Hadde ein nabo som Tinga seg Kodiaq etter prøvekøyring. Han testa blant ana 1,4tsi, men meinte den vart for svak, og gjekk for 2,0 diesel. Ikkje superkonkret svar dessverre.

Sjølv har eg Superb, og er strålande nøgd. Om Kodiaq hadde vore på marknaden når me kjøpte hadde nok den stått høgare på ønskelista.

Den har vel ikke vært på markedet lenge nok til at en bråte mennesker har gjort seg opp masse erfaringer enda....?

Neppe en bråte som har gjort seg opp masse erfaringer, nei. Men, hvis noen har gjort seg nyttige erfaringer så er det hjelp det også.

Kommer den i hybridvariant også? 1.4 bensin virker snaut på en så stor bil. Og ingen kjøper diesel i 2017. Hva er alternativene....

Ikke som hybrid foreløpig, men kan jo skje noe i fremtiden.
Prisliste med utvalg av motorer, som varierer med dsg og 4x4:
1.4 TSI 150hk
2.0 TSI 180hk
2.0 TDI 150 hk og 190 hk
http://az749841.vo.msecnd.net/sitesnbno/alv1/ae19e68a-58c9-4598-9a68-fd8864141953/KODIAQ-prisliste.f2d7d1e74b4cff74078b8f0e4d7de463.pdf

Kodiaq - Løp og kjøp.
Du får ikke mer bil og plass for pengene i dette segmentet du peker på enn det du får om du velger Kodiaq'n.
Da særlig om du går for den rimeligste modellen: Active 1.4 TSI 125 Hk. Manuell.

Glemte 1.4tsi med 125hk, ja. Ser for meg at det kun er 4x4 og med dsg som er aktuelt for meg.

Jeg er en av de som kjører Opel.. ikke mobb. Men jeg er storfornøyd med min insignia. Har gleda meg ganske lenge til de skulle komme med en litt større bil. Ble ganske sjokka at den nye Opelen kommer med 1.2 maks 1.6... (120 og 130hk).. Kan ikke ha en suv som heter Grandland, og by på 1.2 liters motor.

Nesten alle sier at diesel så katastrofe nå i 2017, men jeg kan fatisk ikke se det. Jeg kjører en V70 diesel og bruker rundt 0.52 på mila, pendler inn og ut av Oslo hver dag, og med unntak av 2-3 dager i året er ikke dette noe problem. Riktignok må jeg betale 5kr ekstra i bompassering, men siden jeg har 55km hver vei så sparer jeg inn mer enn det på å kjøre diesel fremfor en tillsvarende sterk bensinmotor.

Jeg har gjort regnestykkene gang på gang, burde jeg selge bilen og kjøpe en som går på bensin? Absolutt ikke, 5kr mer i bompenger + litt mer i årsavgift blir mer enn kompensert for pga lavere drivstoffkostnader.

Burde jeg selge den og kjøpe en elbil? Tja, trenger rekkevidde så jeg kan kjøre 5-600km på en dag, og jeg trenger hengerfeste, da blir det tesla modell X, og den har jeg ikke råd til.

Siden vi bare har en bil i husoldningen er det heller ikke noe alternativ å kjøpe en små-elbil.

Min konklusjon er at diesel står seg utmerket fortsatt, og med nye EURO6 sertifiseringer så ser det jo ut til at nyere dieselbiler vil kunne bli unntatt for / få redusert kjempeavgiften som kommer de få dagene i året hvor det er veldig høy luftforrurensning i oslo.

Nå kommer jo diesel faktisk best ut i det nye statsbudsjettet også da.