Hei er det noen som kan fortelle meg hvor mye jeg må forsterke taksperene for å kunne fjærne støttevegen. taksperene er for øyebliket 2"6" , se ppt for detaljer om oppbyning av konstruksjon sån det er nå
Dette regnestykket er på høyde med en eksamensoppgave i mekanikk, men her mangler det mange inngangsverdier. ;) Skal du ta vekk ytterveggen, hvor langt stykke i såfall, hva er snølasten etc...
Signatur
Audi og VW har mange flotte bilmodeller, men dårlig kvalitet, skyhøye verkstedregninger og nedlatende kundebehandlig gjennom mange år har ført til at jeg har lovet meg selv på tro og ære at jeg resten av livet aldri skal kjøpe noe som helst hos VAG igjen. Aldri.
støttevegen er ikke ytervegen trekanten i begge endene er ytterveggene og snølast der kan jeg ikke gi noe tall annet en at det er i bergen hvilke andre ingangsverdier mangler
Du har tenkt å legge en ståldrager antar jeg? Hvor lang lysåpning?
Signatur
Audi og VW har mange flotte bilmodeller, men dårlig kvalitet, skyhøye verkstedregninger og nedlatende kundebehandlig gjennom mange år har ført til at jeg har lovet meg selv på tro og ære at jeg resten av livet aldri skal kjøpe noe som helst hos VAG igjen. Aldri.
Tar ikke dette i hodet, men det er på ingen måte vanskelig å regne ut. Det finnes tabeller for å regne ut dimensjoneringen av sperretak. Det som er viktig er hvordan du tenker å forsterke sperrene. Jeg har bygget om mitt tak fra takstoler til sperrer. Jeg la 2x6 under det opprinnelige overgultene som også var 2x6, jekket opp, limte og la kryssfiner på begge sider.
tenkte egentlig å gjøre det enklest mulig ved å forsterke nåværende sperer med 2"8" spørsmålet er om det holder å ta dette på en side eller om jeg må ta på beggge sider av nåverende sperrrer og er dette godt nokk
tenkte egentlig å gjøre det enklest mulig ved å forsterke nåværende sperer med 2"8" spørsmålet er om det holder å ta dette på en side eller om jeg må ta på beggge sider av nåverende sperrrer og er dette godt nokk
En tommelfingerregel er vel at en dobbel 2"x8" klarer ca 2 m lysåpning. Ser ikke av tegningen hvor lang sperren er, men du må vel opp i dobbel eller trippel 2"x12" eller noe i den duren hvis denne dimensjonen kan skaffes. Det er ikke mye snø i Bergen, men hvis det kommer en halv meter med påfølgende regn kan det bli tungt. Byggevarehusene har sikkert noen ingeniører som vet snølasten og kan beregne dette for deg. Kontakt en ingeniør/firma.
Trippel 2"x8" blir ihverfall altfor spinkelt mot nedbøying her.
Signatur
Audi og VW har mange flotte bilmodeller, men dårlig kvalitet, skyhøye verkstedregninger og nedlatende kundebehandlig gjennom mange år har ført til at jeg har lovet meg selv på tro og ære at jeg resten av livet aldri skal kjøpe noe som helst hos VAG igjen. Aldri.
HEI KAN VÆRE AT JEG ROTER MED BETEGNELSER MEN TANKEN MIN ER Å FÅ FJÆRNET VEGEN SOM GÅR PÅ TVERS AV UNDERGURTENE OG FORSTERKE OVERGURTENE FOR Å TÅLE DEN ØKTE BÆREBEHOVET FOR OVERGURTEN ØNSKER IKKE Å HA NOE GÅENDE PÅ TVERS UNDER UNDERGURTEN
Ut fra mine tabeller ser det ut til at du greier deg med en overgult på 2x8. Går ut fra du har cc på 60cm. Antar at en dobbelt 2x6 greier seg, men dette vil jeg ikke garantere. Har du forutsetninger kan du regne ut dette selv eller få en rådgivende ingeniør til å se på det. Det første du bør gjøre er å sjekke snelasten hos kommunen.
Skal du ta vekk ytterveggen, hvor langt stykke i såfall, hva er snølasten etc...
Det er ikke mye snø i Bergen, men hvis det kommer en halv meter med påfølgende regn kan det bli tungt. Byggevarehusene har sikkert noen ingeniører som vet snølasten og kan beregne dette for deg.
Kontakt en ingeniør/firma.
Trippel 2"x8" blir ihverfall altfor spinkelt mot nedbøying her.