finnmark4ever Wednesday, May 2, 2012

Hva bør jeg kunne forlange i rabatt? Hva er "normalt"?

Min erfaring er at dette varierer VELDIG. Kjøpte nettopp bil selv:
Gjennom en rammeavtale med min arbeidsgiver + ytterligere forhandlinger fikk jeg totalt 38500,- i rabatt på bil og utstyr, "nettopris" på vinterhjul og betalte da 560000,-. En konkurrerende forhandler kunne gitt mer rabatt, men dårligere totalpris likevel pga dobbel (liste)pris på vinterhjulene... Hos et konkurrerende merke fikk jeg tilbud med rabatter i størrelsesorden 60-70000, men da på noe dyrere biler enn den jeg kjøpte til slutt.

Om vi antar at CX5 er en populær bil og at forhandleren uansett kan selge så mange biler han bare klarer å skaffe blir rabatten i verste fall kr 0,-...

Vær iallefall ikke overinteressert i den bilen. La forhandler tro du har mer nok andre modeller på markedet du også kan tenke deg. Så be om et pristilbud, så ser du om han er interessert i få deg som kunde.

Vi fikk 5%. Rett under 20.000.

Er ikke ute etter nybil selv, men har vært og prøvd en del biler hos forhandler bare for å se hva som finnes. Etter hver prøvekjøring kommer forhandleren og har laget et tilbud til meg, og da har samtilige forhandlere lagt inn et sted mellom 5% og 7% rabatt, Vil tro at hvis du er god å forhandle, så kan du nok forhandle deg til en prosent mer, eller vil tro det er mest å hente på ettermontert utstyr som hengerfeste og takstativ om du ønsker det. Ellers så bør du se på hva slags priser de tar for vinterdekk på felg, for ofte er det hinsides all realitet, og ett firma skulle ha over 30.000kr for vinterdekk på felg. Når jeg kom hjem undersøkte jeg på nettet med litt googling, og fikk samme felgene med tilsvarende dekk for rett i overkant av 15.000, og de fleste velger å gå ned litt i dimensjon på vinterdekk og felg, så da kan man spare enda mere. Dog det beste tipset jeg kan gi deg er å spørre forhandleren om det skal komme kampanje på den bilen du er ute etter, for ofte vet de hvilke kampanjer som kommer en del frem i tid selv om de later som de ikke vet, da kan man ofte spare 15-30.000kr bare på kampanjen, pluss de 5% du klarer å prute på selve bilen. så kort oppsummert burde du kunne forvente ca 5% rabatt pluss (minus) en prosent eller to, pluss eventuelt kampanjetilbud og så kan det også være noen tusenlapper å spare hvis du kjøper vinterdekk et annet sted. Om bilen er populær eller ikke tror jeg ikke har så mye å si, for det gjelder jo å få salg uansett.

Vinterdekk valgte jeg ikke å få med fra forhandler denne gangen. Prisene ligger fort over dobbelt så mye som andre dekkfirmaer. Originalfelger eller ei, dyrt er det.

Utfra egen erfaring virker det ganske enkelt å få minst 5% kroneavslag uten videre. Men ofte er det mer lønnsomt å slenge på ekstrautstyr (hvis man uansett har bestemt seg for å kjøpe det) uten tillegg i prisen, for det koster jo forhandleren mye mindre enn prisen du måtte betalt.

Ser jo at ca 5% kan være ett utgangspunkt, så kan man justere det i forhold til ekstrautstyr osv.....

Bilen kommer i ett begrenset antall nå i første omgang , så vi blir sannsynligvis å vente litt med kjøp.....

Jobbet som bilselger selv, og rabatten avhenger av kampanjer osv. Uten noen form for kampanje ligger rabatten på 5 til 7 prosent. Rabatten gis da på pris før avgifter. Med de beste kampanjene som kjøres kan man få opp til 70-80 000 i rabatt, eller mellom 14 og 18 prosent

Tilhengerfeste må du kjøpe med, ikke vær kjip på utstyret ved bestilling, pass på å få fasongtilpassede gummimatter og småting du ikke tenker på, ikke kjøp vinterhjul hos forhandler. Selv har jeg oppnådd 7 - 8 % på de to siste bilene vi har kjøpt. Lykke til!

finnmark4ever Wednesday, May 2, 2012

Hva bør jeg kunne forlange i rabatt? Hva er "normalt"?

Hvis du bor i Finnmark kan du vel kjøpe bil i Murmansk? De har sikkert mye lekkert i Russland, for en billig penge.

Hæ? Blir ikke biler som er solgt ny i norge leverte med vinterhjul som standard?

Hva er standard levering ?

Det må vel i denne sammenheng vere det som er normalt for bransjen? Standard utrustning på bruksbil i norge bør i alle fall vere at bilen har vinterhjul og da bør den leveres slik. Min mening.

