Har brukt rainoff på bilen i halvannet år. Om høsten holder det 6-8 uker. Om våren holder det å legge på en runde i påsken og neste runde på slutten av sommeren. Det er nok avhengig av hvor mye du bruker vindusviskeren. Jeg kjører ca 15.000 i året, hovedsaklig på motorvei, så jeg bruker altså ikke vindusvisker særlig mye. I hastigheter over 70 gjør rainoff at regnet blåses bort fra ruta, så vindusvisker er helt unødvendig. Den størst utfordringen med bruken av produktet er å huske å sette på vindusvisker når man kommer inn mot kryss, for plutselig når man bremser ned slutter regnet å blåse bort.
Forutsetningen for at det skal funke er at vanndråpene er store nok til at de får kontakt med hverandre når de treffer ruta. Det funker altså dårlig i duskregn.
Regnsensoren blir totalt forvirret - tror det bøtter ned mens det er lett duskregn - så unngå å smøre det på i området rundt sensoren. Jeg lar et område i V-form under sensoren være usmørt. Da blåses regnet fra midten av ruta litt ut til sidene og sensoren slipper å registrere flom.
Pass også på å ikke smøre inn området hvor vindusviskerene skal stoppe. Hvis du på et senere tidspunkt kjører bilen i en vaskehall med voksing blir ruta så glatt at momentet i pussermotoren + fartsvinden på pusserarmene gjør at pusserne sklir oppover på ruta etter at du har slått dem av - noe som pusser motoren tolker som at armene ikke står i parkeringsstilling så den starter en runde til, noe som gjør at pusserene på nytt har moment + fartsvind = sklir oppover og får en ny runde. Du får altså ikke slått av viskerne uten å stoppe bilen!
Etter å ha funnet ut hvor jeg ikke skal ha rainoff, er det noe jeg kommer til å fortsette å bruke.
Den størst utfordringen med bruken av produktet er å huske å sette på vindusvisker når man kommer inn mot kryss, for plutselig når man bremser ned slutter regnet å blåse bort.
Forutsetningen for at det skal funke er at vanndråpene er store nok til at de får kontakt med hverandre når de treffer ruta. Det funker altså dårlig i duskregn.
Regnsensoren blir totalt forvirret - tror det bøtter ned mens det er lett duskregn - så unngå å smøre det på i området rundt sensoren. Jeg lar et område i V-form under sensoren være usmørt. Da blåses regnet fra midten av ruta litt ut til sidene og sensoren slipper å registrere flom.
Pass også på å ikke smøre inn området hvor vindusviskerene skal stoppe. Hvis du på et senere tidspunkt kjører bilen i en vaskehall med voksing blir ruta så glatt at momentet i pussermotoren + fartsvinden på pusserarmene gjør at pusserne sklir oppover på ruta etter at du har slått dem av - noe som pusser motoren tolker som at armene ikke står i parkeringsstilling så den starter en runde til, noe som gjør at pusserene på nytt har moment + fartsvind = sklir oppover og får en ny runde. Du får altså ikke slått av viskerne uten å stoppe bilen!
Etter å ha funnet ut hvor jeg ikke skal ha rainoff, er det noe jeg kommer til å fortsette å bruke.
http://www.biltema.no/no/Bil---MC/Bilreservedeler/Viskerutstyr/Vindusviskere/Viskerblad/Rain-off-36983/
http://www.biltema.no/no/Bilpleie/Eksteriorrengjoring/Rain-Repellent-3640/
Antar du har brukt den gule som heter Rain Off?
Noen erfaringer med den andre typen?