Tror nok dette er et kjent problem med reva sin lader.
Det er jo solgt endel reva i Norge og jeg regner med at andre eiere har ladet bilene sine med dem i flere år uten vesentlige problemer. Dermed bil det være overraskende om du er første som ødelegger f.eks induksjonstopp eller annet pga laderen.
Samtidig kan du jo få tatt en skikkelig sjekk av anlegget ditt ellers, feks verifisere at det ikke er noen jordfeil og at jfb virker som de skal. Med reva som er en litt eldre elbil er nok jfb type B enda viktigere enn med nyere biler - kanskje verdt å vurdere hvis du skal ha noen til å se over anlegget uansett. Har sett priser på denne typen jfb på ca 1200 kr...
Beklager å "bumpe", men er litt stressa av dette, og håper derfor på flere innspill til 1. Hvorvidt dette (overharmoniske spenninger) er skadelig og/eller (ikke minst) farlig. 2. Hva som kan evt kan gjøres.
Aktiv PFC er jo noe som enhver PC_strømforsyning har, så at man ga beng i det her er for meg et mysterium...
Beklager å "bumpe", men er litt stressa av dette, og håper derfor på flere innspill til 1. Hvorvidt dette (overharmoniske spenninger) er skadelig og/eller (ikke minst) farlig. 2. Hva som kan evt kan gjøres.
Aktiv PFC er jo noe som enhver PC_strømforsyning har, så at man ga beng i det her er for meg et mysterium...
Hvordan har det gått? Er det kun hjemme du merker lyd, eller andre steder også?
Jeg har samme problem; spottene på kjøkkenet blinker og det er en lyd i sikringsskapet under lading. Merker samme lyden på jobb og der slår automatsikringen ut noen ganger.
Er dette noe å bry seg om? Hva kan evt gjøres?
Siste redigering: Friday, September 14, 2018 10:28:39 PM av kje
Et problem med strømforsyninger er at de ikke trekker sinusformet strøm, de trekkerderimot en strømspiker idet spenningen på nettet overstiger spenningen på kondensatoren i strømforsyningen.
En stor spole fungerer omtrent som en delvis stengt kran i et vannrør. Spolen bremser og glatter strømspikeren. En slik strømspiker vil sammen med linjemotstanden kunne føre til at annet utstyr opplever at spenni gstoppen på sinusen blir delvis kappet av.
Min antagelse er at dette for laster i et vanlig hus har mindre betydning.
Overharmoniske vil i et symmetrisk IT-matet hus rotere inne i huset. I et TN-system kan en finne igjen harmonisk i N-leder. I norske installasjoner er det normalt samme kabeltverrsnitt på N-leder som på faseledere. N-leder er også normalt sikret på linje med faseledere. Store, presumtivt farlige, harmoniske burde derved trippe sikringen slik at fare ikke oppstår.
Det er jo solgt endel reva i Norge og jeg regner med at andre eiere har ladet bilene sine med dem i flere år uten vesentlige problemer. Dermed bil det være overraskende om du er første som ødelegger f.eks induksjonstopp eller annet pga laderen.
Samtidig kan du jo få tatt en skikkelig sjekk av anlegget ditt ellers, feks verifisere at det ikke er noen jordfeil og at jfb virker som de skal. Med reva som er en litt eldre elbil er nok jfb type B enda viktigere enn med nyere biler - kanskje verdt å vurdere hvis du skal ha noen til å se over anlegget uansett. Har sett priser på denne typen jfb på ca 1200 kr...
1. Hvorvidt dette (overharmoniske spenninger) er skadelig og/eller (ikke minst) farlig.
2. Hva som kan evt kan gjøres.
Aktiv PFC er jo noe som enhver PC_strømforsyning har, så at man ga beng i det her er for meg et mysterium...
Hvordan har det gått? Er det kun hjemme du merker lyd, eller andre steder også?
Jeg har samme problem; spottene på kjøkkenet blinker og det er en lyd i sikringsskapet under lading. Merker samme lyden på jobb og der slår automatsikringen ut noen ganger.
Er dette noe å bry seg om? Hva kan evt gjøres?
Etter at jeg fikk laget en "faseforsykver", så var det ingen ulyd lengre.
Hva er en faseforskyver og hvordan lagde du den? ☺
En stor spole fungerer omtrent som en delvis stengt kran i et vannrør. Spolen bremser og glatter strømspikeren. En slik strømspiker vil sammen med linjemotstanden kunne føre til at annet utstyr opplever at spenni gstoppen på sinusen blir delvis kappet av.
Min antagelse er at dette for laster i et vanlig hus har mindre betydning.
Overharmoniske vil i et symmetrisk IT-matet hus rotere inne i huset. I et TN-system kan en finne igjen harmonisk i N-leder. I norske installasjoner er det normalt samme kabeltverrsnitt på N-leder som på faseledere. N-leder er også normalt sikret på linje med faseledere. Store, presumtivt farlige, harmoniske burde derved trippe sikringen slik at fare ikke oppstår.
(Dette etter beste evne, ikke mitt fag)
Er det noen her som kan lage en slik spole for meg? ☺