Jeg stemmer for gåen ekspansjonstank. Det ser ut som trykket reguleres til 4 bar, og da burde det holde seg noenlunde der så lenge ekspansjonstanken virker, har riktig trykk, og størrelsen stemmer.

Finn et manometer til bilventil, steng hovedkrana, tøm systemet for trykk, og mål trykket på ekspansjonstanken. Er det ikke trykk der, så vil den fylles med vann, og ikke ha noe for seg. Uten at jeg har veldig peiling, så vil jeg ANTA at den bør ha noenlunde samme trykk som reguleringsventilen er satt til.

Si at eksp.tanken er på 20 liter og har 2 bar tom. Ved 4 bar vil den da være 50% full av vann, og det er bare 10 liter igjen. Fylles det da på ytterligere 5 liter, så vil trykket nå 8 bar.

Har den 4 bar trykk, så vil den være tom ved 4 bar vanntrykk. Da kan det fylles i 10 liter før den er halvfull, og trykket steget til 8 bar.

Som sagt, dette kan jeg ikke veldig mye om. Jeg har eksperimentert litt med min egen, som er en 80-liter til varmeanlegget, men utover det prøver jeg bare å bruke sunn fornuft.

Det blades ikke sammen to forskjellige ekspansjonskar her?
- I et varmeanlegg er det typisk et trykk på 1-2 bar og et rødt ekspansjonskar.
- I vannforsyningen er trykket typisk 4-6 bar. Med trykkreduksjonsventil (tilbakeslagsventil) vil trykket inne i huset øke etter tapping av varmtvann. For at trykket ikke skal overstige 9bar og sikkerhetsventilen skvette, kan en sette inn et ekspansjonskar i vannforsyningssystemet. Dette karet er vanligvis hvitt og må primes for et høyere trykk.

Nærbilde av typeskiltet på ekspansjonskaret slik at det kan leses?

Farge aner ikke jeg noe om, bare tok det for god fisk at det avbildede karet har noe med trykkvannet å gjøre. Ser nå av data at min tank har max trykk på 6 bar. Den er også rød.

Med et trykk på 6 bar er det et kar for varmeanlegg og ikke for vannforsyning. Det må tåle minst 9 bar pluss sikkerhet. Vil anta minst 12 bar.