Feks:

http://www.brp.no/content/canam-offroad/no_NO/side-by-side/commander-dps.html

Eller "traktor":

http://www.brp.no/content/canam-offroad/no_NO/atv/outlander-6x6/outlander-6x6-dps-t3.html

Har sett på disse :

Can-AM

http://www.finn.no/finn/mc/atv/object?finnkode=53920492&searchclickthrough=true

Polaris:

http://www.finn.no/finn/mc/atv/object?finnkode=54813373&searchclickthrough=true

Artic Cat:

http://www.finn.no/finn/mc/atv/object?finnkode=53945653&searchclickthrough=true

Vil ikke ha 6x6 eller slik liten atv-bil.

På fisketur med ATV? Får du lov til det i Gol? Er det næringsfiske forankret i gamle tradisjoner som en del av gårdsdrifta, eller skal du kjøre på regulerte veier der du like gjerne kunne brukt vanlig bil?

Jeg tror atv du har sett på er for svake til snørydding...
Her er artikkel du bør lese, ikke noe gammeldags polaris 6 hjuling.

http://www.scooternorge.no/web/index.php/component/k2/item/399-atv-2014-can-am-outlander-6x6-1000

KjellTS Friday, January 23, 2015

På fisketur med ATV? Får du lov til det i Gol? Er det næringsfiske forankret i gamle tradisjoner som en del av gårdsdrifta, eller skal du kjøre på regulerte veier der du like gjerne kunne brukt vanlig bil?

Har fiskevann innover skogsbilveier der vi er eiere av grunnen, Samt noen veier det er bommer på som det er enklere og passere med atv
Jeg er opptatt av og gjøre ting lovlig så blir ikke noe ulovlig kjøring fra min sin side.,

Ja kan nok bruke bilen til det men kjøper atv også for og komme frem i skogen slik at jeg kan drive med tynning og ved rydding. Slipper da og rydde store gater for og komme frem med traktor

Jeg har en polaris 850xps. Kjempefornøyd med denne, utrolig sterk maskin. Servo er supert når man brøyter! Eneste jeg savner er TURF, dvs mulighet for drift på kun et hjul. Det kan man få på ihvertfall 500cc, men for min del var ikke annet enn 850 aktuelt

Ulempen med polaris kontra f.eks can-am er at sistnevnte har en knapp for å kjøre med belter (maks 40kmt), denne blir programmert om til standard ved registrering som eu-traktor slik at ved trykk på denne får du full effekt

Polarisen har kun en plombering i variatoren som hindrer den i å gire opp. Lar man den være i har man fullt turtall ved 40kmt, tar man den ut er det litt mere plunder for å kunne kjøre lovlig igjen. Jeg tror det gjelder både 500, 570 og 850.


Vet ikke hvordan dette fungerer på a/c, suzuki etc.

Her har til fiske
http://www.argoutv.com/products/6x6-frontier-efi

www.route6x6.com

ThomasAA Friday, January 23, 2015

Jeg har en polaris 850xps. Kjempefornøyd med denne, utrolig sterk maskin. Servo er supert når man brøyter! Eneste jeg savner er TURF, dvs mulighet for drift på kun et hjul. Det kan man få på ihvertfall 500cc, men for min del var ikke annet enn 850 aktuelt

Ulempen med polaris kontra f.eks can-am er at sistnevnte har en knapp for å kjøre med belter (maks 40kmt), denne blir programmert om til standard ved registrering som eu-traktor slik at ved trykk på denne får du full effekt

Polarisen har kun en plombering i variatoren som hindrer den i å gire opp. Lar man den være i har man fullt turtall ved 40kmt, tar man den ut er det litt mere plunder for å kunne kjøre lovlig igjen. Jeg tror det gjelder både 500, 570 og 850.


Vet ikke hvordan dette fungerer på a/c, suzuki etc.

Har du belter også? Full efekt er fint og ha av og til

Virderer belter også på disse men det koster jo 40000 så er litt uaktuelt i grunn, fordet om det ser veldig morro ut og dure rundt i snøen med de:)

Jeg har ikke belter nei. Har ikke behov for det. Med kjetting på så klarer den "alt".
Bruker heller snøscooteren der jeg evt skulle trengt belter.
Forrige eier fjernet plomberinga på min, så den flytter på seg. Det lille jeg kjører på vei holder jeg meg rundt 40kmt. Bruker også hjelm selv om det ikke er påbudt på eu-traktor.

Da har jeg i helgen fått tilbud på en artic cat 700 2010 modell. Til 75000 men er usikker om jeg skal ta steget opp på en ny til 115000 steden.

