. En av naboene har kommet til unnsetting, og så har den startet igjen. Etter en slik vinter sendte jeg den på service. Generell service: byttet plugg, olje, renset bensintank, flottørhus, justert skrape, glidesko. Bilen er jo på service en gang i året. Varmepumpen min har nok vært altfor ofte på service, så den ble dyr. Den forrige naboen var mekaniker, så han byttet bryterpinnen for meg. Man bør nok ha litt interesse for motordrift når man kjøper snøfreser. Derfor har jeg elektrisk gressklipper. Dessuten å sette seg ordentlig inn i vedlikeholdet. Noen snøfresere må ha oljeskift en gang i året (ikke Hondaen, har jeg i hvertfall trodd), og så var det å ikke glemme bensinen i fra i fjor.
For lite og lett snø går det langt raskere å måke for hånd enn med freser. De gangene man trenger snøfreser er det fordi snøen er dyp eller tung. Om man da har en freser som ikke takler tung snø, er den fullstendig meningsløs i mine øyne.
Jeg ser mange anbefaler Ariens. Jeg lånte en Ariens i fjor for å måke 300m2 med våt snø. I løpet av den jobben røyk splinten i drivhjula hele 14 ganger - og dette var uten kjettinger. Da gikk jeg tom for splinter og måkte de siste 40m2 for hånd. Google fortalte meg at det var et helt vanlig problem med disse freserne at splint i drivhjul ryker. Eier hadde varslet at det kom til å ryke endel slike splinter, så jeg fikk med en haug, og jeg testet bolter i forskjellige materialer som jeg slipte til selv. Ikke engang rustfritt holdt. Det var innkobling av drivhjul som var for brå til at splintene holdt. Selv om hjulene sto på så glatt underlag røyk splinter. T.o.m når jeg prøvde å løfte opp drivhjulene ved innkobling røyk splinten!
Så ved erfaring fra en gangs bruk, kan jeg ikke anbefale Ariens.
Typisk fres som ikke har vært vedlikeholdt, har hatt en Ariens (tror det var en 8 hester), den siste var en 13 hester, blanding av asfalt og singel, tror jeg byttet bolter 2-3 ganger og da pga av isklumper
Jeg har som tidligere beskrevet stor Kina fres med kvalitets motor fra Loncin. Jeg har tatt en gang bolter på fremdrift på hjul i løpet av årene jeg har hatt denne. Hos meg går det bra på skovler men det går noen låsepinner på skovlene når jeg besøker nabo som har større natur singel. Denne er perfekt til å klemme seg inn mellom skovel og hus. Med litt mindre knust singel som jeg har så singler det bare i tuten når den evt går igjennom. En må som tidligere beskrevet av andre passe på hvor en evt skyter stein med fresen.
Men en må uansett bregne å ha litt vedlikehold på en fres så har en bare tommeltotter så anbefaler jeg å finne en bonde el.l. i nærheten som en betaler for brøyting istedenfor å ha egen fres. Men ser at de som har det ikke alltid blir besøkt akkurat når en ønsker det så det er ulemper med den løsningen også. Har hatt to større regneoperasjoner som er utført selv, men det kommer av fremmed legemer inn i fresetrinnet. Brøyter i gaten må ha klart å finne stein noe sted som er lagt igjen i brøytekant og når en rund 1kg stein kommer inn i freser trinnene får trinn 2 bakoversveis. Har ikke sett noen nye mulige steiner i veien nå som kan plukket opp så håper det er siste gang.
Jeg tror at den ikke tar kram snø lenger fordi motoren har blitt svakere.
Jeg har en stor Toro-freser som har gått i 12 år. Den slurper i seg søkkvåte brøytekanter (Sørlandet) og blåser langt inn i skogen. Har vært på service en gang, og røket brytepinnen to ganger. Den starter på første forsøk hver vinter, så lenge den får alkylat.
Naboen kjøpte billigfreser omtrent på samme tid. Han sleit med den i ett år, siden har den ikke vært brukt.
Jeg har aldri sett den lille hondaen, her oppe er det 9 og 7-serien som er mest populær, jeg bare antar at det er en eller flere grunner til at det er slik. Om din ikke kaster kram snø så godt som den brukte, så kan det selvsagt hende det er fordi den er utslitt, men det kan jo være verdt det å spandere en skikkelig service på merkeverksted, men hvis du ikke har gjort det kan du jo starte med å sjekke det enkleste: om alle brytebolter er intakte og at utkasterhus og trakt fortsatt er fin i lakken.
Akrylat bensin og har ikke gjort så mye annet enn at den bor i et hjørne i garasjen. I fjor med masse bløt snø var jeg borti problemet at det frøs is inne i fresen (vanskelig å få ut alle rester) og at noe som gikk rundt slo borti. Brukes den mye så kan en runde med å gå over korrekt stramming av wire og friksjon koblinger.
Jeg ser mange anbefaler Ariens. Jeg lånte en Ariens i fjor for å måke 300m2 med våt snø. I løpet av den jobben røyk splinten i drivhjula hele 14 ganger - og dette var uten kjettinger. Da gikk jeg tom for splinter og måkte de siste 40m2 for hånd. Google fortalte meg at det var et helt vanlig problem med disse freserne at splint i drivhjul ryker. Eier hadde varslet at det kom til å ryke endel slike splinter, så jeg fikk med en haug, og jeg testet bolter i forskjellige materialer som jeg slipte til selv. Ikke engang rustfritt holdt.
Det var innkobling av drivhjul som var for brå til at splintene holdt. Selv om hjulene sto på så glatt underlag røyk splinter. T.o.m når jeg prøvde å løfte opp drivhjulene ved innkobling røyk splinten!
Så ved erfaring fra en gangs bruk, kan jeg ikke anbefale Ariens.
Ingen god følelse hvis freseren plutselig stopper midt på veien og man ikke får startet igjen. Den er jo tung å skyve på. En av naboene har kommet til unnsetting, og så har den startet igjen. Etter en slik vinter sendte jeg den på service. Generell service: byttet plugg, olje, renset bensintank, flottørhus, justert skrape, glidesko. Bilen er jo på service en gang i året. Varmepumpen min har nok vært altfor ofte på service, så den ble dyr. Den forrige naboen var mekaniker, så han byttet bryterpinnen for meg.
Man bør nok ha litt interesse for motordrift når man kjøper snøfreser. Derfor har jeg elektrisk gressklipper. Dessuten å sette seg ordentlig inn i vedlikeholdet. Noen snøfresere må ha oljeskift en gang i året (ikke Hondaen, har jeg i hvertfall trodd), og så var det å ikke glemme bensinen i fra i fjor.
Typisk fres som ikke har vært vedlikeholdt, har hatt en Ariens (tror det var en 8 hester), den siste var en 13 hester, blanding av asfalt og singel, tror jeg byttet bolter 2-3 ganger og da pga av isklumper
Men en må uansett bregne å ha litt vedlikehold på en fres så har en bare tommeltotter så anbefaler jeg å finne en bonde el.l. i nærheten som en betaler for brøyting istedenfor å ha egen fres. Men ser at de som har det ikke alltid blir besøkt akkurat når en ønsker det så det er ulemper med den løsningen også. Har hatt to større regneoperasjoner som er utført selv, men det kommer av fremmed legemer inn i fresetrinnet. Brøyter i gaten må ha klart å finne stein noe sted som er lagt igjen i brøytekant og når en rund 1kg stein kommer inn i freser trinnene får trinn 2 bakoversveis.
Har ikke sett noen nye mulige steiner i veien nå som kan plukket opp så håper det er siste gang.