Men smeller det så får nok den som kjører i hovedveien skylden. Var en tur i Oslo i dag og var da gjennom flere kryss der hovedveien praktiserer at småveiene har vikeplikt selv om de ikke har det. Jeg kjørte ikke ut fra småveien i dag heller uten at veien var fri
For nykommere så hadde småveiene vikeplikt jfr "gentlemannsparagrafen". Ble for mye diskusjoner og regelen forsvant.
Imidlertid, bilkjøring er et sosialt spill som går langt ut over formelle regler.
To historier: Ei som stadig vekk bulka. Hun kunne ikke forstå hvorfor, hun holdt seg jo ALLTID til reglene! En passager kommenterte tørt: Ja hun står ALLTID på krava.
En kollega tok førerkort i Canada og fikk følgende devise fra sin kjørelærer: "Egentlig er ikke dette så vanskelig, du skal ikke kjøre på noen og slik at ingen kjører på deg." Ligger mye omtanke i det utsagnet. Forsøker etter fattig evne å etterleve det.
Man har vikeplikt for trafikk fra høyre uansett om veien fra høyre er lang eller kort og uansett om det er blindvei eller ikke, med mindre det eksplisitt er skiltet noe om vikeplikt/forkjørsvei.
Trafikkreglene sier ingenting om at biler fra "små" veier skal ha vikeplikt for trafikk på "store" veier. Det ville uansett vært helt uholdbart juridisk om det hadde vært slik; da ville man få en situasjon der synsing fra hver fører skulle avgjøre om de kan kjøre eller ikke - "Er veien min tilstrekkelig mye større enn den andre veien til at jeg har rett til å kjøre først?". (At noen bilførere som kommer fra små veier likevel i praksis velger å vente på trafikk på større vei i noen tilfeller er en annen sak; det er ikke noen plikt, men en måte å ta hensyn til hverandre. Dette krever god kommunikasjon mellom bilførerne.)
Om det er sant at føreren av den andre bilen ikke så TS, og dermed neppe har redusert farten, så må den andre bilen ha hatt lav fart ut i fra skadene å dømme.
Skylddeling er noe som forsikringsselskapene liker; da kan de kreve egenandel og kutte bonus fra begge parter. Uansett er det nok svært, svært vanskelig for TS å komme unna skyld ut i fra tegning og bilde.
Signatur
Først var nicket mitt her Misfornøyd, men nå har jeg fått sagt det jeg ville si om FolloHus
Jeg var i akkurat samme situasjon som deg, bang, for mange år siden. Var på vei ut av et kryss der jeg hadde vikeplikt for høyre - da det kom en bil i full fart og traff på samme stedet som på bildet av din bil.
Jeg prøvde å argumentere med at jeg var på vei ut av krysset, og at motparten må ha kjørt godt over 50km/t i en 30 sone. Men det var fånyttes - vikeplikt for høyre går foran alle andre forseelser. Selv om bilen fra høyre hadde kjørt i 80km/t i 30 sonen har man en tapt sak i følge Gjensidige.
Skulle han rett frem eller til høyre? Mon tro hvordan dette kunne ha gått dersom en bil kom fra andre retningen, der har jo han vikeplikt.
Uansett, dette med vikeplikt er et hett tema. Jeg ble sjokkert da jeg lærte at man også har skylden for å kjøre på noen som kjører i feil retning i en enveiskjørt gate, dersom disse kommer fra høyre.
Signatur
--- Stefan
Ingen utdanning innen bygg, anlegg, elektro eller VVS.
Veldig kjedelig når sånt skjer. Er man heldig har man opparbeidet full bonus+tåler en skade hos forsikringsselskapet når uhellet først er ute. Hvis ikke må man regne grundig på bonustap og kostnad til rep. Desverre har du fått skader på begge dører og skjerm bak - så det der blir ikke billig
Han skulle rett frem, så om noen hadde gått der, hadde de blitt kjørt ned, det er også fotjengerovergang fra byens hoved buss stasjon, som ligger 5 meter fra....
Denne saken er nok helt klar.......og påstand om ditt eller datt fører nok ikke til at politiet orker å gjøre noe( ikke personskade).........
Men på generelt grunnlag så burde vi i Norge begynt å skilte alle veier bedre, tenker da på vikepliktskilt i alle veikryss...... Slik andre land har..... Her i Finnmark er det mange russerne, og de forstår ikke bæra når vikeplikt ikke er skiltet! Galskap er feks at E6 har vikeplikt gjennom Kirkenes sentrum, og ingen skilting( bare forkjørsvei opphører)..... Og E6 slutter på hurtigrutekaia......
