Hei.

Har et spørsmål ang lading av hybrid bil.
Fulgte med orginal lader der det ble reklamert med før at det var alt man trengte. 
Etter nye regler i 2023 må man ha egen kurs med B jordfeilbryter og 10A. 

Før så var det ikke denne regelen og jeg har lest om at strømmen kan gå tilbake i sikringskap fra bil/lader å ta fyr? 

Noen sier 16A sikring er fint og andre sier det må være 10A? På sikringen til garasjen står det B men jordfeilbryteren står det A. 
Står B på jordfeil bryteren til kjøkkenet blant annet.

Selgeren av bilen sier at det er bare å lade at det ikke blir varmt for laderen lader sakte og ladetid er 4 timer, at det er sånn dem ble ladet når bilen var ny i 2020, så søker jeg opp litt og blir usikker. 

Kan bestille elbil lader men var i utgangspunktet ment å lade med denne fabrikken laderen inntil videre, da det er litt usikkert om vi blir boende her utover.

Noen som kan forklare hva som skjer hvis vi ikke har type B jordfeilbryter og bare vanlig jordfeilbryter? Og kan man ha for stor 16A sikring i garasje når det er snakk om 10A anbefalt?
Skapet har også overspenningsvern og ble satt opp på nytt i 2021 selvom huset er gammelt.

Veldig takknemlig om noen kan svare på dette 😊