Ingen erfaring med sykkelen. Men kjøpte denne her om dagen: http://shop.tromas.no/skog_hage/skog+og+hagemaskiner/ryddesag+og+trimmere/2790

Makita gresstrimmer, 18V. Har lånt en Gardena 18V tidligere, den imponerte ikke akkurat.
Kona ville ha elektrisk da hun ikke er så glad i ting som bråker. Jeg har "Makitadilla" (av den enkle grunn at du vet det er kvalitet når det er Makita), så da punga jeg ut litt ekstra for gresstrimmern. Måtte ha ny drill i samme slengen, så da kom batterier med der.

For å si det kort; gresstrimmern fra Makita var et hav bedre enn alt anna jeg har prøvd!
Den er fortsatt elektrisk, og ikke like kraftig som bensindrevne, men mye kraftigere enn andre 18V trimmere jeg har prøvd. Kvalitetsmessig er den miiilevis foran andre jeg prøvd, det føles ikke lenger ut som en plastleke.

Og alt dette skulle vel bare mangle, når den koster 1250, for kun trimmern, med batterier og lader blir det vel et par tusen ekstra

Det ser ut som om Makita har kommet for fullt med hageutstyr. Måtte ha gresstrimmer i fjor så jeg endte opp med en Makita bensin 4 takter, fornøyd med den. Dessverre har jeg også kjøpt Bosch sin 18v hekksaks . Om bare Makita nå kunne komme med en lite gressklipper som går på 2 x 18V Li-Ion som sykkelen hadde jeg blitt fornøyd  ;D

De har en 36V klipper, så det burde være en smal sak å lage batterifeste på den som tar 2x18V batteri. Originalbatteriet har 2.2Ah, så du vil få 36V og 3Ah med 2 stk 18V 3Ah batterier. Mulig de har dette på planen? Evnt bare en overgang fra 36V batteri til 2x18V.

Ser de selger en overgang/adapter, så du kan smelle på 2x18V 3Ah batterier på ett standard 18V verktøy. Sikkert kjekt til feks gresstrimmeren, dobbelt så lang runtime. (Og høyere maksstrøm under hard belastning).

Plenen vår er desverre for stor for elektrisk klipper (Ca 1000m2), men neste klipper blir forhåpentligvis en bensindrevet Makita

kjøpte selv en el-sykkel til meg selv og fruen i sommer. 36v 10ah.

Testet bare på moro og koble sammen 2 av mine Festo akku batterier på 18v 3ah, og det funket i grunn veldig bra. Sykklet en 14 km tur og hadde da fremdeles 2 av 4 strekker igjen på batteri indikatoren på sykkelen. :P
(klarer vel 70-80km på orginal batteriet som er 10ah. så når vel ikke helt opp kanskje..)

Men batteridrift blir bare mer og mer spennende fremover til alt mulig!

Bilde av sykkeltypen! :P  Anbefalles! (spesielt på vestlandet hvor det blåser friskt... hehe)

Storfe Saturday, August 25, 2012

De har en 36V klipper, så det burde være en smal sak å lage batterifeste på den som tar 2x18V batteri. Originalbatteriet har 2.2Ah, så du vil få 36V og 3Ah med 2 stk 18V 3Ah batterier. Mulig de har dette på planen? Evnt bare en overgang fra 36V batteri til 2x18V.

Ser de selger en overgang/adapter, så du kan smelle på 2x18V 3Ah batterier på ett standard 18V verktøy. Sikkert kjekt til feks gresstrimmeren, dobbelt så lang runtime. (Og høyere maksstrøm under hard belastning).

Plenen vår er desverre for stor for elektrisk klipper (Ca 1000m2), men neste klipper blir forhåpentligvis en bensindrevet Makita :)

Du har rett!! På 36v klipperen kan man sette på adapter og benytte 2 x 18V! http://www.makita.biz/product/category/cordless/blm430/index.html#2

Kaktustre Saturday, August 25, 2012

kjøpte selv en el-sykkel til meg selv og fruen i sommer. 36v 10ah.