Signatur
"Den viktigste livsvisdom må vi oppdage med våre egne øyne" (Nansen)
Tekniker med verktøy.......Festool, Makita, Paslode (gassverktøy med lav vekt), Millvaukee ....og litt til
Var ute for akkurat det samme som deg for 8 år siden. Jeg stod i ett kryss og såg bilen (for meg langt unna) og svingte ut og så smalt denne bilen inn i mitt høyre bakhjul og heiv vår bil rundt. Dette var i en 30 sone og bremsesporene til den andre bilen ble målt til 17m. Utifra kalkulasjonene som ble gjort så skulle han da ha hatt en fart på ca 70 km, dette ble kun kalkulert utifra bremselengden og ikke kraften han hadde når han traff oss. Men pga av at vikeplikten står så sterkt i loven så fikk jeg all skyld i kollisjonen. Den andre personen fikk ett mindre forelegg for for høy hastighet, vil si politet ikke var mye interessert i å konkludere med noe annet en vikepliktsbrudd. Måtte purre på dem for å komme til skadestedet og de kom kun pga personskade på passasjer. Forøvrig ble vår bil kondemnert etter krasjen (bilen var 6 mnd gammel)
Interessant tråd. Forsikringsselskapene har en ofte forenkla metode for å fordele kostnader. Kan slå begge veier, kjedelig med skade uansett. Jeg tror likevel at utfallet/fordeling av skyld fint kunne blitt annerledes om det hadde vært personskade og Politiet stod for vurderingen av skyld. -Man har vikeplikt for biler som er i krysset, selv om man har forkjørsrett igjennom krysset.
For nykommere så hadde småveiene vikeplikt jfr "gentlemannsparagrafen". Ble for mye diskusjoner og regelen forsvant.
Imidlertid, bilkjøring er et sosialt spill som går langt ut over formelle regler.
To historier:
Ei som stadig vekk bulka. Hun kunne ikke forstå hvorfor, hun holdt seg jo ALLTID til reglene! En passager kommenterte tørt: Ja hun står ALLTID på krava.
En kollega tok førerkort i Canada og fikk følgende devise fra sin kjørelærer:
"Egentlig er ikke dette så vanskelig, du skal ikke kjøre på noen og slik at ingen kjører på deg."
Ligger mye omtanke i det utsagnet. Forsøker etter fattig evne å etterleve det.
Trafikkreglene sier ingenting om at biler fra "små" veier skal ha vikeplikt for trafikk på "store" veier. Det ville uansett vært helt uholdbart juridisk om det hadde vært slik; da ville man få en situasjon der synsing fra hver fører skulle avgjøre om de kan kjøre eller ikke - "Er veien min tilstrekkelig mye større enn den andre veien til at jeg har rett til å kjøre først?". (At noen bilførere som kommer fra små veier likevel i praksis velger å vente på trafikk på større vei i noen tilfeller er en annen sak; det er ikke noen plikt, men en måte å ta hensyn til hverandre. Dette krever god kommunikasjon mellom bilførerne.)
Om det er sant at føreren av den andre bilen ikke så TS, og dermed neppe har redusert farten, så må den andre bilen ha hatt lav fart ut i fra skadene å dømme.
Skylddeling er noe som forsikringsselskapene liker; da kan de kreve egenandel og kutte bonus fra begge parter. Uansett er det nok svært, svært vanskelig for TS å komme unna skyld ut i fra tegning og bilde.
Jeg prøvde å argumentere med at jeg var på vei ut av krysset, og at motparten må ha kjørt godt over 50km/t i en 30 sone. Men det var fånyttes - vikeplikt for høyre går foran alle andre forseelser. Selv om bilen fra høyre hadde kjørt i 80km/t i 30 sonen har man en tapt sak i følge Gjensidige.
- Baderomsbloggen min
....
...
...
Uansett, dette med vikeplikt er et hett tema. Jeg ble sjokkert da jeg lærte at man også har skylden for å kjøre på noen som kjører i feil retning i en enveiskjørt gate, dersom disse kommer fra høyre.
Stefan
Ingen utdanning innen bygg, anlegg, elektro eller VVS.
Hvis ikke må man regne grundig på bonustap og kostnad til rep. Desverre har du fått skader på begge dører og skjerm bak - så det der blir ikke billig
- Baderomsbloggen min
....
...
...
Men på generelt grunnlag så burde vi i Norge begynt å skilte alle veier bedre, tenker da på vikepliktskilt i alle veikryss...... Slik andre land har..... Her i Finnmark er det mange russerne, og de forstår ikke bæra når vikeplikt ikke er skiltet!
Galskap er feks at E6 har vikeplikt gjennom Kirkenes sentrum, og ingen skilting( bare forkjørsvei opphører)..... Og E6 slutter på hurtigrutekaia......
Tekniker med verktøy.......Festool, Makita, Paslode
(gassverktøy med lav vekt), Millvaukee ....og litt til
Jeg tror likevel at utfallet/fordeling av skyld fint kunne blitt annerledes om det hadde vært personskade og Politiet stod for vurderingen av skyld.
-Man har vikeplikt for biler som er i krysset, selv om man har forkjørsrett igjennom krysset.