Har du sjekket om du kan oppgradere hovedsikringen? Som regel er kablene inn til huset store nok slik at det bare er å sende en søknad samt bytte selve overstrømsvernet for å oppgradere. Det koster ikke stort, og kan du få 3x63A er 32A til lading helt uproblematisk. Får du 50A er 25A helt ok.
Selve byttet av hovedsikring koster ikke så mye, men det kan gjøre at nettleia øker. Her jeg bor koster det 2880kr mer i året om man har større hovedsikring enn 40A i 400V-anlegg eller 63A i 230V-anlegg.
For 32A lading anbefales da gjerne 10mm2 kabel og 40A sikring, osv. Så legger man en PFXP 5G10 kabel til garasjen har man sikret seg på alle måter. Den koster vel en hundrelapp ekstra per meter i forhold til en 5G2,5, så for 7m er merkostnaden neglisjerbar.
Støttet !!
Og man MÅ ikke sette inn 40A og/eller 32A dersom max ladestrøm må være begrenset til 25A av andre årsaker. Merkostnaden med å kable for "fremtiden" er minimal. Mange (alle ?!) av de nyere el-biler (f.eks eGolf) lader med 32A. Og batterikapasitet øker jo voldsomt på de aller nyeste. Forstår derfor ikke alt fram-og-tilbake i denne tråden når det gjelder selve kabelen..
Har vært i nesten eksakt samme situasjon som TS (men har 230V, ikke 400). La PFSP 3G16 fra hovedskap i huset i jordkabel til fordelingsskap i garasjen og sikret i hovedskap med 40A automat. Deretter 3G6 fra fordelingskap til ladeboks. Med ref.install metode C så tåler denne kabelen 41A. Er sikret med 32A automat.
Er også en 10A (lys) og en 15A kurs (varme + verktøy) i fordelings-skapet. Er teoretisk selvfølgelig mulig å "knele" 40A automat, men skjer i praksis aldri. Og med moderne ladeboks kan jeg også laststyre ladingen.
Har gjennom årene sett noen kabler som har vært dimensjonert "på grensen" (i hovedsak komfyrer o.l.) og har forbannet meg på at jeg IKKE skal ha noe slikt i mitt hus :@@.
Jeg ser ikke så stort problem med 32A lademulighet på 40A hovedsikriger forutsatt: Til vanlig lading med 16-20A, enkel omstilling til 32A ved «krise». «Kriselading» inntreffer sjeldent og en må da akseptere å slå av annet utstyr mens krisen pågår.
Jeg ser ikke så stort problem med 32A lademulighet på 40A hovedsikriger forutsatt: Til vanlig lading med 16-20A, enkel omstilling til 32A ved «krise . «Kriselading inntreffer sjeldent og en må da akseptere å slå av annet utstyr mens krisen pågår.
Tja, hvis det å slå av annet utstyr betyr å slå av vv-bereder, gulvvarme, varmepumpe osv. så kan det nok argumenteres med at anlegget ikke er hensiktsmessig i forhold til bruken og derfor i strid med NEK400.
25A vil nok være litt enklere å godta, da er det ihvertfall 15A ledig på hver fase.
Har du sjekket om du kan oppgradere hovedsikringen? Som regel er kablene inn til huset store nok slik at det bare er å sende en søknad samt bytte selve overstrømsvernet for å oppgradere. Det koster ikke stort, og kan du få 3x63A er 32A til lading helt uproblematisk. Får du 50A er 25A helt ok.
Selve byttet av hovedsikring koster ikke så mye, men det kan gjøre at nettleia øker. Her jeg bor koster det 2880kr mer i året om man har større hovedsikring enn 40A i 400V-anlegg eller 63A i 230V-anlegg.
Enkelte steder er det nok slik, men de fleste steder har samme tariff opp til 63A på 400V og 80A eller 125A på 230V.
Selve byttet av hovedsikring koster ikke så mye, men det kan gjøre at nettleia øker. Her jeg bor koster det 2880kr mer i året om man har større hovedsikring enn 40A i 400V-anlegg eller 63A i 230V-anlegg.
Støttet !!
Og man MÅ ikke sette inn 40A og/eller 32A dersom max ladestrøm må være begrenset til 25A av andre årsaker. Merkostnaden med å kable for "fremtiden" er minimal. Mange (alle ?!) av de nyere el-biler (f.eks eGolf) lader med 32A. Og batterikapasitet øker jo voldsomt på de aller nyeste. Forstår derfor ikke alt fram-og-tilbake i denne tråden når det gjelder selve kabelen..
Har vært i nesten eksakt samme situasjon som TS (men har 230V, ikke 400). La PFSP 3G16 fra hovedskap i huset i jordkabel til fordelingsskap i garasjen og sikret i hovedskap med 40A automat. Deretter 3G6 fra fordelingskap til ladeboks. Med ref.install metode C så tåler denne kabelen 41A. Er sikret med 32A automat.
Er også en 10A (lys) og en 15A kurs (varme + verktøy) i fordelings-skapet. Er teoretisk selvfølgelig mulig å "knele" 40A automat, men skjer i praksis aldri. Og med moderne ladeboks kan jeg også laststyre ladingen.
Har gjennom årene sett noen kabler som har vært dimensjonert "på grensen" (i hovedsak komfyrer o.l.) og har forbannet meg på at jeg IKKE skal ha noe slikt i mitt hus :@@.
Til vanlig lading med 16-20A, enkel omstilling til 32A ved «krise». «Kriselading» inntreffer sjeldent og en må da akseptere å slå av annet utstyr mens krisen pågår.
Tja, hvis det å slå av annet utstyr betyr å slå av vv-bereder, gulvvarme, varmepumpe osv. så kan det nok argumenteres med at anlegget ikke er hensiktsmessig i forhold til bruken og derfor i strid med NEK400.
25A vil nok være litt enklere å godta, da er det ihvertfall 15A ledig på hver fase.
Enkelte steder er det nok slik, men de fleste steder har samme tariff opp til 63A på 400V og 80A eller 125A på 230V.