Off-Topic ChitChat ChitChat
    15,061    9    14  

4-taktsmotor med 2-takts bensin
 147     8
Hei

Lurer på om noen vet hvilke fordeler/ulemper det er ved å bruke 2-taktsbensin på en 4-takts plenklipper?
Jeg har klippet gresset hos en gammel enke med hennes egen plenklipper i et par år, og har alltid brukt 2-takts bensin på den siden mannen hennes alltid hadde gjort det, og at det stod en kanne igjen.

Nå har jeg gått tom for 2-taktsbensin og lurer på om jeg heller skal gå over til vanlig bensin, eller om det kan få konsekvenser for motoren?
Vil den tåle å gå fra 2-taktsbensin til vanlig bensin når den alltid har gått på 2-takts (det er jo tross alt en 4-takter)
Er det slik at jeg bør bytte alt av filter og lignende dersom jeg går over til vanlig bensin?

På min egen plenklipper har jeg alltid brukt vanlig bensin, og det er egentlig kunn det jeg er vant til...

Noen som vet?
8   Siter
Mikaelberberg
   #1
 549     Skien     1
Ingen problem å bruke vanlig bensin. Regner med denne ryker litt ekstra... 2-taktsbensin inneholder 2% ekstra olje for smøring i 2 takts motorer uten egen oljetank/oljetilførsel.
1   Siter
KjellG
   #2
 25,063     Akershus     0
På slike er det vel mare ett filter, luftfilteret. Det ser ikke oljeblandet bensin, men bør byttes fra tid til annen grunnet innsug av støv.

Smøresystemet er meget simpelt, veiva når ned i sumpen og en får plaskesmøring. En bør bytte motorolje fra tid til annen.

Litt olje i bensinen på en slik 4-takter er trolig en fordel da det vil bidra til smøringen. På den annen side er ikke det noe fabrikanten foreslår. Det burde derfor være greit med vanlig bensin.
Signatur
  Siter
Imzw
  (trådstarter)
   #3
 147     0
Takker for svar!

Så da burde det vel egentlig ikke være noe problem dersom jeg gikk over på vanlig bensin.
Vil motoren tole den overgangen når det har blitt til en vane å gå på 2-takts, eller har ikke det noe å si?
  Siter
Torango
   #4
 7,686     Bærum     2
En firetakter skal ikke ha oljeblandet totakter-bensin. Motoren "venner" seg ikke til dette. Sjekk - og helst bytt motoroljen og gå over til vanlig bensin.
2   Siter
Imzw
  (trådstarter)
   #5
 147     1
Takk for klart svar :)
Kommer til å gjøre som du sier: sjekke/bytte olja før jeg går over til vanlig bensin.
1   Siter
Inge79
   #6
 2,840     1
Torango Sunday, August 24, 2014

Sjekk - og helst bytt motoroljen og gå over til vanlig bensin.

Det er ikke noe særlig poeng å bytte olje bare fordi den har gått på totaktsbensin en periode. I og med den helt forskjellige konstruksjonen av en firetakter kontra totakter, så kommer ikke verken bensin eller innblandet totaktsolje ned i veivhuset, bunnpanna og oljen uansett. Da skal det være betydelig slitte stempelringer, og da ville man hatt samme problem (for mye, bensinblandet, olje) også med firetaktsbensin.

Å bytte olje fordi det er lenge siden sist, helt uavhengig av brukt bensintype, er en helt annen sak og kan absolutt være lurt.
1   Siter
Torango
   #7
 7,686     Bærum     1
Jeg har ikke sagt at oljebytte har noe med bensinen å gjøre. Poenget er at forrige bruker kjøre på totaktsbensin og jeg antar at han da ikke tenkte på motoroljen. Oljen bør skiftes med jevne mellomrom.
1   Siter
Imzw
  (trådstarter)
   #8
 147     0
Har sjekket olja i "ny og ne" så olje er det ihvertfall. Maskina er vel ikke mer enn tre år gammel vil jeg tro, så tre år gammel olje er kanskje ikke helt bra.
Den blir bare brukt en halv time annenhver uke, men det er kanskje desto mer grunn til å sjekke/bytte olje oftere?
  Siter
Torango
   #9
 7,686     Bærum     0
Ja, det er ikke timene som gjør det nødvendig med oljeskift. Det er det at den står og det kommer kondens som gir vann i oljen. Du bør sjekke om oljen er gråaktig. Da er det vann i den. Er du en god nabo tar du et oljeskift for sikkerhets skyld.
  Siter