Jeg pleier å ta av flottør hus og tømme dette og blåse og skylle med litt bensin før jeg setter sammen.  
Er det falltank eller bensinpumpe ?  Du skriver ikke noe motor fabrikat og type.  
Sjekke olje at det ikke er bensin i denne.  (Høyt oljenivå og tynn olje som lukter bensin).  
Blir pluggen våt når du forsøker å starte ?  

Alpina a56, 212cc, en av de standard kina motorene som jo ofte er veldig gode.
4 takt, falltank, ren olie, lite brukt maskin, bensin uttørket i sommervarmen.
Synes ikke pluggen blir sånn skikkelig våt.

Jeg bruker kun akrylatbensin husk stengekranen på bensintank

Forgasser må sikkert renses

Ja skal huske å stenge kran kjøre den tom, tømme forgasser neste sesong.

HAr renset forgasser, får forsøke igjen.
Noen tips til hvordan man gjør det?

Jeg kjører den ikke tom men akrylatbensin gir ikke voksrester o.l

Demonter og rens forgasser, synes å være hovedyse som er helt eller delvis tett, sjekk også at det er rett nivå på forgasserflottør.

Forgasser bør demoteres helt, bruk forgasser rens, bruk også trykkluft til å blåse igjennom alle dyser og interne kanaler.

Arne Kjetil

Jeg har begynt å kjøre tanken tom eller nesten tom på høsten, fylle litt alkylatbensin så det stort sett er alkylatbensin på tanken. Deretter kjører jeg motoren sånn at den nye blandinga kommer inn forgasseren. Da er det mindre fare for at bensinen klisser til noe i drivstoffsystemet, håper jeg.

Noen som vet hvor man får kjøpt forgasser til 212cc kina motor?

aliexpress? ebay?

justerbare dyser? rart om den brått bare skal slutte å gi nok bensin. siden du jo har rensa gasser etter å ha latt den stå med dårlig bio handelsbensin

Et par tanker...
Sitter alle stag riktig ?
Etter rens av forgasser, ble den justert riktig, blande dyse og tomgang ?

En forgasser er en veldig enkel konstruksjon, burde være mulig å få den til å fungere....