Har nettopp vært innom mitsubishi og mazda med tanke på ny bil, her var vinterdekk ikke med i prisen og ble en tilleggskostnad.

Standard utrustning er det ingen ting som heter, gå inn på bilmerket du ønsker å kjøpe for deretter å bygg din bil. Masse å ta hensyn til fra noen få grunnpakker til de utroligste ting du må plukke på. Nordisk / vinterpakke betyr ikke at det er med vinterdekk.

Din mening er nok ikke relevant for bilhandlere Vinterdekk, kjøp ikke det hos forhandler!

Bygg din Skoda:
http://skoda-auto.no/NOR/Pages/homepage.aspx?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=brand&gclid=CPTZjdni2LQCFYJ2cAod03AAYA

Bygg din Audi:
http://www.audi.no/no/brand/no.html

Når jeg kjøper bil så ser jeg på vinterhjul som en selvfølge og sørger for at jeg får med meg dette. Selvsagt etter at prisen er ferdig prutet. Det gjelder både ny og brukt bil fra forhandler.

Det handler vel om hvor flink man er til å forhandle og da er ikke min mening irellevant men avgjørende for handelen.

Vinterdekk er så mangt. Er det noen fordel å få med dekk som ikke er optimale eller sikrer dere at det er testvinnere fra forhandler? Har sett en del komme med ymse "vinter"dekk laget for kontinentale forhold og stolt proklamert at hjulene fikk de med på prisen. For all del, får man dem så er det jo ikke akkurat et tap, men jeg ser for meg at seriøse forhandlere allerede har faktorisert inn dette i sluttsummen og da har du jo betalt for dem.

Vinterdekk bør man virkelig ikke spare penger på. Jeg handler konsekvent en av de to-tre beste dekkene basert på ymse nordiske tester. Selv om jeg kjører for det meste på våt asfalt og saltslaps her på østlandet så er det når det blir snø og is at man virkelig trenger de gode egenskapene. Dessverre har ikke nordiske vinterdekk gode egenskaper på våt asfalt, men det er min vurdering at snø og is er viktigere.

Selvsagt forlanges det piggdekk som er av bra kalitet. Dekkene jeg har på idag har jeg aldri sett i en test og ikke husker jeg merket heller men fungerer så langt tilfredsstillende på sne og is. Tar godt unna vann (lite planing) men glatte på våt asfalt som alle andre gode piggdekk.

Harald1966 Friday, January 4, 2013

finnmark4ever Wednesday, May 2, 2012

Hva bør jeg kunne forlange i rabatt? Hva er "normalt"?

Hvis du bor i Finnmark kan du vel kjøpe bil i Murmansk? De har sikkert mye lekkert i Russland, for en billig penge.

Priseksempel Murmansk:
VW Tuareg: 1999999 rubler, 369000 Nok......kurs 1 NOK =5,42 rub idag
Subaru Outback:1199999 Rub, 222222 Nok.
Billigste vi har sett er "moderne" Lada fra 199999 Rub; 36900 Nok
Det er kampanjetilbud på store plakater, det kommer selvsagt noen tilllegg i prisen
Kan fortelle at det er veldig mye Lexus/Acura og Infinity i Murmansk, pluss AMG Mercedeser, Range Rovere, BMW X5/X6 mm .........og selvsagt en drøss med Landcruisere(Lexus 570)............Hver dag er det mulig å observere sjeldne biler i Kirkenes, når russerne er på "harry"handel i Norge.............De får mva tilbake på det de kjøper i Norge(klær,bleier,kaffe mm).....



Har venner som har kjøpt bil der fordi kona enda er russisk, dessverre så kan ikke vi kjøre utenlandsregistrerte biler i Norge........da kommer Jens sitt avgiftspoliti og tar deg....... :(

Vinterdekk regner forhandler ofte 20000kr ekstra for, fikk forklaringen at kundene velger ulike felger derfor var prisen så høy.........

Vi har kjøpt 2 nye biler de siste 3 årene.

Begge gangene fikk vi med vinterdekk ink. alu-felg uten å måtte betale ekstra for dette. PÅ Touranen var det priset til 12 000, og på Fabiaen var det priset til 16 000. Vi fikk gode dekk beregnet for nordiske forhold, og er så langt godt fornøyd. Litt usikker på hva de faktisk er verdt hvis vi hadde shoppet rundt, men med levering i november på begge to, var det veldig greit å ha vinterdekkene montert på når vi hentet bilen, og når de fulgte med uten tillegg i pris var vi greit fornøyd.

Vi hadde ikke %-rabatt i tillegg.

