Kan det være en ide å gjøre veien mellom husene hullete? Lage mange hull bortetter hele veien, nær midten, slik at en personbil må kjøre slalåm rundt hullene, mens lastebiler og traktorer er brede nok til å kjøre med et hjul på hver side.
Altså hvis veien er 3m bred, har du 1m med urørt vei på begge sider, mens den i den midterste meteren er det hull på 50cm radius, 20cm dybde, plassert med 5m mellomrom, på annenhver side av midtlinja.
Kan jo lage noe lignende dette: http://www.youtube.com/watch?v=UB9gA9Af5Tw Hvis du lar bredden være slik at det kommer mellom hjulene på en lastebil, men ikke en vanlig personbil. Da blir det ikke noe hinder for lastebil. Men traktoren din er vell litt smalere mellom hjulene??
Kan jo lage noe lignende dette: http://www.youtube.com/watch?v=UB9gA9Af5Tw Hvis du lar bredden være slik at det kommer mellom hjulene på en lastebil, men ikke en vanlig personbil. Da blir det ikke noe hinder for lastebil. Men traktoren din er vell litt smalere mellom hjulene??
Denne var lur Ein variant av denne (tømmerstokkar kanskje?) vil effektivt bremse personbilar. Traktorar og lastebilar har såpass store hjul at dei ikkje vil bli like påverka.
Her i Bergen (og sikkert andre steder også) har man enkelte steder bygget fartsdumper som ligger midt i veien, bygget slik at f.eks busser ikke treffer dem. De er firkantede, og skrå på alle fire kanter. Personbiler treffer med dekkene på hver sin skråkant og effekten er dermed minimal. Men dersom man kjører litt på, og ikke treffer perfekt, smeller det bra.
Jeg sakker i alle fall kraftig ned der disse er montert, og siden de står med 40-50 meters mellomrom er det lite poeng i å gi gass mellom dem.
Her i Bergen (og sikkert andre steder også) har man enkelte steder bygget fartsdumper som ligger midt i veien, bygget slik at f.eks busser ikke treffer dem. De er firkantede, og skrå på alle fire kanter. Personbiler treffer med dekkene på hver sin skråkant og effekten er dermed minimal. Men dersom man kjører litt på, og ikke treffer perfekt, smeller det bra.
Jeg sakker i alle fall kraftig ned der disse er montert, og siden de står med 40-50 meters mellomrom er det lite poeng i å gi gass mellom dem.
De er støpt i betong.
I drammen blur de fjerna nå da det blir groper i asfalten på begge sider. Til slutt er det bråstopp
Signatur
Fagutdannet tavlemontør og jobber som tavlebygger. Før var kallenavnet mitt tavlebyggern.
(Hvis man graver en grøft og legger en slik nedi, vil man få en fartsdump som må kjøres fort over)
Var det bare meg som syntes det var ganske komisk med den dama som hadde stæsja seg sånn opp for å stå og stirre i kamera mens hun dunka på gul gugge oppi et kar :)
Var på en eller annen nettavis et felt med rundt Ø25 cm betonghumper, nett som om man hadde lagt 6-7 tømmerstokker halveis ned i veien. Dette var særdeles effektivt og var vel for å unngå gjennomgangstrafikk i en vei.
2 slike felt med tømmerstokker tett i tett før og etter gårdstunet ville kanskje være verdt og prøve ? Grave dem ned slik at toppen på den første og siste stokken flukter med veien eller er litt over veien og noen store steinner ved siden av som gjør at de må over dette feltet ??
Dette kan jo lages med både 3 og 3,5 meter bredde på :-)
Altså hvis veien er 3m bred, har du 1m med urørt vei på begge sider, mens den i den midterste meteren er det hull på 50cm radius, 20cm dybde, plassert med 5m mellomrom, på annenhver side av midtlinja.
Hvis du lar bredden være slik at det kommer mellom hjulene på en lastebil, men ikke en vanlig personbil. Da blir det ikke noe hinder for lastebil. Men traktoren din er vell litt smalere mellom hjulene??
Den linken linket videre til en sak som faktisk er ganske smart (helt til noen kommer med kniv eller piggdekk)
http://www.youtube.com/watch?v=2fng6gCjl58
(Hvis man graver en grøft og legger en slik nedi, vil man få en fartsdump som må kjøres fort over)
Denne var lur
Jeg sakker i alle fall kraftig ned der disse er montert, og siden de står med 40-50 meters mellomrom er det lite poeng i å gi gass mellom dem.
De er støpt i betong.
I drammen blur de fjerna nå da det blir groper i asfalten på begge sider. Til slutt er det bråstopp
Før var kallenavnet mitt tavlebyggern.
Var det bare meg som syntes det var ganske komisk med den dama som hadde stæsja seg sånn opp for å stå og stirre i kamera mens hun dunka på gul gugge oppi et kar :)
2 slike felt med tømmerstokker tett i tett før og etter gårdstunet ville kanskje være verdt og prøve ? Grave dem ned slik at toppen på den første og siste stokken flukter med veien eller er litt over veien og noen store steinner ved siden av som gjør at de må over dette feltet ??
Dette kan jo lages med både 3 og 3,5 meter bredde på :-)