Elektro og belysning
    893    13    1  

Hjelp meg å forstå multimeteret
 1,699     Trondheim     0
heisann

Jeg forsøker å måle strømtrekk på bilen min, men trenger hjelp til å forstå multimeteret.
Når jeg har det på 20m viser displayet for eks 0,75
Har jeg det på 200m viser det 7.5
Har jeg det på 10A viser det 0,75
Se bilder for eksempler.

Så hvor mye strøm er det som dras her egentlig?
750mA (0,75A), 7.5mA eller 0.75mA eller noe annet?
Jeg forstår at 200m, 20m og 10A egentlig forteller max mA/A som kan måles, men jeg forstår ikke sammenhengen mellom det og tallene jeg får opp.
Noen som kan hjelpe meg litt her?
(PS: dette er en diselbil og det står ei vifte som slår seg av etter en tid, den drar dermed sannsynligvis mindre enn dette når den står avslått)
Hjelp meg å forstå multimeteret - IMG_6843.JPG - tek73
Signatur
  Siter
   #1
 38,281     Lillestrøm kommune     0
Se på påskriften på inngangene når du skal måle mA så skal rød ledning stå i høyre hull.  Men ikke prøv å måle store strømmer i dette hullet!  Måle strøm er kun lov for de som kan det var det en bekjent som sa.

Edit: Med ledning til venstre skal meteret stå kun på 10A stillingen
  Siter
  (trådstarter)
   #2
 1,699     Trondheim     0
OK, så hvor mye er dette da?
750mA?
Hjelp meg å forstå multimeteret - IMG_6844.JPG - tek73
Signatur
  Siter
   #4
 421     Rogaland     0
Hvis den står stilt inn på 10A, og du måler 0,75, så er strømtrekket 0,75A, altså det samme som 750mA. Men for å måle strømtrekke så må måleinstrumentet være koblet i serie med lasten og ikke parallelt.
Har du koblet parallelt så er det stor sjanse for at sikringen i instrumentet er røket.

Ved feil bruk så vil du få uriktige verdier, f.eks. sikringsbrudd, ledning feil plassert, koblingsfeil... Mange måter å gjøre feil på. Ved feil bruk så kan instrumentet i verstefall gå i lufta. Så stemmer nokså godt med det som HSt sa, «Måle strøm er kun lov for de som kan det.
  Siter
   #5
 3,210     Vestlandet     0
Det er også verdt å merke seg at man må bruke riktig måleområde for å få minst mulig målefeil. Begynn fra toppen med 10A-innstillingen, eller en innstilling du er sikker på at er høy nok for strømmen i kretsen. Hvis måleresultatet ligger innenfor neste trinn ned på multimeteret, kan man skifte måleinnstilling, osv. Den laveste mulige innstillingen som kan måle den gitte strømmen, gir det mest riktige resultatet.
  Siter
Annonsørinnhold
Les også:
Smarthus som gir deg hvilepuls? Selvsagt er det mulig.
  (trådstarter)
   #6
 1,699     Trondheim     0
Jeg måler i serie.
Det jeg ikke forstår er hvorfor det står 0,75 når den står på 20m, mens det viser 7,5 på 200m og 0,75 på 10A
Signatur
  Siter
   #7
 226     0
på 20mA så måler du tiendeler, altså 7,5 tiendeler av en A som er lik 750mA.
På 10A så måler du hele A, og du får 0,75 på skjermen, som tilsvarer 750mA.

Det enkleste er vell å kjøpe ett multimeter som har automatisk måle område detection. 
Sett på VDC, VAC, A-dc, A-ac, Ohm osv, så stiller den selv inn riktig måle område. 
  Siter
   #8
 421     Rogaland     0
Har du prøvd å bytte batteri i måleinstrumentet? Det viser batteri symbol nede i hjørne, noe som ofte betyr at det er lite strøm på det, og da kan du få uriktige målinger.
  Siter
   #9
 38,281     Lillestrøm kommune     0
Jeg ga deg jo svaret, det er ikke lov å stå på annet enn 10A området når du bruker venstre tilkobling på multimeteret. Punktum.

Du sender strømmen inn på galt sted når du vrir meteret over på mA. Og sender du høy strøm inn på gal port så griller du innmaten/evt. sikring som går. De dyre meterne har gjerne noe bedre grad av beskyttelse.

Men merknaden om batteribytte er viktig. Leste ca 315V AC på 230V anlegg en gang, det var målefeil når batterisymbolet lyste.
  Siter
   #10
 504     Helgelending i Østfold     0
HSt Saturday, November 19, 2016
Du sender strømmen inn på galt sted når du vrir meteret over på mA.

Det skal ikke gå an. Pluggen bestemmer i dette tilfellet, ikke vrideren. Den bestemmer hvilken følemotstand man måler over.
Om det går an må det være noe skikkelig billigskit.
Signatur
  Siter