Hadde en slik en tidligere ( annen fabrikant ). Fungerer ganske bra egentlig, men det blir jo ting og tang som kommer iveien kontra en løftebukk med armer... Jeg skal ha løftebukk!

Skal også ha det når jeg en gang i fjern fremtid får bygget meg drømme-mekke-garasjen...Men inntil da hadde kanskje en sånn vippe på gårdsplassen gjort underverker...

Denne var jo også kul : http://www.youtube.com/watch?v=ekXyp4vpoYw&feature=related

Jeg har en mobil sakseløfter jeg har vurdert å selge.
Den jeg har kan vel egentlig ikke sammenlignes med noen av disse som er vist her.
Dette var en jeg klarte å handle til meg på ett trivelig nachspill ::)
Har hentet den og satt den på lager hos en kammerat av meg, har kun testkjørt den og sjekket om den virket, noe den selvsagt gjorde, selve sakseløfteren er 4-5 år gammel etter det jeg fikk opplyst, den er svært lite brukt, kun privat der han holdt på å restaurere gamle mercer.

Kort fortalt om den jeg har.
Den har eget kontrollpanel med hydrolic bort til selve løfteren, det følger med ett håndtak som gjør at du kan trille hele sakseløfteren rundt omkring.
Den har en løftehøyde på en meter, så kan du i tillegg tippe bilen fremmover eller bakover ved hjelp av hydrolikken på kontrollpanelet, den låser seg selvsagt i den possisjonen du ønsker eller stopper den i.
Den består av en plate på midten med fire armer som kan slås ut som på en vanlig løftebukk, det følger med noen forskjellige avsandskoblinger, som settes på selve armene, slik at det er lettere å få riktig og sikker måte å løfte på, en varebil kan for eksempel være ganske dyp fra kanaler og opp til rammevanger eller understell.
En meter løftehøyde og med tilegg på å kunne tippe front eller bakende opp i luften gjør at en får veldig bra høyde i front eller bakende på bilen.
Om noen skulle være interessert så kan jeg ta noen bilder av den og finne frem litt mere opplysninger om den.
Hadde tenkt å ha 8k for den (ferdig pruttet),  løfteren står her på sørlandet (Marnardal)

Blir det ikke mye søl når man legger en bil over på siden? Drivstoff, kjølevæske, motorolje osv? Lokk til påfyllingspunkter f.eks. er jo ikke nødvendigvis helt tette. Eller...?  ???

Diskuterte akkurat det med en kompis i går. Vil tro det blir et sabla gris hvis man ikke tapper ut væskene. Derfor er ikke opplegget så smooth som en skulle tro.

Det stemmer, det griser noe helt jævlig, en kompiss av meg som driver  restaurerer gamle amrikanere forsøkte seg med en slik tipp, bremsevæske, olje, spylerveske, kjølevæske og batterisyre i en herlig suppe over hele gulvet når han kom ut dagen etterpå, epoxy-malingen hans var selvsagt ødelagt.
Denne er grei nok på ett rent karroseri der su har ribbet bilen for væsker, er ypperlig til restaureringsarbeid når motor og girkasser er ute, men ellers er det ingenting å satse på.