Da får jeg jo en helt ny atv kontra en som er 5 år gammel.. Men 40000 mere..

Hva ville dere valgt?

Skal du ja beter på så må du velge en med servo blir for tung å ratte uten. Se opp for 2010 som egentlig er 2009. Det ser du på om den har sperre på knapp sammen med valg for trekk.
Har selv hatt AC 2005 400- 2009 700TRV - 2011 550TRV og nå 2014 700XT med servo.
Skulle jeg kjøpt ny nå uten å tenke penger hadde jeg nok valgt Polaris X2 for den er perfekt til mitt bruk. Viktig også at du har leverandør i nærheten som kan serve deg.

NB: Ser kanskje ut for at jeg går for en minilaster så ATV med snøplog blir ledig, av interesse så send meg en PM Ser du sist i snøfresertråden min så ser du bilde av den.

Ja er litt i tvil på hva jeg skal gå for, polaris forhandler er det i vang i valdre og på Ål.
Can-Am er det på Gol. (tidliger hatt can-am)
men en 500 can am er jo ca 20000 lapper dyrere en en polaris.
Men can-am har også et lav gir om man skal bruke den i skogen osv..
Er jo dette bruken den kommer til og gå mest på, samt nyttekjøring når man skal gjerde og kjøre vann til dyrene til sommeren. Så kanskje greit med et ekstra lavt gir da, også dette med bryter på full efekt om man vil kjøre litt fortere på grusveier etc...

Vanskelig og velge syns jeg.. Men er nok kjekt og handle lokalt om noe går galt med en maskin.

Skulle ikke være forskjell på kundebehandling om man har kjøpt maskinen der eller ikke men det er faktisk det..

AC har også lavgir.
Jeg hadde ikke valgt Can-Am for jeg liker ikke å ikke ha sperremulighet på akslinger.
Polaris har jeg oppfattet har ett problem og der er med tunge lass nedover bakke. Søker du på Google finner du en del om dette.
Antall solgte ATV'er betyr også kunnskap ute på nettet, så kjøper du brukt, utenfor garanti, er det en fordel med Polaris.

Valget falt på en Can-Am 500 DPS Max.
2 seter med brøyteskjær.
endelig kan fruen brøyte seg vei fra garasjen og til veien selv med denne

Samme modell som denne jeg valgte tilslutt.

http://www.finn.no/finn/mc/atv/object?finnkode=49736083&searchclickthrough=true

Prismessig kom de likt ut men jeg jobber 200 meter fra forhandleren av Can-am så da slipper jeg kjøre den rundt om kring for service og deler.

Gratulerer så mye, du bli garantert fornøyd.....jeg synes det er moro å brøyte så min frue får ikke lov

Bilder må vi få når vidunderet er på plass.

Ser deg vel her etter hvert da?
http://www.atvforumet.no/phpBB3/index.php

Takk for det:) Bilder kommer når jeg får den.

Jeg kommer nok til og bruke McCormicken til og brøyte med, syns det er grommere og kjøre baus traktor isteden for og fryse på en atv

Gratulerer med kjøp ................den blir nok mer brukt enn du tror;)

ThomasAA Friday, January 23, 2015

Jeg har en polaris 850xps. Kjempefornøyd med denne, utrolig sterk maskin. Servo er supert når man brøyter! Eneste jeg savner er TURF, dvs mulighet for drift på kun et hjul. Det kan man få på ihvertfall 500cc, men for min del var ikke annet enn 850 aktuelt

Ulempen med polaris kontra f.eks can-am er at sistnevnte har en knapp for å kjøre med belter (maks 40kmt), denne blir programmert om til standard ved registrering som eu-traktor slik at ved trykk på denne får du full effekt

Polarisen har kun en plombering i variatoren som hindrer den i å gire opp. Lar man den være i har man fullt turtall ved 40kmt, tar man den ut er det litt mere plunder for å kunne kjøre lovlig igjen. Jeg tror det gjelder både 500, 570 og 850.


Vet ikke hvordan dette fungerer på a/c, suzuki etc.

Hvor har du dette med knappen til can-am fra?

Spurte forhandler og dette vista han lite om.. Noen som har mere peil på dette?

Det har jeg fra en nabo som har can-am.. Han har dette ihvertfall, og sa det var originalt. Usikker hvilken modell han har, men den er relativt ny og sete for to. Det skal iallefall være muligheter for det? Ekstrautstyr?
Svigerfar har noe av det samme på sin litt eldre can-am, men han har en skjult bryter som er ettermontert.

Ja er vist kanskje mulig med en boks til beltene som øker dette etter som jeg leser.. Får høre med forhandler idag:)

Her er doningen