De gangene jeg har kjøpt nybil har jeg fått med både sommer- og vinterdekk av veldig god kvalitet, kjente merker med gode resultater i skandinaviske tester. Og det uten at jeg har spesifisert dekktype i det hele tatt.

Fikk annet ekstrautstyr og gode kronerabatter i tillegg.

finnmark4ever Wednesday, January 9, 2013

Kan fortelle at det er veldig mye Lexus/Acura og Infinity i Murmansk,

"Importert" fra USA ville jeg tro.

Kjøpte Nokian vinterdekk hos Sharif til 5200 ferdig montert på mine gamle felger.
Kjøpte også sommerdekk med felg samme sted. Felgene kosta da 780 pr stk.
Nokian vinterdekk med felg har dermed en verdi på kr 8320. Om en forhandler skal ha 16000 for vinterdekk, og tilbyr å gi halv pris på dette, har han antagelig fortsatt en god fortjeneste.


@Finmark
Det er vel fult mulig for deg å importere bil fra murmansk?

Jeg har nettopp kjøpt en bil som har vært administrasjonsbil hos produsenten i Tyskland gjennom den norske importøren, det er en 2012 modell som har gått 12.000 km. I forhold til nybilpris med medfølgende utstyr har jeg spart nesten 450.000,- og jeg fikk den nedprutet kr. 150.000 i forhold til hva de opprinnelig ønsket.

I tillegg fri service i 2 år.

petterg Thursday, January 17, 2013

Kjøpte Nokian vinterdekk hos Sharif til 5200 ferdig montert på mine gamle felger.
Kjøpte også sommerdekk med felg samme sted. Felgene kosta da 780 pr stk.
Nokian vinterdekk med felg har dermed en verdi på kr 8320. Om en forhandler skal ha 16000 for vinterdekk, og tilbyr å gi halv pris på dette, har han antagelig fortsatt en god fortjeneste.


@Finmark
Det er vel fult mulig for deg å importere bil fra murmansk?

Tror ikke det.....Bilene i Russland har andre spec , ikke noe EU krav ........Tror ikke de er så nøye med avgass osv.........

Fekk 30000,- i rabatt på ny Audi A4. Veil pris 430000,-

HallaBalla Wednesday, January 9, 2013

De gangene jeg har kjøpt nybil har jeg fått med både sommer- og vinterdekk av veldig god kvalitet, kjente merker med gode resultater i skandinaviske tester.

Enig, men jeg har blitt litt overrasket over at enkelte merkeforhandlere leverer vinterdekkene på no-name kopifelger.
Så, ikke bare vinterdekk, men også vinterfelger bør spesifiseres på...

Hørt fra en med kjennskap til vw/audi forhandler;

Det er lettere å få rab på ettermontert ekstrautstyr da selgere opererer med ett budsjett mens de selger ekstrautstyr som monteres av en annen avdeling med sitt budsjett. Selgere blir visst kjempe pop når verkstedet må bruke masse "gratis" tid på montering.

Jeg trodde utstyr ble montert på fabrikken, ikke av forhandler.

petterg Tuesday, February 5, 2013

Jeg trodde utstyr ble montert på fabrikken, ikke av forhandler.

Det skilles mellom fabrikkmontert og norskmontert utstyr. Rabattene er gjerne forskjellige.

Utstyr som er fabrikkmontert, er langt billigere enn å få ting montert av forhandler. Det har mye med at det er enklere å gjøre det når bilen settes sammen. Dessuten kommer det av deleprisene dem har her i landet som er helt syke. Så om man kanskje ikke kan hente så mye mer i rabatt fra selgerne, så blir det uansett billigere.

Se bare på reservehjul. Dette koster ca 500kr på de bilene jeg har kjøpt (om det leveres fra fabrikk). Da får jeg dette på stålfelg, samme dekk som sommerdekkene som står på bilen fra fabrikk (som oftest continental eller michelin).

Skal dette kjøpes i Norge etterpå, er vi oppe i ca 3000kr.

Min teori er at bilen går nesten i null for forhandler for laveste utstyrsnivå og så er alt ekstrautstyr nesten gratis for dem, så det er det de tjener på. Så du kan teoretisk sett få rabatt tilsvarende "verdien" på ekstrautstyret. Men da tjener de ikke noe særlig. Hvis du kjøper ekstrautstyr for 60000 er det rimelig å forlange 45000 i rabatt, så får de være fornøyd med fortjenesten.

Den teorien tror jeg ikke holder mål. Bilforhandlere har ikke nok omsetning til å kunne leve av kun ekstrautstyr.

Har ikke stor tro på at en bilforhandler lever av 0% fortjeneste på bilen og samtidig gir ut 75% rabatt på ekstrautstyr.
OM noen gjør det til alle kunder, ville jeg skygga unna, for da er de konk etter 6mnd...
(Og du sitter der uten forhandleren din).