... Vel, eg får nøye meg med å bygge ny ramme til motorsykkelen min eller reparere bremsene på familiebilen. Det er tydelegvis trygt å late amatørar halde på med slikt :D
Det var forslag for noen år siden at det skulle bli forbudt å skru på bremser selv. Av en eller annen grunn gikk det ikke gjennom. Som det er skrevet av flere er det ikke lover og regler for hvordan ting skal utføres folk irriterer seg over. Det som irriterer er at myndighetene har fratatt folk muligheten til å gjøre ting selv innenfor lovverket. Når man ser hvor mye feil som blir gjort av profesjonelle er det ganske provoserende å bli nektet å gjøre det selv. Å nekte ufaglærte er selvfølgelig en grei måte for myndighetene å vise at de har gjort noe med kvalitetsproblemene på bygg de senere årene. Et paradoks er at mange av feilene er på nye boliger. F.eks større leilighetskomplekser. Her er vel egeninnsats som oftest begrenset. Det skulle vært interessant å sett en oversikt over kvalitetsbrist på hhv. egeninnsats versus profesjonelle.
klart det finnast handtverkarar som gjør skikkelig arbeid, men somme er flinke til å skjule feila sine også. Gjør du det sjølv veit du kva du får.
Det er eit godt poeng, men for meg er det andre ting som motiverer meg til å gjere ting sjølv.
1. Eg syns det er morosamt og lærerikt. 2. Eg har ikkje råd til å overlate anna enn det aller mest nødvendige til fagfolk.
Difor irriterer dei nye reglane rundt våtrom meg noko grenselaust. Eg har eit bad, eit vaskerom og eit toalett som eg heile tida har planlagt å renovere sjølv. Eg *veit* at eg klarer å få det like fint som ein handverker, fordi eg kan kompensere for manglande erfaring ved å bruke meir tid. Eg *veit* eg kan lage eit like sikkert bad som vilken som helst handverker, fordi det finns tekniske løysingar som t.o.m. eg kan handtere.
Vel, eg får nøye meg med å bygge ny ramme til motorsykkelen min eller reparere bremsene på familiebilen. Det er tydelegvis trygt å late amatørar halde på med slikt :D
1. godt sagt, gjeie sjål
2. Regneksempel: leie murer en dag eller mure selv, dvs bruke 2 dager og ta 3 dager fri uten lønn = samme kostnad. Slikt inspirerer til å forsøke selv.
Sendte bilen på autorisert bremseverksted fordi tromlene måtte dreies. Ved retur: feil sammensatt og det merket jeg umiddelbart da bremsene lå på for hardt og måtte slakkes. Hvorfor merket ikke verkstedet det før meg!
Og, jeg er ikke mot (fornuftige) regler, forsøker å følge dem, søker råd hos dem som har mer erfaring og kunnskap uten å skyte budbringeren. Dog har nok enkelte budbringere måtte høre på mine utgydelser over budskapet når jeg finner dette utålelig, men det er jo til en helt annen adressat!
... Vel, eg får nøye meg med å bygge ny ramme til motorsykkelen min eller reparere bremsene på familiebilen. Det er tydelegvis trygt å late amatørar halde på med slikt :D
HYSJ!! Det kan være DE leser her og...
Her er det lov å brøle ut at en skrur på sine egne bremser, for det er fult ut lovlig, du kan rive bilen din i så mange biter du klarer å sette den sammen igjen uten problemer. Men du har ikke lov til å hjelpe din gamle mor med å bytte bremser på hennes bil om du ønsker det. Her kan du fikse alt på mangellappen fra en EU kontroll bare du får det godkjent hos ett godkjent verksted eller biltilsynet.
Signatur
Jobbet som bilmekaniker, biloppretter, overflatebehandler, industrirørlegger og trailersjåfør ++++ Mesterbrev i synsing med lokalt mesterskap i pissprat og ellers verdensmester i alt som har med alt å gjøre
Fullt klar over at det er lov, og bremser er faktisk noe av det jeg fremdeles skrur selv (selv om jeg etterhvert stort sett setter bort bruksbilene). Prøvde bare å anntyde at det fort nok ender opp med ikke å være lov, det også...
Vi får håpe bilbransjen ikke leser dette forumet. Ellers starter de også lobbyvirksomhet for å forby all skruing. Nå har jo bilprodusentene sørget for at det nesten er umulig å skru på nye biler. Du må jo plukke fra hverandre halve bilen for å skifte en pære.
Vi får håpe bilbransjen ikke leser dette forumet. Ellers starter de også lobbyvirksomhet for å forby all skruing. Nå har jo bilprodusentene sørget for at det nesten er umulig å skru på nye biler. Du må jo plukke fra hverandre halve bilen for å skifte en pære.
Tviler på det. Verkstedene ser ut til å ha nok å gjøre.
Her er det lov å brøle ut at en skrur på sine egne bremser, for det er fult ut lovlig, du kan rive bilen din i så mange biter du klarer å sette den sammen igjen uten problemer. Men du har ikke lov til å hjelpe din gamle mor med å bytte bremser på hennes bil om du ønsker det.
Tviler på det. Verkstedene ser ut til å ha nok å gjøre.
Ihverfall VAG-verkstedene! Det var mange ukers ventetid bare for å få time den gang jeg kjørte VAG-biler. Har hatt mange, men ble etterhvert lei den dårlige servicen og de dyre reparasjonene, i tillegg til at de heller ikke hadde ledige timer når man trengte få bilen fikset. Nei, tviler på at de blir arbeidsledige med det første.
Samme med håndtverkere tipper jeg. Nok å gjøre der også.
Signatur
Audi og VW har mange flotte bilmodeller, men dårlig kvalitet, skyhøye verkstedregninger og nedlatende kundebehandlig gjennom mange år har ført til at jeg har lovet meg selv på tro og ære at jeg resten av livet aldri skal kjøpe noe som helst hos VAG igjen. Aldri.
Det kan være DE leser her og...
1. godt sagt, gjeie sjål
2. Regneksempel: leie murer en dag eller mure selv, dvs bruke 2 dager og ta 3 dager fri uten lønn = samme kostnad. Slikt inspirerer til å forsøke selv.
Sendte bilen på autorisert bremseverksted fordi tromlene måtte dreies. Ved retur: feil sammensatt og det merket jeg umiddelbart da bremsene lå på for hardt og måtte slakkes. Hvorfor merket ikke verkstedet det før meg!
Og, jeg er ikke mot (fornuftige) regler, forsøker å følge dem, søker råd hos dem som har mer erfaring og kunnskap uten å skyte budbringeren. Dog har nok enkelte budbringere måtte høre på mine utgydelser over budskapet når jeg finner dette utålelig, men det er jo til en helt annen adressat!
Her er det lov å brøle ut at en skrur på sine egne bremser, for det er fult ut lovlig, du kan rive bilen din i så mange biter du klarer å sette den sammen igjen uten problemer.
Men du har ikke lov til å hjelpe din gamle mor med å bytte bremser på hennes bil om du ønsker det.
Her kan du fikse alt på mangellappen fra en EU kontroll bare du får det godkjent hos ett godkjent verksted eller biltilsynet.
Mesterbrev i synsing med lokalt mesterskap i pissprat og ellers verdensmester i alt som har med alt å gjøre
Tviler på det. Verkstedene ser ut til å ha nok å gjøre.
Er det bare lov å skru på engen bil?
Samme med håndtverkere tipper jeg. Nok å gjøre der også.
Ja.
Du har ikke engang lov å bytte parklyspære på naboens bil.