Testet bare på moro og koble sammen 2 av mine Festo akku batterier på 18v 3ah, og det funket i grunn veldig bra. Sykklet en 14 km tur og hadde da fremdeles 2 av 4 strekker igjen på batteri indikatoren på sykkelen. :P
(klarer vel 70-80km på orginal batteriet som er 10ah. så når vel ikke helt opp kanskje..)

Men batteridrift blir bare mer og mer spennende fremover til alt mulig! :)

Ja, jeg prøvde en hjelpemotorvariant tidligere i sommer og ble mektig imponert over hvor bra drahjelpen egentlig var. Om jeg i tillegg kunne benytte meg av samme batterier jeg har liggende hadde det vært storartet. Regner med at Makita leverer kvalitet uansett hvilket firma som måtte ha produsert selve sykkelen. Bare å fylle opp sekken med batterier og sykle ut i Nordmarka  ;D

Hmm, kan du kombinere denne batteriadapteren med 2 stk adaptere som lar meg bruke 2x3Ah 18V pr batteriplass? Da er vi oppe i 6Ah 36V.
Det blir riktig nok et ladebonaza etter klipping (Og ramaskrik når batteriene må byttes, til ca 1000 kr/stk).

Ser de har 36V ryddesager også.
De begynner å få heftig lineup på batterifronten.

Jeg likte denne:
http://www.toolstop.co.uk/makita-hs300dz-10.8v-li-ion-85mm-circular-saw-body-only-p14628

Hvis den tar 12mm mdf-plater, er den genial til å snitte plater når man skal platelegge vegger og tak. Men det finnes ikke noe tilsvarende i 18v, må opp på større sirkelsager. 300dz ser ut til funke med en hånd, da kan man kappe ut vinduer osv med plate stående, holde plata med ei hånd og kappe med andre.

Storfe Saturday, August 25, 2012

Jeg likte denne:
http://www.toolstop.co.uk/makita-hs300dz-10.8v-li-ion-85mm-circular-saw-body-only-p14628


Hvis den tar 12mm mdf-plater, er den genial til å snitte plater når man skal platelegge vegger og tak. Men det finnes ikke noe tilsvarende i 18v, må opp på større sirkelsager. 300dz ser ut til funke med en hånd, da kan man kappe ut vinduer osv med plate stående, holde plata med ei hånd og kappe med andre.

Har denne http://www.maxtool.com/us/products/BSS611Z.asp
genial til plate kutting.
Maxtool har den du nevner(SH01W) til samme pris med lader(110v) og batterier..

Så kampanjepris på Makita i Finland; Sykkel(sammeleggbare) koster 590 Euro uten batterier......Dvs 4307 kroner...Org batterier koster 99 Euro= ca 722 kr.
Kjøpte høvel til 259 Euro (ca 1900 kr)og den nye saga BHS630Z til 349Euro, blad på høyre side,led lys og sager maks 66mm.  Den "gamle saga(sager maks 57mm) som følger med i combo settene koster 199Euro;. begge bruker samme blad; 165mm..........

Bruker forresten denne til småting:

http://www.maxtool.com/us/products/BSS501Z.asp

....hvor også bladet er på riktig side(høyre)

husk at en slik sykkel med såpass små hjul så må du omtrent trå deg ihjel! Men sikkert veldig fin til småturer, bysykkling etc. Må være ypperlig og ha med seg i båt eller bobil/campingvogn på ferie.
Til litt lengre turer i variert terreng (les: norske veier med bakker osv..), så ville jeg gått for en større sykkel.

Ellers så er en slik el-sykkel en helt fantastisk hjelpemiddel for folk som har slitt med skader, hjerteproblemer osv. men som likevell trenger trening uten og "ta livet av seg"...