Du kan starte svingen før du er klar av de andre bilene. Svingradius på vanlige biler er ca 10 m. Det er noen asiatiske 4wd biler som har større, men det regner jeg med at du ikke har. Da bør du klare en 90 graders sving på åtte meter.
Reis til en stor plass og sett opp noen pappesker og prøv om det er greit.
En mulig løsning for utforming av garasjen vil være som vedlagte tegning. Denne fassongen gir meg - stor nok plass inne i garasjen, og grei plass til å kjøre inn og ut.
Dette er nok ikke en garasje som Igland eller Grimstad vil levere denne...
Wessel: Litt av poenget er å gjøre logistikken med inn og ut kjøring av garasjen så enkel som mulig. Det må være så enkelt at mor heller kjører bilen inn enn å la den stå ute. Og det er nå vi har muligheten til å gjøre det enkelt for oss selv... Dessverre har vi ikke plass til å ha port i begge ender av garasjen... MEn elektrisk portåpner skal vi ha!
Bidda: Godt poeng - Det er ikke så godt å se på tegningen men standard takutstikk må det i hvertfall være. Det er temmelig lunt inne i gårdstunet vårt, så de helt stor klimatiske påkjenninger blir det ikke.
Reis til en stor plass og sett opp noen pappesker og prøv om det er greit.
Dette er nok ikke en garasje som Igland eller Grimstad vil levere denne...
Egne prosjektfilmer på YouTube
Litt av poenget er å gjøre logistikken med inn og ut kjøring av garasjen så enkel som mulig. Det må være så enkelt at mor heller kjører bilen inn enn å la den stå ute. Og det er nå vi har muligheten til å gjøre det enkelt for oss selv...
Dessverre har vi ikke plass til å ha port i begge ender av garasjen...
Bidda:
Godt poeng - Det er ikke så godt å se på tegningen men standard takutstikk må det i hvertfall være. Det er temmelig lunt inne i gårdstunet vårt, så de helt stor klimatiske påkjenninger blir det ikke.
Hmm, det har ikke jeg tenkt på før men det må da være en jækla god idè å ha port i begge ender.. ;D
Egne prosjektfilmer på YouTube
Dobbeltport - Hvilke erfaringer har forumet med det? Går en så stor og tung purt like fint i årevis?