Vi la maskinkult på duk en gang, vi var overrasket over hvor dårlig stedlige knallharde masser bar (vi fikk hjulspor). Vi la ut maskinkult manuelt. Med duk og masser oppå bedres bæring.

Det er kun berg, ikke noe jord som må fjernes. Ønsker å få pukken fordelt, siden den er vanskelig å håndtere manuelt. Siste finish med singel/grus tar jeg eventuelt med krafse.

Om lastebilen har snøskjær kan den få til mye. Uten skjær kan du kanskje finne på en løsning med noe lastebilen kan slepe etter seg for å glatte ut.

Jeg fylte 3km gårdsvei med skuffa på en traktor for endel år siden, og det var en tolmodighetsprøve. Mye av utfordringen lå i at man måtte dytte mye frem og tilbake for å flytte massene sideveis (skuffa kunne ikke vinkles, veien var for smal til å vinkle hele traktoren.) Også lå mye tidsbruk i at jeg på det meste måtte rygge nesten 1km for å hente en ny dose med masser da det var nærmeste mulighet hvor traktor og henger kunne passere hverandre.

Det er ikke så mye utglatting som er problemet, som komprimering. Lastebil (med spredelem, fortrinnsvis, men uten bør også gå, med en kompetent sjåfør) klarer alltids å spre lasset såpass utover at det går an å kjøre oppå med neste lass, spørsmålet er hvor godt det bærer. Å kjøre frem og tilbake, først med tom bil, og deretter med neste lass før det tippes, for å tråkke ned massene er en mulighet, men risikoen for å kjøre seg fast er jo tilstede. Men om ferdig fylling skal være noenlunde flat (ikke mot- eller unnabakke), så bør man klare mye på det viset -om man skal fylle seg nedover (eller oppover...) en bakke blir det fort verre.