Gaupen vs Brenderup blir nok mest smak og behag, eller dansk vs norsk om du vil. Det finnes noen tråder om hengere på forumet, men de fleste er preget av folks egne erfaringer med dette og hint, noe som kan være nyttig for praktiske detaljer, men gir lite eller ingen pekepinn på kvaliteten over tid.

Ja, jeg har prøvd og lese litt. Har titta på nor-trail, norgeshengeren og et obs tilbud. Men disse hengeren kan gjerne ikke åpnes foran og det er jeg helt avhenig av. Det skal brukes som stillasehenger og de platene er 3 meter lange. Jeg har tittet på de med kassemål rundt 200x144. Gaupen noe mindre brendrup noe større. Gaupen billigst.

Nettopp. Etter at jeg selv skaffet meg stillas angret jeg på at jeg ikke hadde 3m lang kasse på hengeren. Men går for så vidt greit å felle ned en lem og strappe den opp også.

Snål Wednesday, January 8, 2014

Hei!
Jeg skal kjøpe henger og har funnet en brendruphenger og en gaupenhenger, som har ca samme pris. Er det noen jeg bør velge framfor andre. Evt andre merker?
Begge disse har lokal forhandler og lette og få deler til/ekstrautstyr.
Har tittet på noen som er en del billigere, men der kan du gjerne ikke legge ned lemmen foran.
Alle innspill blir satt stor pris på.

[hr]Administrator: endret på tittel   ;)

Hvilke mål har du på tilhengeren du ønsker? Totalvekt?

Vi kan også selge deg en tilhenger, vi forhandler gaupen men da får du med Monter/optimera reklame. Vi har solgt ca 75 tilhengere siste 2 år i Hallingdal

Jeg har selv gaupen tilhenger på 170x345 og en hestehenger fra Gaupen.
Er meget fornøyd med disse, klart de slår ikke tredal men man kan jo fort få 2 gaupenhenger til prisen av en tredal

Jeg er på jakt etter 4 stk b0620 og b0720. Send gjerne et tilbud på Sembom@halden.net.

Snål Wednesday, January 8, 2014

Hei!
Jeg skal kjøpe henger og har funnet en brendruphenger og en gaupenhenger, som har ca samme pris. Er det noen jeg bør velge framfor andre. Evt andre merker?
Begge disse har lokal forhandler og lette og få deler til/ekstrautstyr.
Har tittet på noen som er en del billigere, men der kan du gjerne ikke legge ned lemmen foran.
Alle innspill blir satt stor pris på.

[hr]Administrator: endret på tittel   ;)

Jeg kjøpte henger i forbindelse med bygging av hus, og etter ekstremt mye studering, gikk jeg for en Tysse 6303NF. Denne hadde kraftige kroker både innvendig og utvendig, samt sidelemmene var nedfellbare(for enkel lasting med truck), og sidelemmene kunne stå oppe når fram og baklem var vekk. Jeg synes tysse virket mye kraftigere i konstruksjonen enn de andre. Og i tillegg var vekta under 350kg. Hengeren har et kassemål på 320x150

Har samme type. Bombesolid. Et tips med Tysse er at du kan gå opp i vektklasse og med det få en kraftigere konstruksjon (bremser, stag, kule mv), men nedregistrere den slik at den står i forhold til den bilen du bruker: Altså kjøp en 2 tonner, register den til en 1600 eller hva du nå ønsker. Dette gjør de for deg på fabrikken (blir da en bestillingsvare) via forhandler. Betalte selv kr 800,- for denne type registrering (mot 500(?),- for normalregistrering).

Husk at vektklassen også gjelder ved tom henger ved kjøring. Mange synder her, men noen må jo la den stå igjen i veikanten.   

MrUlv Friday, January 17, 2014

Husk at vektklassen også gjelder ved tom henger ved kjøring. Mange synder her, men noen må jo la den stå igjen i veikanten. 

Jeg tror boten på 8000 kroner svir verst. Med BE i sertifikatet slipper man problemer med dette.

Ikke hvis bilen veier 1600kg, og hengeren tar 2000 kg. Da må den stå uansett sertifikat, selv om hengeren er tom :(

Ved BE sertifikat er det aktuell hengervekt som gjelder, ikkje tillatt totaltvekt.

bilens «tillatt hengervekt» =maks aktuell totalvekt for tilhenger etter denne bilen

Ref: http://www.vegvesen.no/Forerkort/Om+forerkort/Hva+har+jeg+lov+a+kjore/Personbil+med+tilhenger+%28klasse+BE%29